Dieehemalige Ilva von Taranto er wird 65, aber – so bemerkt der ehemalige Vorsitzende der Fim-Cisl bitter – Marco Bentivogli, On So 24 Stunden – „Es ist der erste Jahrestag, an dem alle Hochöfen abgeschaltet wurden“, obwohl das historische apulische Werk das einzige ist Italienische Stahlwerke Der integrierte Kreislauf ist für die Produktion von Flachwalzprodukten für Autos, Haushaltsgeräte, Elektrogeräte und das Baugewerbe unerlässlich. Leider „bleibt der Ilva-Streit im ewigen Konflikt zwischen lokalen Behörden, dem Unternehmen, der Regierung und den Staatsgewalten stecken“, und deshalb – wie die führende italienische Wirtschaftszeitung immer wieder bestätigt – Paul Bricco, ein Journalist, der seit einiger Zeit scharfsinnig über die Schwierigkeiten von Taranto berichtet – „Ilva ist im Chaos“. Ein Chaos, das heute vor allem durch zwei Faktoren angeheizt wird: die mögliche Kündigung der Verträge für den Verkauf des Werks an Baku Stahl und das mangelnde Verständnis zwischen Regierung und lokale Behörden zum Standort des Regasifizierungsbehälters, ohne den „die ehemalige Ilva einfach nicht mehr existiert“. Es ist zum Heulen, wenn man die Qualen einer italienischen Exzellenz wie dem ehemaligen Ilva-Werk in Taranto miterlebt, aber es scheint nicht so, als ob der Minister für Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso, hat noch immer nicht den Schlüssel gefunden, um die „industrielle Euthanasie von allem und jedem“ zu vermeiden. Absurd
Ehemalige Ilva, stillgelegte Hochöfen, ständige Streitereien und wirre Ideen: ein trauriges Jubiläum für das Werk in Taranto. Damit stirbt eine italienische Exzellenz.
Im historischen ehemaligen Stahlwerk Ilva in Taranto, das für die Produktion von Flachwalzprodukten für einen großen Teil der italienischen Industrie von entscheidender Bedeutung ist, herrscht Chaos, doch Minister Urso scheint noch nicht den Schlüssel zur Rettung gefunden zu haben.
