saham

Tugas mobil, tanggapi atau rawat? Dilema Jerman

Untuk Berlin, tarif mobil akan menjadi darurat nasional dengan dampak pada pertumbuhan dan lapangan kerja - Kesepakatan dengan Amerika, yang masih akan memakan waktu, akan menjadi tonik yang bagus untuk siklus Eropa dan dapat memberikan pemulihan 5% ke bursa saham.

Tugas mobil, tanggapi atau rawat? Dilema Jerman

Dalam teori permainan strategi Tit for Tat dianggap berhasil. Ada dua pemain yang, seperti dalam catur, bergerak satu per satu. Setiap gerakan bisa bermusuhan atau kooperatif. Strategi tersebut menyarankan kepada pemain yang memilih untuk mengadopsinya untuk selalu kooperatif ketika giliran pertama adalah gilirannya atau ketika langkah pemain lain telah kooperatif. Namun, jika pihak lain pada titik tertentu menjadi bermusuhan, tanggapannya akan bersifat balas dendam, yaitu bermusuhan. Setelah tanggapan ini, jika tidak ada gerakan permusuhan baru di pihak lain, strategi menyarankan untuk segera kembali bekerja sama, yaitu tidak mencoba melakukan serangan balik.

Seperti yang terlihat Tit for Tat tidak jauh berbeda dengan hukum pembalasan, mata ganti mata, gigi ganti gigi, dan secara historis itu selalu bekerja dengan baik sebagai pencegah penyerang, sementara tidak pernah menghalangi mereka sepenuhnya. Filosofinya adalah bahwa menyerang tidak ada gunanya, sementara berkolaborasi menghasilkan hasil yang saling menguntungkan bagi para pihak. Di alam, hukum rimba memberi tahu kita bahwa Tit for Tat tidak selalu berlaku (seseorang terlahir sebagai predator atau mangsa dan seseorang tidak dapat mengubah nasibnya), tetapi dalam suatu spesies (dan di antara spesies simbiotik) sikap kolaboratif , secara umum, berhasil secara biologis.

Tit untuk Tat memiliki varian lembut, Tit for Two Tats, di mana serangan pertama segera merespons dengan memberikan pipi yang lain (sekali saja), dengan mengandalkan fakta bahwa pemain lain, yang puas karena dia mendapatkan apa yang dia inginkan dan lolos begitu saja, akan mulai berkolaborasi lagi. Jelas, jika pemain lain terjebak dalam rasa kemahakuasaannya (atau impotensi kita) dan terus menyerang, hukum pembalasan akan segera dipulihkan.

Siapa pun yang menggunakan BitTorrent untuk bertukar file dalam komunitas peer-to-peer sudah tidak asing lagi dengan Tit for Two Tats. Mengambil tanpa memberi dihukum oleh perangkat lunak, yang menempatkan egois ke dalam karantina singkat tetapi kemudian menawarkan kesempatan kedua bagi mereka yang telah mengerti dan berniat untuk berkolaborasi lagi.

Trump's America adalah penyerang dalam permainan perdagangan. Di benak Trump dan para penasihatnya, serangan itu sebenarnya adalah tanggapan atas kesalahan yang diderita selama tujuh puluh tahun di mana seluruh dunia hanya mengambil sedikit keuntungan dari kesediaan Amerika untuk perdagangan bebas asimetris.

Sebenarnya dalam dua versi Tit for Tat yang telah kami sebutkan, tidak masalah siapa yang menyerang lebih dulu, jika seluruh dunia yang telah melakukan urusannya sendiri dari tahun 1947 hingga hari ini atau Amerika yang tiba-tiba membalikkan keadaan. Yang paling penting adalah sekarang Eropa dan China yang harus bergerak.

Strategi Tit for Tat melibatkan jawaban yang sangat setara dan berlawanan. Jika Trump mengenakan tarif pada 34 miliar barang dari China (teknologi medis, suku cadang mobil, mesin) China, pada saat yang sama, bersiap untuk mengenakan bea atas komoditas pertanian yang diimpor dari Amerika dengan nilai yang sama. Kebanggaan itu aman, dan untuk negara yang sekarang menganggap dirinya memiliki kekuatan yang setara dengan Amerika Serikat dan mengetahui bahwa negara itu akan segera menjadi negara adidaya nomor satu, kebanggaan itu penting.

Bahkan teknokrasi Eropa condong ke Tit for Tat dan mengancam tarif 200-300 miliar impor dari Amerika jika benar-benar berniat menyerang mobil Jerman. Teknokrasi Eropa telah mengambil alih kekuasaan yang semakin besar dari waktu ke waktu dan telah terbiasa memperlakukan lawan bicara domestiknya dengan rendah. Wajar jika instingnya membuatnya bersikap meremehkan Trump.

Namun, teknokrasi Brussel bukan satu-satunya entitas Eropa yang memutuskan kebijakan perdagangan dan tanggapan yang akan diberikan kepada Trump. Ada juga negara bangsa, jauh lebih sensitif terhadap tekanan dari industri dan serikat pekerja. Bagi Jerman, tarif mobil akan menjadi darurat nasional dengan efek pada pertumbuhan dan kesempatan kerja.

Jerman tahu itu akan kalah secara keseluruhan dengan berhadapan langsung dengan Trump dan itulah sebabnya, sementara Brussels memainkan Tit for Tat, Berlin melatih Tit for Two Tats di belakang layar. Dan itu berurusan dengan penyerang.

Untuk melakukan ini, dia berpegang teguh pada ide Trump yang paling radikal, yaitu tidak menaikkan tarif tetapi menghapus semua tarif atau, setidaknya, menurunkan semuanya secara bersamaan. Mungkin satu sektor pada satu waktu e dengan negosiasi bilateral bukan multilateral.

Seperti yang ditulis Karl Rove di Wall Street Journal Eropa harus memutuskan apakah akan bekerja sama dan menghadapi Trump yang menyerang dan beri dia keuntungan dari keraguan apakah dia adalah pedagang adil yang tulus atau apakah akan menganggapnya sebagai proteksionis tout court dan menyerang balik secara besar-besaran.

Dalam kasus pertama, ada semua margin untuk menemukan kesepakatan. Eropa lebih proteksionis daripada Amerika pada mobil tetapi kebalikannya berlaku pada truk dan SUV. Pasti akan ada beberapa pihak yang kalah dalam menurunkan tarif secara menyeluruh, tetapi secara keseluruhan kerugiannya akan lebih kecil daripada penutupan pasar.

Trump tidak memiliki simpati baik untuk Jerman maupun Uni Eropa, tetapi setelah membuka perselisihan yang mengesankan dengan seluruh dunia, dia perlu membawa pulang setidaknya satu keberhasilan sebelum pemilihan November. China, yang dilumpuhkan oleh kebanggaan nasionalisnya, hampir tidak akan membuat konsesi dalam jangka pendek sementara Eropa, yang saat ini membutuhkan segalanya kecuali masalah perdagangan utama, terbukti lebih lunak.

Bagaimanapun, Eropa memiliki ekor jerami yang panjang. Itu dipertahankan secara militer oleh Amerika Serikat dengan menghabiskan sepertiga dari apa yang mereka pertahankan dan sekarang setelah Inggris pergi, payung pelindung Amerika bahkan lebih diperlukan. Sedangkan untuk mobil, bahkan termasuk truk dan SUV, Eropa jauh lebih proteksionis. Memenuhi tuntutan Amerika praktis tidak bisa dihindari.

Berita belaka tentang negosiasi konkret dengan partisipasi pembuat mobil besar Jerman telah menghidupkan kembali euro dan bursa saham Eropa. Kesepakatan dengan Amerika, yang masih akan memakan waktu, akan menjadi tonik yang bagus untuk siklus Eropa dan bisa memberikan pemulihan 5 persen ke bursa saham.

Kami akan memiliki beberapa SUV Amerika lagi di jalan kami, tetapi jika ini adalah harga yang harus dibayar untuk menghindari malaise yang meluas di pasar dan melemahnya pertumbuhan yang sudah kehilangan kecepatan di Eropa, itu akan sangat berharga.

Tinjau