Keine Rentesind kompaktes Stadtauto par excellence ist bereit, auf die Bühne zurückzukehren. Smart kündigte das an Entwicklung des neuen smart #2, der elektrische Nachfolger des Fortwo, der 1998 die Art und Weise, Autos in der Stadt zu erleben, für immer veränderte. Nach dem Abschied 2024, das nicht nur bei Autofahrern, sondern auch in der Strategie der Marke eine Lücke hinterlassen hatte, kehrt der beliebteste Zweisitzer auf den Markt zurück. Die Weltpremiere ist geplant für Ende 2026 und Europa wird die Hauptbühne sein.
Hinter Codename „Projekt: Zwei“ Die Entscheidung, auf die viele warteten, blieb verborgen. Nach Abschluss der Evaluationsphase smart #2 geht in die finale Entwicklung. Es wird 100 % elektrisch sein, ultrakompakt, intelligent und nachhaltig, mit dem Anspruch, die Essenz des fortwo in einer aktualisierten und zeitgemäßen Version wieder in die Baureihe einzubringen.
„Die Markteinführung des smart #2 stellt einen entscheidenden Moment für die Marke auf globaler Ebene dar“, sagte Dirk Adelmann, CEO von smart Europe, und erinnerte daran, dass das neue Modell eine neue Ära der urbanen Mobilität, insbesondere in den symbolträchtigen Städten der Marke wie Rom und Paris.
Smart Nr. 2: Mercedes-Design, chinesische Produktion
Für jetzt keine offiziellen Bilder, wenn nicht sogar ein beschwörender Teaser: die Silhouette von #2, die auf eine römische Mauer projiziert wird, fast so, als ob sie uns daran erinnern wollte, dass die Hauptstadt war die „Smart City“ schlechthin. Die Stil wird dem Mercedes-Benz Team anvertraut, Während der Die Produktion wird in China stattfinden, unter dem Dach von Geely, nicht ohne Unsicherheiten hinsichtlich der europäischen Pflichten die wie ein Damoklesschwert über importierten Elektroautos hängen.
Die Rückkehr des Smart Fortwo: Warum zurückgehen?
Die Entscheidung, den Zweisitzer wiederzubeleben es ist nicht nur Nostalgie. Die Strategie von smart war in den letzten Jahren im wahrsten Sinne des Wortes hochgesteckt: Elektro-SUVs #1, #3 e #5Doch die Zahlen überzeugten nicht. Vor allem in Schlüsselmärkten wie Europa blieben die Verkaufszahlen hinter den Zielen zurück, da dort die asiatische Konkurrenz und die Welle neuer kompakter Elektroautos für Schwierigkeiten sorgten.
Die Modelle #1 und #3, die den Kundenstamm mit größeren, hochwertigeren Modellen erweitern sollten, erreichten nie die gleiche Attraktivität wie der Fortwo. Der #5, riesig und im Vergleich zur ursprünglichen Philosophie der Marke fast paradox, demonstrierte die Grenzen dieser Strategie: mehr Spielraum für große Autos, aber weniger Identität. Und so Smart hat beschlossen, zu seinen Ursprüngen zurückzukehren, wo seine Legende geboren wurde: im städtischen A-Segment.
Smart Fortwo: Eine 27-jährige Tradition
La Die Geschichte des Smart fortwo umfasst fast drei Jahrzehnte und umfasst drei sehr unterschiedliche Generationen. Die erste, das 1998 auf den Markt kam, war nur zweieinhalb Meter lang und etablierte sich sofort als außergewöhnliches Objekt, mit dem Tridion-Chassis und einem noch nie dagewesenen Design. Dann die zweite Generation kam, von 2007 bis 2014, geräumiger und mit stärkeren Motoren ausgestattet, was den Fortwo zu einer wahren urbanen Ikone machte, die vor allem in europäischen Großstädten sehr beliebt war.
Schließlich von 2014 bis 2024 die dritte Generation kam, das Ergebnis des Joint Ventures mit Renault, das markierte das Debüt des elektrischen mit dem EQ fortwo und begleitete das Modell bis zu seiner endgültigen Ausmusterung. Doch was wie ein Ende aussah, war in Wirklichkeit nur ein Abschied.
Neuer Smart Nr. 2, Preis und Reichweite: Erste Leaks
I technische Daten bleiben vertraulich, aber Gerüchte sprechen von einemAutonomie deutlich über 135 km garantiert durch den neuesten elektrischen fortwo, genug, um sich auch über die Stadtgrenzen hinaus problemlos fortzubewegen. Traditionell wird es auch eine sportlichere Version von Brabus.
An der PreisfrontDie Strategie scheint darin zu bestehen, unter der psychologischen Schwelle von 20 Euro bleiben, im Einklang mit den neuen elektrischen Stadtautos, die ab 2027 erwartet werden. Ein notwendiger Schritt, um die Wiederholung der jüngsten Fehler zu vermeiden und Herausforderung vor allem die chinesischen Billigflieger.
Von der Revolution zum Relaunch
wenn debütierte im Jahr 1998war der smart fortwo nicht nur ein Auto: es war eine Revolution. Nur zwei Orte, mikroskopische Dimensionen und die Freiheit, sich dort einzuschleichen, wo es sonst niemand konnte.. Heute, fast dreißig Jahre später, wird diese Philosophie mit dem smart #2 wiedergeboren. Doch die Rückkehr ist nicht nur Nostalgie, Es ist ein Relaunch der IdentitätDenn ohne ein kompaktes und wendiges Stadtauto ist die Die Marke drohte ihre Existenzberechtigung zu verlierenUnd wenn die Benzinmodelle immer die beliebtesten Modelle der Nostalgiker bleiben werden, so ist die neue Elektroversion verspricht zu erobern Rom, Mailand und Paris wieder mit einem wirklich „smarten“ Auto, dem Namen und der Realität nach.
