saham

Rekam alarm CO2: terhadap pemanasan global, transportasi dan pemanasan di garis bidik

Ambang batas 400 bagian per juta karbon dioksida telah terlampaui - Perjanjian Paris untuk mengurangi emisi tidak akan cukup untuk mencegah kenaikan suhu, tetapi pengetatan transportasi dan pemanasan akan diperlukan - FCA dalam daftar perusahaan terkemuka di perang melawan perubahan iklim - VIDEO.

Rekam alarm CO2: terhadap pemanasan global, transportasi dan pemanasan di garis bidik

Simbol ambang dari 400 bagian per juta dari karbon dioksida di atmosfer telah terlampaui. WMO, badan meteorologi Perserikatan Bangsa-Bangsa, telah membunyikan alarm, yang menurutnya situasinya akan semakin memburuk: selama beberapa generasi tidak akan turun di bawah ketinggian ini.

Tapi apa arti angka ini? Itu berarti suhu yang semakin tinggi dan risiko yang semakin besar bagi planet ini dan kesehatan kita. Sebuah risiko, 97% ilmuwan setuju akan hal ini, terkait dengan aktivitas manusia, yang menyebabkan pelepasan gas rumah kaca (terutama CO2) dalam dosis yang semakin besar ke atmosfer.

Sejak Revolusi Industri, ketika hanya ada 278 bagian per juta karbon dioksida di atmosfer, suhu rata-rata telah meningkat sebesar gelar dan gelar lain diharapkan pada akhir abad ini. Perubahan iklim yang berisiko menyebabkan hilangnya es, kekeringan yang semakin parah, dan penyebaran penyakit baru.

Sesuatu bergerak, untuk menghindari kewalahan oleh transformasi iklim yang tidak terkendali. Pada COP di Paris, pemotongan gas rumah kaca ditetapkan untuk tahun 2030 sebesar 40% dibandingkan tahun 1990 untuk Eropa dan 28% untuk Amerika Serikat. Namun, ketentuan yang berisiko tidak cukup untuk menghindari kenaikan dua derajat yang ditetapkan di ibu kota Prancis.

Pemotongan emisi adalah tujuan yang ingin dicapai dengan bekerja di berbagai bidang, seperti elektrifikasi produksi industri, transportasi dan rumah, mungkin melalui penggunaan energi nuklir atau energi terbarukan.

Untuk menghindari pertumbuhan emisi yang tidak terkendali, perlu juga menyentuh tema "tabu" dari masalah tersebut, gajah terkenal di ruangan itu, yaitu. transportasi, yang belum dicakup oleh perjanjian iklim. Emisi dari mobil dan kendaraan berat mewakili 23% dari total emisi CO2. Front terbuka utama lainnya adalah sistem pemanas, salah satu sumber utama gas rumah kaca.

Oleh karena itu, upaya individu dan kolektif diperlukan untuk mencegah beberapa tahun ke depan, seperti yang terjadi pada tahun 2014, 2015 dan 2016, tahun terpanas yang pernah ada. Untuk membatasi kerusakan, perlu mengubah kebiasaan dan fokus sebanyak mungkin pada inovasi. 

Bahkan Pemerintah, meski di antara banyak kompromi, melakukan bagian mereka, dengan kesepakatan seperti yang dicapai di Kigali. Memang, di ibu kota Rwanda, ditemukan kesepakatan untuk meniadakan penggunaan gas berbahaya seperti HFC. Kesepakatan lain juga telah ditemukan untuk membatasi emisi penerbangan dan kapal. 

Menghadapi peringatan yang begitu keras tentang masalah polusi dan perubahan iklim, beberapa kelompok besar Italia termasuk dalam sektor paling sensitif dalam hal emisi, seperti Eni, Enel dan FCA, telah merilis siaran pers yang mengklarifikasi posisi mereka dalam perang melawan perubahan iklim.

Kedua kelompok telah ditempatkan oleh CDP organisasi nirlaba internasional di Daftar Iklim “A”.diperuntukkan bagi para pemimpin dalam perang melawan perubahan iklim. Dalam hal ini, Eni adalah satu-satunya perusahaan minyak & gas besar yang mencapai hasil ini, sementara FCA dan Enel sekali lagi diakui sebagai pemimpin di tingkat global atas komitmen mereka dan hasil signifikan yang dicapai dalam memerangi perubahan iklim. Hanya 9% dari perusahaan yang dianalisis pada tahun lalu yang masuk dalam Daftar "A".

Tinjau