Pukulan keras ke Italia datang langsung dan kuat dari Brussel. Alitalia harus mengembalikan i 900 juta euro dari dua pinjaman bridging diterima pada tahun 2017 karena dianggap sebagai "bantuan negara tidak sah" oleh Antitrust Eropa. Sebuah keputusan yang mengejutkan, dan tidak sedikit, pemerintah Draghi dan hampir menaungi lampu hijau yang diumumkan hari ini dari badan yang sama ke perusahaan publik baru Italia Trasporto Aereo, yang mulai 15 Oktober akan menggantikan Alitalia .
Putusan Brussel telah diantisipasi kemarin oleh Financial Times dan dikukuhkan hari ini, Kamis 9 September, pukul Corriere della Sera dari dua sumber kelembagaan. Pengumuman resmi diharapkan dalam beberapa jam ke depan. Di pagi hari masalah ini ditangani oleh Dewan Menteri. Masalah ini menjadi bahan diskusi, tetapi tidak ada keputusan apa pun yang diambil, bahkan tidak pada intervensi peraturan apa pun.
Menurut Brussel, penyelidikan yang berlangsung lebih dari 3 setengah tahun akan menunjukkan bahwa lima tahun yang lalu Negara Italia telah melanggar aturan kompetisi UE memberikan Alitalia dua pinjaman penghubung dengan jumlah total 900 juta euro. "Dalam penyelidikan yang dilakukan oleh Komisi - menyatakan dokumen - Italia tidak bertindak seperti investor swasta, tidak mempertimbangkan terlebih dahulu kemungkinan bahwa pinjaman tersebut kemudian akan dilunasi". Untuk 400 juta lainnya yang dicairkan pada 2019, keputusannya akan datang di lain waktu.
Oleh karena itu, uang tersebut harus dikembalikan, tetapi Alitalia, sekarang dalam administrasi luar biasa, tidak memiliki dana untuk mengembalikannya. Pada titik ini, tidak hanya menghadap pemandangan hipotesa kegagalan, yang menjadi lebih dari konkret, tetapi juga menjadi lebih rumit berkas tentang Ita perusahaan baru yang akan debut pada pertengahan Oktober. Operasi sebenarnya bisa mengalami perubahan dan revaluasi masih harus dievaluasi.
Berita buruk untuk newco juga datang dari serikat pekerja yang sebagian besar meninggalkan pertemuan 8 September dengan manajemen puncak perusahaan pada kontrak kerja baru. “Mendeteksi tidak adanya tanda tangan bersama, Ita mencatat ketidakmampuan mencapai kesepakatan”, kata perusahaan yang sedang bersiap untuk mempekerjakan 2.800 karyawan “melalui penerapan peraturan perusahaan”, di luar batas perjanjian kerja bersama nasional.
Presiden Ita, Alfredo Altavilla berbicara tentang "keputusan yang murni formal yang tidak ada hubungannya dengan manfaat dan kebaikan proyek" dan "yang mencerminkan adat istiadat dan bahasa yang sudah tidak berlaku lagi". Serikat pekerja, pada bagian mereka, telah meminta intervensi pemerintah dan mengumumkan pertemuan baru pekerja Alitalia pagi ini. Kemarin, iring-iringan pekerja maskapai bersejarah itu memblokir Roma-Fiumicino berjalan dengan langkah kaki ke arah Eur, di bawah markas besar di Ita di mana polisi menjaga pintu masuk kompi baru dengan perlengkapan anti huru hara dengan perisai dan pentungan.
