22.05 pada hari Kamis 14 Oktober. Penerbangan Alitalia AZ1586 lepas landas dari Cagliari menuju Roma Fiumicino. Pendaratan dijadwalkan pukul 23.10 malam. DAN penerbangan resmi terakhir Alitalia, bekas maskapai penerbangan nasional yang hari ini akan ditutup tirainya setelah 74 tahun sejarah. Sedikit lebih dari 7 jam kemudian, pada pukul 6.20 pada hari Jumat 15 Oktober, dari Milan Linate menuju Bari, Penerbangan pertama Ita lepas landas, akronim dari Italia Trasporto Aereo, perusahaan publik baru yang dikendalikan oleh Kementerian Ekonomi dan Keuangan dan dipimpin oleh presiden Alfredo Altavilla dan oleh CEO Fabio Lazzerini. Untuk kesempatan itu, dipilih livery khusus dengan kalimat "Born in 2021" yang akan berkemah di pesawat dalam rangka merayakan debut. Jadi kita telah sampai pada hari serahkan: tinggalkan yang lama, lanjutkan dengan yang baru yang, bagaimanapun, mungkin tidak terlalu baru.
SEJARAH ALITALIA
Perusahaan yang didirikan pada tahun 1946 oleh British European Airways dan Institute for Industrial Reconstruction bernama Aerolinee Italiane Internazionali. Penerbangan domestik pertama tiba pada 5 Mei 47 Turin-Roma-Catania dilakukan dengan pesawat Fiat G-12 E. Untuk melihat pramugari pertama di atas kapal, yang selama bertahun-tahun telah menjadi ikon gaya dan keanggunan serba Italia sekarang hilang, perlu menunggu tahun 1950. Kemudian dekade emas: tahun 70-an dan 80-an di mana maskapai penerbangan nasional terus berkembang, untuk memperluas armada dan memasukkan rute baru yang menghubungkan Italia ke dunia.
I masalah dimulai pada tahun 90-an dan sejak itu tidak pernah berakhir: krisis, dana talangan dan kontribusi negara telah menjadi aturan hingga 1.627 hari administrasi luar biasa. Pencairan terakhir secara kronologis dilakukan masing-masing pada tahun 2017 dan 2019, dengan dua bridging pinjaman selesai di bawah lensa (yang pertama telah ditolak) oleh Antitrust UE.
Kata terakhir datang tahun lalu, dengan Hukum Cura Italia yang memberi lampu hijau untuk berdirinya perusahaan baru yang dimiliki sepenuhnya oleh Negara, Italia Trasporto Aereo. Hari ini, 14 Oktober, penerbangan terakhir eks maskapai nasional..
MEREK ALITALIA
Di antara syarat-syarat yang ditetapkan Brussel untuk memberi lampu hijau bagi lahirnya perusahaan baru tersebut adalah "diskontinuitas ekonomi total” antara kedua perusahaan, yang berarti bahwa Ita tidak akan mewarisi hujan hutang Alitalia, tetapi juga harus memulai dari awal, berpartisipasi dalam tender untuk mendapatkan layanan yang memungkinkannya mempertahankan situasi. Bukan kebetulan bahwa cerita itu terkait dengan Merk Alitalia, "disiapkan untuk dijual" oleh komisaris luar biasa dengan basis lelang 290 juta euro. Dua tahap pertama balapan mereka telah ditinggalkan. Alasannya terangkum dalam kata-kata Presiden Altavilla menjelang lelang: jumlah yang diminta, menurutnya, "tidak realistis" karena "membuat investasi menjadi tidak ekonomis". Menurut rumor yang beredar, Ita kemudian mengajukan tawaran pertama, yang ditolak, sebesar 50 juta euro. Hari ini berita kesekian: Ita akan menawarkan 90 juta euro kepada komisaris untuk membeli merek Alitalia dan "domain" situs web.
PERUSAHAAN BARU AKAN SEPERTI APA
Perusahaan baru akan dapat mengandalkan setidaknya pada awalnya 52 pesawat, sama dengan perusahaan lama, dan 45 tujuan. Karyawan akan menjadi 2.800 dibandingkan dengan lebih dari 10 ribu dari Alitalia. Penumpang akan segera melihat beberapa "kesamaan". Selain memiliki pesawat yang sama, Ita memang akan memiliki kode penerbangan yang sama, livery yang sama, pengenal tiket yang sama, sedangkan pegawainya akan menggunakan seragam yang sama. Perubahan substansial hanya akan datang untuk yang melakukan perjalanan ke dan dari Sardinia. Padahal, perjalanan malam ini akan menjadi perjalanan kontinuitas teritorial terakhir yang dilakukan oleh Alitalia. Mulai besok untuk mengelola konektivitas dengan pulau itu akan ada Ita, tetapi Volotea berbiaya rendah Spanyol. Perusahaan, yang telah mengkonfirmasi pembukaan pangkalan Sardinia ketiganya di Alghero, yang akan bergabung dengan Olbia dan Cagliari, akan mengoperasikan layanan hingga 14 Mei 2022 dengan tarif diskon 39 euro (tidak termasuk pajak) ke dan dari Roma Fiumicino dan 47 euro (belum termasuk pajak) ke dan dari Milan Linate, diperuntukkan bagi semua penduduk Sardinia.
