saham

Tugas mobil, Trump mengancam UE: "Studi ini akan segera berakhir"

Tarif mobil Eropa bisa naik 2,5 hingga 20%, dengan Jerman sebagai negara yang paling terpukul. Sergio Marchionne mengambil lapangan dan memperingatkan Eropa: berhati-hatilah untuk tidak melebih-lebihkan dengan reaksi, Italia dan Prancis memiliki aliran mobil yang sangat berbeda dari Jerman dan FCA memproduksi hampir 3 juta mobil di AS

Tugas mobil, Trump mengancam UE: "Studi ini akan segera berakhir"

Dari Cina ke Uni Eropa, Donald Trump dia tidak punya niat untuk menyelamatkan siapa pun.

Setelah tarif baja dan aluminium mulai berlaku e "balas dendam" dari Benua Lama dengan kenaikan harga jeans, sepeda motor, dll., presiden AS sekali lagi mengancam Benua Lama dan melakukannya dengan menggunakan sarana komunikasi favoritnya: Twitter.

Melalui jejaring sosial populer, penyewa Gedung Putih menuduh UE telah mengambil keuntungan dengan mengorbankan AS dengan tugas dan hambatan perdagangannya: “Kami sedang menyelesaikan studi kami tentang tarif mobil dari UE – tulis Trump – Akhirnya akun akan kembali, dan itu tidak akan lama ”.


Studi yang dirujuk oleh presiden ditugaskan pada bulan Mei ke Departemen Perdagangan untuk memverifikasi apakah sektor otomotif berisiko terhadap "keamanan nasional". Meski masih belum ada pengumuman resmi, tampaknya putaran baru akan segera dipicu yang kali ini akan melibatkan salah satu sektor utama ekonomi Eropa.

Menurut rumor, tarif impor mobil yang dibuat di Eropa bisa naik dari saat ini 2,5% pada 20 atau bahkan 25%. Pajak UE atas mobil yang diproduksi di AS dan diekspor ke Benua Lama malah sama dengan 10%.

Jika Anda harus beralih dari kata-kata ke perbuatan, negara yang paling terpengaruh adalah Jerman. Dari BMW hingga Mercedes, pabrikan Jerman mengekspor 1.200.000 kendaraan ke AS setiap tahun, angka yang sangat besar yang sangat membebani anggaran mereka. Tidak mengherankan, setelah tweet Trump, saham pabrikan utama mengalami dampak: Daimler -0,32%, BMW -0,6%, Volkswagen -0,2%. Menurut analisis Evercore ISI, ketiga raksasa Jerman itu bisa menghadapi pengenaan bea dengan harga tinggi: 4,5 miliar dolar.

Di sisi lain, FCA (+3%) jelas positif, yang justru akan menjadi salah satu perusahaan yang paling tidak terpengaruh oleh perang dagang kendaraan bermotor.

Pagi ini komisaris perdagangan UE juga mengungkapkan pendapatnya tentang masalah ini, Cecilia Malmstroem yang mengklarifikasi: "Belum ada dialog dengan AS sejak mereka mengenakan tarif" pada baja dan aluminium, dan "untuk saat ini tidak ada diskusi yang diperkirakan".

Berkenaan dengan mobil, komisaris mengatakan: "Kami tidak tahu kapan penyelidikan AS terhadap sektor otomotif akan berakhir, mungkin pada musim gugur, dengar pendapat diadakan minggu lalu, dan ada kritik besar bahkan di dalam AS, jadi kami ' lihat apa yang terjadi ”. Bagaimanapun, "untuk saat ini kami belum menyiapkan apa-apa seperti daftar yang sudah disiapkan" tentang kemungkinan tindakan balasan UE, karena "itu terlalu dini". UE, kenang komisaris, telah mengusulkan agar AS membahas hal ini secara tepat untuk mencapai kesepakatan mini tentang tarif bea cukai tertentu jika dijamin pembebasan penuh dan permanen dari bea masuk baja dan aluminium Eropa.

Bukan kebetulan bahwa Sergio Marchionne, CEO FCA, telah mengambil sikap yang sangat hati-hati atas pertanyaan tersebut: "Kita harus sangat berhati-hati dan tidak melebih-lebihkan dalam menjawab - dia berkomentar - karena, di Eropa, Italia dan Prancis memiliki aliran mobil menuju AS sangat berbeda dengan Jerman dan FCA memproduksi hampir 3 juta mobil di Amerika Utara”.

“Tarif bukanlah akhir dari dunia. Mereka adalah masalah untuk dikelola – tambah manajer – dan semuanya dapat dikelola. Saya memahami posisi Trump secara politis." "Saya pikir perlu untuk memperbaiki beberapa anomali dalam perdagangan internasional - simpul Marchionne - dan kami akan sampai pada dasar untuk memulihkan keseimbangan yang akan menjadi keseimbangan yang berbeda dari yang sekarang".

Perlu ditekankan bahwa, melalui kicauannya, Donald Trump juga melampiaskannya Harley Davidson yang kemarin mengumumkan niatnya untuk memindahkan sebagian produksinya keluar dari AS untuk membendung dampak kenaikan tarif Eropa: "Harley Davidson Anda harus tahu bahwa mereka tidak akan dapat menjual kembali sepeda motor mereka di AS tanpa membayar pajak yang besar!”.

Teks diperbarui pada 17:59 pada hari Selasa 26 Juni

Tinjau