saham

Spanduk FIRSTonline

Jembatan Morandi, vonisnya: 32 hukuman untuk hampir dua abad penjara, 12 tahun untuk Castellucci, mantan CEO Aspi.

Putusan tingkat pertama ini dikeluarkan delapan tahun setelah runtuhnya bangunan pada 14 Agustus 2018 yang menewaskan 43 orang. Mantan kepala ASPI dan SPEA serta mantan direktur pengawasan di Kementerian Perhubungan juga dinyatakan bersalah. Castellucci, sang pengacara, mengatakan: "Persidangan belum berakhir di sini."

Jembatan Morandi, vonisnya: 32 hukuman untuk hampir dua abad penjara, 12 tahun untuk Castellucci, mantan CEO Aspi.

Kalimat-kalimatnya akan segera keluar. Runtuhnya Jembatan Morandi. Mantan CEO Aspi John Castellucci, terdakwa utama dalam persidangan tersebut adalah dijatuhi hukuman dua belas tahun pada sidang pertama atas kelalaian dalam menyebabkan runtuhnya jembatan dan pembunuhan akibat kecelakaan kendaraan bermotor. Jaksa penuntut meminta hukuman 18 tahun 6 bulan. Manajer tersebut, yang sebelum dijatuhkan hukuman mengatakan merasa "bertanggung jawab, tetapi tidak bersalah," tidak hadir di pengadilan dan tidak dapat dihubungi dari penjara tempat ia menjalani hukuman enam tahun terakhir yang diterima tahun lalu atas kecelakaan jembatan Acqualonga (Avellino), yang menewaskan 40 orang yang berada di dalam bus yang jatuh ke jurang. 

Putusan ini dikeluarkan delapan tahun setelah tragedi yang terjadi. Tanggal 14 Agustus 2018 merenggut nyawa 43 orang., kematian akibat runtuhnya jembatan layang jalan tol. Ini mengakhiri persidangan selama empat tahun terhadap 57 terdakwa termasuk mantan eksekutif, manajer, dan teknisi dari Autostrade per l'Italia dan Spea, anak perusahaan Aspi yang menangani pemeliharaan, serta mantan direktur dan konsultan dari Kementerian Infrastruktur dan Transportasi. 

Hukuman lainnya

Mantan pimpinan Aspi dan Spea juga dijatuhi hukuman. Mantan orang nomor tiga di Aspi, Michele Donferri Mitelli Ia dijatuhi hukuman sebelas tahun: jaksa penuntut meminta 15 tahun enam bulan. Ia dijatuhi hukuman 5 tahun enam bulan untuk Paul Berti (mantan wakil ketua Aspi), hukuman 12 tahun enam bulan diminta dan, akhirnya, hukuman lima tahun enam bulan untuk Antonino Galatà (mantan CEO Spea) yang untuknya jaksa penuntut umum meminta hukuman 7 tahun.  

Mantan direktur pengawasan Kementerian Infrastruktur dan Transportasi Mauro Coletta Ia dijatuhi hukuman 5 tahun. Jaksa penuntut umum sebelumnya meminta hukuman 10 tahun untuknya.

Secara keseluruhan mereka adalah 32 hukuman untuk hampir 200 tahunDua puluh lima antara dibebaskan dan yang sudah ditentukan hukumannya. 

Persidangan dan dakwaan

Persidangan dimulai pada tanggal 7 Juli dan berlangsung hingga 22 Juli. Selama beberapa tahun ini, beberapa investigasi telah dilakukan. 284 sidang, 282 saksi didengarkan dan empat ahli. Dua belas terdakwa diperiksa, sementara 21 lainnya memberikan pernyataan secara spontan. Awalnya, lebih dari 200 pihak sipil (658 orang telah meminta untuk diterima), 168 orang tersisa setelah beberapa orang mencapai kesepakatan. Alasan untuk vonis dan pembebasan akan diajukan dalam waktu enam bulan. 

Menurut wakil jaksa penuntut umum Walter Cotugno dan Marco Airoldi, pihak yang bertanggung jawab atas runtuhnya Jembatan Morandi adalah, di satu sisi, mantan manajer dan teknisi Autostrade dan Spea, yang diduga telah penghematan pada keselamatan dan pemeliharaan jalan tol untuk memaksimalkan keuntungan dan menjamin lebih banyak dividen kepada para anggota, di sisi lain Kementerian Perhubungan dan Kantor Pengawasan, yang Dia tidak akan melakukan pengecekan yang diperlukan. pada struktur tersebut. 

Dakwaan tersebut, dengan berbagai tingkat keparahan, meliputi pembunuhan berencana, pembunuhan akibat kecelakaan kendaraan bermotor, perusakan bangunan secara sengaja, kelalaian dalam menjalankan tugas resmi, merusak keselamatan transportasi, pemalsuan, dan kelalaian yang disengaja dalam menyediakan alat keselamatan kerja. Untuk dakwaan-dakwaan ini, kantor kejaksaan telah meminta hukuman penjara hampir 400 tahun dan pembebasan. 

Reaksinya

"Putusan hari ini menandai langkah penting dalam pencarian kebenaran dan keadilan atas tragedi Jembatan Morandi. Tidak ada keputusan yang dapat mengembalikan 43 nyawa yang hilang atau meringankan penderitaan keluarga mereka, kepada siapa sekali lagi saya menyampaikan belasungkawa terdalam saya. Runtuhnya jembatan bukanlah sebuah kecelakaan fatal, melainkan akibat dari kesalahan dan kelalaian serius dari pihak yang memiliki kewajiban untuk memastikan keselamatan. Sudah tepat bahwa tanggung jawab akhirnya telah ditetapkan." Pernyataan ini disampaikan oleh Wakil Menteri Infrastruktur dan Transportasi Edoardo Rixi. "Namun, masih ada satu pertimbangan yang tidak dapat kita abaikan," lanjutnya, "kita berharap proses peradilan dapat berjalan lebih cepat. Delapan tahun untuk mencapai putusan pengadilan tingkat pertama adalah waktu yang sangat lama, terutama bagi mereka yang telah menunggu keadilan sambil hidup sehari-hari dengan rasa sakit yang tak pernah reda. Sekarang saatnya untuk menatap masa depan," pungkasnya. "Untuk mengenang para korban, kita memiliki kewajiban untuk terus berinvestasi dalam keamanan infrastruktur kita, agar tragedi seperti pada 14 Agustus 2018 tidak pernah terjadi lagi."

"Kami bukan pengacara dan tidak dapat berkomentar. Hukuman 12 tahun dapat diterima, tetapi kami perlu memahami semua hal lainnya karena ada begitu banyak terdakwa," komentar Egle Possetti, presiden dari Komite Peringatan Para Korban Tragedi Jembatan Morandi.

"Kami mencari pelakunya tetapi bukan kesalahannya.Castellucci dinyatakan bersalah tanpa terbukti bersalah. Satu-satunya kesalahannya adalah tidak bersalah,” kata pengacara Giovanni Paolo, yang membela mantan CEO Aspi setelah vonis tersebut. “Kami akan terus memperjuangkan ketidakbersalahannya,” pungkasnya, “dan kami yakin bahwa banding akan memperbaiki terhadap apa yang kami yakini sebagai sebuah kesalahan."

Wali kota Genoa juga hadir saat pembacaan putusan tersebut, Silvia Salis, yang berjabat tangan dengan semua kerabat korban yang duduk di ruang sidang.

Tinjau