Masalah bagi Atac sepertinya tidak pernah berakhir. Sponsor benar-benar dalam pelarian, tidak cenderung berinvestasi di perusahaan yang menawarkan layanan berkualitas buruk dan dapat mengandalkan armada kendaraan yang memburuk. Tampaknya tidak ada yang mau berpartisipasi dalam tender pembaruan perjanjian komersial untuk ruang iklan di media Atac, dan basis lelang telah ditetapkan sebesar 20,5 juta euro dibandingkan dengan 29 pada tahun 2015.
Pada tanggal 27 September, Pengadilan Kepailitan menguatkan permohonan perjanjian kebangkrutan Atac, yang memiliki akumulasi utang sebesar 1,4 miliar euro.
Mengingat situasinya, Atac harus memanfaatkan pendapatan dari sponsor, yang semakin tidak mau berinvestasi untuk mendapatkan ruang iklan di sekitar 3000 media Atac. Perusahaan yang dipimpin oleh Paolo Simioni – yang menjabat sebagai Presiden, CEO dan Manajer Umum – akan mulai dari basis lelang 20,5 juta untuk perjanjian periklanan selama 5 tahun ke depan. Pada 2015, 29 juta diminta. Perbedaan antara kedua angka tersebut dengan mudah dijelaskan: rendahnya kualitas layanan yang ditawarkan dan runtuhnya sistem ekonomi Ibukota Roma di bawah plat nomor M5S.
Hubungan dengan perusahaan Prancis IGP Decaux, mitra Atac saat ini untuk iklan di bus dan trem, berakhir pada akhir September. Pada tahun 2009 anak perusahaan memperoleh lebih dari 16 juta euro dari iklan, pada tahun 2016 berhenti di 8,3 juta, dan situasinya tampaknya memburuk selama bertahun-tahun.
Rencana periklanan baru seharusnya membersihkan jalan-jalan dan mendorong iklan di bus, tetapi untuk saat ini idenya hanya di atas kertas.
“Konteks Romawi – dinyatakan Simioni – mematahkan semangat investor nasional besar dan terutama investor internasional”. Dan inilah kata-kata dari para pencela konstan - seringkali dan dengan sukarela warga negara Romawi - dari layanan ibu kota. Sangat sering ini adalah keluhan yang dieksploitasi, tetapi mereka perlu diberi ruang yang layak. Perbandingan dengan Milan sudah tidak ada lagi, terlalu banyak perbedaan dalam hal efisiensi dan kecepatan pergerakan. Dan agar Roma tidak terlihat buruk, lebih baik tidak membuat perbandingan dengan ibu kota besar Eropa, itu seperti menembak Palang Merah.
Simioni hanya dapat mengonfirmasi keadaan saat ini: "Ketersediaan sarana yang efektif berkurang karena masalah pengoperasian, dengan akibat ketidakpastian mengenai kemungkinan melakukan kampanye iklan dalam ketentuan yang disepakati".
Selama "Jumat" menyerang, bus yang terbakar di tengah jalan dan penantian panjang akan menjadi berita, akan sulit untuk membicarakan perjanjian komersial dan periklanan.
