এটা প্রায়ই হয় না যে একজন পরিচালককে সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার দ্বারা অভিযুক্ত করা হয় যে তিনি অনেক বেশি লভ্যাংশ বিতরণ করতে চান। মাত্র দুই বছর আগে Stm-এর সিইও কার্লো বোজোত্তির কাছে এই ধরনের সম্মান পড়েছিল. ফরাসি সেনেটের একটি স্মরণীয় অধিবেশনে, অর্থনীতি মন্ত্রী, 27,5% মূলধনের মালিক (ইতালীয় পাবলিক পার্টনারের হাতে একই শেয়ার) ম্যানেজারের উপর কঠোর আক্রমণ শুরু করেছিলেন। “আমি বারবার বিপিআইকে বলেছি, আমাদের শেয়ার নিয়ন্ত্রণকারী পাবলিক ব্যাংক, লভ্যাংশ কমাতে। আমি মনে করি আমরা এটি যথেষ্ট কমাতে পারিনি।" তাই বোজোত্তির বিরুদ্ধে ইনভেকটিভ: "ব্যবস্থাপনা আর আমাদের উদ্দেশ্যগুলিতে সাড়া দেয় না এবং বারবার দেখিয়েছে যে এটি কোম্পানির স্বার্থে কাজ করছে না"। ওজন মন্ত্রীর দ্বারা ভারী অভিযোগ: ইমানুয়েল ম্যাক্রন, যিনি কয়েক মাস পরে এলিসির জন্য দৌড় শুরু করেছিলেন।
ইতালীয়-ফরাসি গ্রুপের ডিজিটাল ডিকোডার ব্যবসা বন্ধ করার সিদ্ধান্ত থেকে ভবিষ্যতের রাষ্ট্রপতির ক্ষোভের উদ্ভব হয়েছিল, যার ফলে ফ্রান্সে 430 টির মধ্যে 1.400 জনের চাকরি ছাঁটাই হবে। " আমরা একটি স্বল্পমেয়াদী যুক্তিতে আগ্রহী নই যার লক্ষ্য শেয়ারের দাম উচ্চ রাখা, এটি আমাদের অগ্রাধিকার নয় - ভবিষ্যতের রাষ্ট্রপতি বানান করেছেন - ব্যবসায়িক উন্নয়নে তাদের বরাদ্দ করার জন্য আমাদের অবশ্যই সংস্থান খালি করতে হবে"। ম্যাক্রনের ক্রোধ কতটা সত্যিকারের ছিল তা অনুমান করা কঠিন বা কতটা নির্ভর করে না ভবিষ্যতের রাজনৈতিক ক্যারিয়ারের প্রতি অনুগ্রহ করার ইচ্ছার উপর। আমরা যা জানি তা হল বোজোট্টি, কোম্পানির শক্তিকে সর্বোত্তম সম্ভাবনা (অটোমোটিভ, শিল্প এবং স্মৃতি) সহ সেক্টরগুলিতে কেন্দ্রীভূত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছিল। এটি একটি সহজ জিনিস নয়, কারণ সেই সময়ে কোম্পানিটি সেই সময় থেকে পুনরুদ্ধার করছিল যা বোজোট্টি "আমার 41 বছরের Stm-এ সবচেয়ে কঠিন মুহুর্তগুলির মধ্যে একটি" হিসাবে স্মরণ করে: সেন্ট-এরিকসনের অবসান, পুনরুদ্ধার করার শেষ (ব্যর্থ) প্রচেষ্টা "পুরানো" নোকিয়ার সাথে সম্পর্কিত কার্যক্রম, সহস্রাব্দের শুরুতে ইতিমধ্যেই দ্রুত বৃদ্ধির চালক, তারপর একটি ব্যালাস্ট যা গুরুতরভাবে সেমিকন্ডাক্টর গ্রুপের সম্ভাবনাকে আপস করার ঝুঁকি নিয়েছিল।
আজকের সেই কঠিন মুহুর্তে একটি ফ্ল্যাশ উৎসর্গ করা মূল্যবান, সমাবেশের মাত্র কয়েক দিন আগে যা মাসের শেষে ডিক্রি করবে। বোজোত্তি, 2005 সাল থেকে পরিচালক এবং প্রেসিডেন্ট এবং জিন-মার্ক চেরির মধ্যে রিলে, যিনি 22 বছরে গ্রুপের সমস্ত উত্পাদনশীল এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রমের নেতৃত্ব দিয়েছেন। একজন রুকি, আপনি যদি বোজোত্তির পরিষেবার দৈর্ঘ্যের কথা ভাবেন, ট্রানজিস্টরের উপর ডিগ্রী থিসিসের আগেও 1975 সালে ইন্টার্নশিপের জন্য St (তখন Sgs) এ প্রবেশ করেন। পর্বটি, আসলে, ইতালি এবং ফ্রান্সের মধ্যে সবচেয়ে সফল যৌথ উদ্যোগকে আলাদা করে এমন এসপ্রিট ডি কর্পসের একটি পরিমাপ দেয়, যা কর্মীদের দক্ষতা এবং দুই রেফারেন্স অংশীদার, ইতালীয় এবং ফরাসি পাবলিক শেয়ারহোল্ডারদের থেকে স্বাধীনতার জন্য ধন্যবাদ বেড়েছে। . একটি কৌশল যা কোম্পানিকে কার্যকলাপের ক্ষেত্র, আউটলেট বাজার এবং চাহিদার সাথে সম্পর্ককে বৈচিত্র্যময় করতে চালিত করেছে। আজ Stm একটি সুবিন্যস্ত পোর্টফোলিও নিয়ে গর্ব করতে পারে, যেমনটি সেরা দশ গ্রাহকরা দেখিয়েছেন: Apple। Bosch, Cisco, Accounts, Hp, Huawei, Nintendo, Samsung, Seagate এবং Western Digital.
যথা ভিডিও গেম (মেমস এবং সেন্সর গ্রুপের ইউনিফর্মের পিছনে প্রতিভা বেনেডেত্তো ভিগনা দ্বারা উদ্ভাবিত সমাধান ছাড়া কোনও Wii থাকবে না, সম্ভবত), স্মার্টফোন (পেমেন্ট নিরাপত্তা ইস্যুতে বিশেষ নজর দিয়ে) শিল্প অটোমেশন (কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা কিন্তু) শুধুমাত্র 4.0 তে প্রয়োগ করা হয় না) এবং প্রচুর স্বয়ংচালিত, উভয়ই আজকের একটি (বিশেষত বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড) এবং স্ব-চালিত একটি। এমনকি একটি সারসরি নজরে এটি যে আবির্ভূত হয় Stm অত্যাধুনিক অ্যাপ্লিকেশনের একটি ক্যাটালগ একত্র করেছে, ইতালীয় প্রযুক্তিগত উৎকর্ষের কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি, বাজার দ্বারা এতটাই প্রশংসিত যে বোজোত্তি, হাত পাশ করার আগে, ক্যাপেক্সের ঊর্ধ্বমুখী সংশোধন ঘোষণা করতে সক্ষম হন 1,4 বিলিয়ন, যা জন্মগত পণ্যগুলির চাহিদা বৃদ্ধির কারণে সম্ভব হয়েছিল। প্রায় একচেটিয়াভাবে Stm উত্পাদন.
এটি আবিষ্কার করা ভাল যে হত্যাকারী অ্যাপ্লিকেশন যা আপনাকে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে (অন্তত 20%) এবং সেইসাথে খরচ কমাতে দেয় এটি ইতালি, SiC, অর্থাৎ সিলিকন কার্বাইডে তৈরি একটি প্রযুক্তি, যা ব্যাপকভাবে অনুমতি দেয় ক্ষয়প্রাপ্ত শক্তি কমাতে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করার জন্য, তবে সৌর শক্তি সিস্টেমের জন্য ইনভার্টারে এবং পাওয়ার সাপ্লাই স্যুইচ করার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি প্রস্তাব যা এমন সাফল্যের সাথে পূরণ করেছে যে, চাহিদা মেটাতে (বিশেষ করে চীনা স্বয়ংচালিত গ্রুপ থেকে), Stm 300 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের সাথে Catania প্ল্যান্ট আপগ্রেড করেছে. এটি দক্ষিণ ইতালিতে উচ্চ প্রযুক্তিতে বৃহত্তম শিল্প বিনিয়োগ, ইউরোপের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ।
“আমাদের অ্যাকাউন্টে যে খাতটির ওজন সবচেয়ে বেশি তা হল অটোমোবাইল – বোজোটিকে আন্ডারলাইন করে –। যার অর্থ হল ক্রমবর্ধমান সংখ্যক জিনিস: বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে সহকারী ড্রাইভিং, সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং পর্যন্ত। কিন্তু আমাদের অবশ্যই অটোমোবাইলে উদ্ভাবনের আরও "ঐতিহ্যবাহী" অংশটি ভুলে যাওয়া উচিত নয়, যেটি গাড়িতে ইলেকট্রনিক সামগ্রী দ্রুত বৃদ্ধি পেতে দেখে"। ভুলেও যে Stm ছিল Mobileye এর প্রথম অংশীদার, প্রাক্তন ইসরায়েলি স্টার্টআপ যেটি পরে ইন্টেলের কক্ষপথে প্রবেশ করেছিল, স্বায়ত্তশাসিত এবং সহায়ক ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদান সরবরাহের অন্যতম উন্নত সংস্থা, আজ চতুর্থ প্রজন্মের জটিল মাইক্রোপ্রসেসরগুলির সাথে একটি অংশীদার যা গাড়ির জন্য সেন্সর ডেটা প্রক্রিয়াকরণ করতে সক্ষম। ক্রমবর্ধমান ড্রাইভিং সাহায্য.
মেমস অ্যাপ্লিকেশন থেকে শুরু করে ইতালীয়-ফরাসি জেভি দ্বারা সংগৃহীত প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা বেক করা বিস্ময়ের ক্যাটালগটি চিত্রিত করার জন্য দক্ষতা এবং অনেক জায়গা লাগবে, জিনিস ইন্টারনেটের মূল টুকরা এক যা ঘর, কারখানা বা দৈনন্দিন জীবনের অন্যান্য অনেক দিককে আরও "বুদ্ধিমান" করতে শত শত সমাধান সম্ভব করে। আসুন আমরা জোর দিয়ে নিজেদেরকে সীমাবদ্ধ রাখি যে ইতালিও ভবিষ্যত ডিজাইনে এত বুদ্ধিমত্তা এবং সীমিত আর্থিক সংস্থান অবদান রাখে। এছাড়াও বোজোত্তির মতো যারা সাহসী কিছু বলতে পেরেছেন তাদেরও ধন্যবাদ।
