Terus-menerus aktivitas erupsi Gunung Etna, emisi abu terus berlanjut dan, akibatnya, mereka terus berlanjut ketidaknyamanan di bandara CataniaSetelah sebagian aktivitas kembali normal kemarin, penutupan area penerbangan yang sesuai dengan sektor B1 dan B2 diperintahkan kembali pada pagi hari Senin, 17 Agustus. "Aktivitas penerbangan masuk dibatasi hingga lima pesawat per jam hingga pukul 14.00 hari ini," demikian komunikasi SAC, perusahaan yang mengelola bandara Catania. Tidak ada pembatasan keberangkatan, tetapi otoritas bandara memperingatkan bahwa mungkin ada dampak pada ketepatan waktu karena kegagalan untuk memposisikan kembali awak dan pesawat. "Penumpang diminta untuk memeriksa status penerbangan mereka dengan maskapai masing-masing sebelum berangkat ke bandara. Informasi terbaru akan menyusul dalam beberapa jam mendatang," pungkas SAC.
Etna: Letusan Baru di Valle del Bove
Di Etna, aktivitas eksplosif di kawah Voragine tetap intens. Getaran vulkanik, yang menandakan energi yang ada di saluran magma internal, meningkat dan tetap berada pada tingkat yang sangat tinggi.
L 'Institut Nasional Geofisika dan VulkanologiObservatorium Etneo melaporkan bahwa "dari gambar kamera pengawasan video, pada pukul 06:09 UTC tercatat terjadi gempa bumi." pembukaan muara efusif di Valle del Bove, Pada ketinggian antara 2200 dan 2350 m, aktivitas ini menghasilkan aliran lava. Survei lapangan sedang dilakukan oleh personel INGV-Oe, sementara emisi abu dari kawah Voragine terus berlanjut, dengan penyebaran abu ke arah tenggara.
“Dari sudut pandang seismik – lanjut INGV – setelah peningkatan kemarin sore, amplitudo rata-rata getaran vulkanik mencapai nilai maksimum sekitar pukul 17:40 UTC tadi malam dan selanjutnya, hingga kondisi saat ini, sedikit menurun dengan osilasi lemah, selalu tetap berada dalam kisaran nilai tinggi. Pusat sumber getaran tampaknya terletak di area kawah Voragine, pada ketinggian sekitar 3000 m di atas permukaan laut.
“Sejak kemarin sore, aktivitas infrasonik Kondisinya cukup bervariasi pada tingkat rendah dan menengah. Peristiwa infrasonik, dengan amplitudo rendah hingga menengah, telah terlokalisasi dan masih dihasilkan terutama oleh kawah Voragine; dalam skala yang lebih kecil, sumber infrasonik juga telah ditemukan di Kawah Timur Laut. Sinyal jaringan klinometrik menunjukkan variasi kecil sekitar 0.5 mikroradian, konsisten dengan proses deflasi yang sedang berlangsung. Variasi yang lebih besar diamati di stasiun Cratere del Piano, yang, mulai pukul 16.30 pada tanggal 16 Agustus, telah mengakumulasi sekitar 2 mikroradian. Sinyal jaringan GNSS frekuensi tinggi saat ini tidak menunjukkan variasi signifikan di luar ketidakpastian pengukuran,” simpul Institut Geofisika dan Vulkanologi Nasional.
Aktivitas Etna bukanlah hal yang "luar biasa", dibutuhkan sebuah rencana.
Sementara itu, kami sudah memikirkan apa yang akan terjadi selanjutnya. Tentang letusan berikutnya, emisi abu berikutnya. Tentang Sisilia dan Catania. Diperlukan rencana struktural. untuk mengatasi fenomena yang semakin sering terjadi dari tahun ke tahun. Realitas yang kini muncul 3-4 kali setahun tidak dapat diabaikan hanya dengan membicarakan hal-hal tertentu. “keadaan darurat” atau “situasi luar biasa”. Satu-satunya aspek yang luar biasa adalah pemandangan Gunung Etna yang ditawarkan oleh penduduk dan pengunjung, sementara ketidaknyamanan kini menjadi faktor yang diharapkan bagi siapa pun yang merencanakan perjalanan ke atau dari bandara utama Sisilia, yang menangani 12,5 juta penumpang pada tahun 2025 dan, menurut rencana pengembangan, diperkirakan akan mencapai 20 juta dalam beberapa tahun mendatang. Belum lagi dampak ekonominya: menurut perhitungan awal, penutupan bandara yang berkepanjangan, tepatnya selama hari-hari puncak pariwisata, akan menyebabkan kerugian untuk sektor pariwisata, setidaknya sama dengan 24 jutaan euro.
“Bukan gunung berapi yang tidak pada tempatnya, tetapi bandaranya,” kata Menteri Perlindungan Sipil Catania, beberapa hari yang lalu. Nello Musumeci, yang pada tahun 1999, ketika menjabat sebagai presiden provinsi Catania, telah mempromosikan sebuah dokumen yang menyoroti risiko yang timbul dari kedekatan antara gunung berapi dan bandara Fontanarossa dan mengusulkan pembangunan sebuah bandara “pusat” baru di dataran antara Catania dan Enna. Namun, baru-baru ini, lembaga-lembaga Trinacria telah berfokus pada penguatan pelabuhan yang ada, dengan penguburan Jalur kereta api Acquicella-Bicocca, persiapan untuk'perpanjangan landasan pacu' dari ketinggian saat ini 2.436 meter menjadi 3.100 meter. Namun, proyek ini tidak membahas atau menyelesaikan masalah yang timbul akibat kedekatannya dengan gunung berapi.
Hipotesis-hipotesis tersebut, yang semuanya masih dalam tahap awal, menyebutkan adanya keterlibatan yang lebih besar dari bandara tersebut. Komiso, mengenai penggunaan sipil luar biasa dari pangkalan militer tersebut Sigonellayang terletak di posisi yang lebih terlindungi dari angin yang dominan, atau pada pemulihanbekas landasan pacu militer Gerbini yang sudah tidak digunakan, di Dataran Catania. Kita harus melihat opsi mana (atau bahkan lebih dari satu) yang terbukti paling layak. Yang pasti adalah kita tidak bisa terus menunggu. Karena Etna tidak menghormati birokrasi, apalagi kelalaian otoritas dan lembaga.
