Covid-19 sedang mengujinya model perawatan kesehatan Lombard, seperti yang telah terbukti setidaknya selama dua bulan. Tetapi bahkan saraf dan hati orang Milan yang tidak terinfeksi berada di bawah tekanan, setidaknya - dan ada banyak - yang terbagi dalam dua kategori, pengendara e pengunjung ke resor tepi laut Liguria.
Mari kita mulai dengan mobil.
LOMBARDI: SITUASI PENGEMUDI MOTOR
Dalam kondisi normal, ada sekitar satu juta mobil yang masuk ke kota per hari (Giuseppe Sala, April 2019). Virus tersebut telah mendorong administrasi Lombard dan Milan - terkesan dengan risiko penularan pada transportasi umum yang penuh sesak - untuk "merekomendasikan" penggunaan mobil, sebaiknya hanya dengan pengemudi di dalamnya, atau sepeda dan skuter. Namun, hanya bagian terakhir dari saran tersebut yang diikuti dengan tindakan, dengan pengurangan untuk pembelian roda dua dan dengan jalur sepeda di tengah jalan yang paling padat: corso Venezia, piazzale Oberdan, corso Buenos Aires, piazzale Loreto dan segera juga viale Monza . Hingga Januari lalu, Corso Buenos Aires melihat 100 orang melewatinya setiap hari, tertarik dengan lebih dari 350 titik penjualan. Trotoar yang cukup lebar, mobil diparkir di kedua sisi, sayangnya, seringkali dalam dua baris, dua atau tiga jalur di setiap arah, jika kondisi memungkinkan, dan beberapa belokan kiri yang diizinkan dengan lampu lalu lintas.
Saat ini hanya ada satu jalur di setiap arah dan proyek yang beroperasi penuh juga mencakup penanam (terpuji) di trotoar, di mana hipotesis menawarkan ruang untuk meja di luar tempat umum sudah tampak besar. Akibat: pengendara sepeda yang ketakutan dan meronta-ronta, pengendara dalam antrian yang berangin dan menimbulkan polusi, ambulans dengan kecepatan berjalan kaki, pejalan kaki terpaksa berkerumun, padahal masih banyak kerja cerdas, termasuk sekolah. Tapi jangan khawatir, semuanya sudah direncanakan. Menurut anggota dewan perencanaan kota "tidak dapat dihindari bahwa dengan mengurangi kapasitas jalan, terdapat lebih banyak ruang untuk sepeda dan pejalan kaki dan lebih sedikit untuk mobil" (Corriere della Sera, Mei, 20). Paolo Pileri, profesor Perencanaan Kota di Politeknik Milan menggemakan: "Iblis dan air suci tidak dapat hidup berdampingan" dan situasi saat ini membuktikannya, "ruang harus dibuat untuk menempatkan begitu banyak sepeda di jalan". Lebih lanjut: "Trek yang disediakan untuk dua roda harus dibuat di tempat yang dibutuhkan, tidak hanya di tempat yang memungkinkan". Yang lainnya, jelas, mengacaukannya.
Sambil menunggu Milan melakukan hal yang mustahil, seperti yang diinginkan Pileri, mungkin berguna untuk menggarisbawahi setidaknya dua paradoks. Yang pertama tentang manajemen dan yang kedua tentang uang. Sejak 2011, di bawah junta Pisapia, manajemen dipercayakan kepada Pierfrancesco Maran, dengan keahlian di bidang mobilitas dan lingkungan. Sejak 2016, perencanaan kota, penghijauan, dan pertanian telah dikaitkan dengannya. Orang mungkin mengharapkan seorang arsitek perkotaan, seorang ahli tentang manusia dan arus lalu lintas. Tapi tidak. Dia adalah seorang konsultan bisnis dengan gelar di bidang ilmu politik. Tidak mengherankan jika Profesor Pileri banyak didengarkan, ya, dia adalah seorang perencana kota, tetapi terutama pencipta jalur sepeda Turin-Venice.
Pilihan bidang yang jelas, tetapi dengan konsekuensi ekonomi. Setiap orang, termasuk pengendara, menginginkan udara yang lebih bersih, mungkin diperoleh berkat arus yang cepat dan aman, tetapi juga karena kampanye untuk memperbarui armada mobil di jalan raya. Tentu saja satu keinginan menyatukan mereka yang berada di pucuk pimpinan pemerintah pusat, Lombard dan Milan: seseorang tidak dapat kehilangan pendapatan yang berasal dari bea meterai (setelah itu "sirkulasi"...), maupun dari bea cukai bahan bakar dan dari 'PPN pada bensin, inspeksi, perbaikan, tetapi bahkan dari parkir berbayar, dari pintu masuk ke area C (sementara ditangguhkan), dari denda. Singkatnya, pengendara yang tidak beralih ke sepeda - karena lebih berbahaya atau kurang cocok untuk perjalanannya - lebih baik tidak beredar, selama dia terus membayar seperti itu. Peran istimewanya adalah berbaring di tempat tidur Procrustean.
LOMBARDI DAN RUMAH KEDUA DI LIGURIA
Saat ini, nasib mereka yang sering mengunjungi Liguria berisiko menjadi tragis yang hampir sama, terutama jika mereka memiliki rumah kedua di sana. Wilayah menginginkan kedatangan orang Milan, setidaknya begitulah kelihatannya. Juga karena mereka dapat menyelamatkan musim yang tidak mungkin melihat kedatangan penting dari luar negeri. Apa yang tidak diterima - dan bisa dimaklumi - adalah kembalinya virus corona yang diimpor dari Lombardy. Sebuah faktor yang memperbaharui keengganan penduduk setempat, yang sering terganggu oleh serbuan turis dari Milan yang berlebihan dan ribut. Memang benar bahwa rumah kedua Rapallo dan Sestri Levante, untungnya, akan memiliki hak istimewa untuk membayar Imu dan Tari meskipun pemiliknya tidak dapat memasuki Liguria, tetapi untuk memastikan diri mereka dari sikap yang terlalu santai, sudah ada kotamadya di yang diharapkan topengnya juga dipakai di bawah payung (spasi). Dimungkinkan untuk memasuki air, tetapi penjaga pantai dan kantor kepala pelabuhan akan memastikan bahwa tidak ada pertukaran salam yang terlalu dekat di laut.
Aturannya, saat ini, tidak menyayangkan siapa pun. Kemarin di Sestri Levante, seorang warga bertanya apakah boleh berenang di laut, setidaknya di saat kepadatan rendah. Tanggapan dari polisi setempat adalah afirmatif. Namun, mengingat orang tersebut tinggal seratus meter dari bibir pantai dan oleh karena itu tidak perlu datang ke tempat itu dengan mobil, ia harus meninggalkan rumah dengan pakaian renang, bahkan tanpa sandal jepit dan jubah mandi, karena itu tidak akan diizinkan meninggalkan apa pun di pantai bebas, bahkan tidak untuk beberapa menit, untuk menghindari hukuman. Jika aturan tersebut dikonfirmasi dan, jelas, diperluas ke turis, itu mungkin berarti Liguria tidak terlalu menyukai kedatangan mereka. Lagi pula, cukup bagi mereka untuk melakukan transfer yang substansial, sehingga dapat dilakukan dengan nyaman secara online dari rumah Anda sendiri.
