কম বিক্রয়, আপনি আরো উপার্জন. এ থেকেই উঠে আসে স্টেলান্টিস ত্রৈমাসিক, কার্লোস টাভারেসের নেতৃত্বে দৈত্য যা 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 41,5 বিলিয়ন ইউরোর নেট আয়ের সাথে বন্ধ করে, 12 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের 37 বিলিয়ন ইউরোর তুলনায় 2021% বেশি। একই সময়ে, একত্রিত বিতরণ মোট 1.374.000 ইউনিট , 12% কম প্রাথমিকভাবে সেমিকন্ডাক্টর সংগ্রহের জন্য অপূর্ণ আদেশের কারণে।
স্টেলান্টিস চিপসে ভোগে কিন্তু বিদ্যুতে সেরে ওঠে
প্যারাডক্স ব্যাখ্যা করা যেতে পারে, প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা রিচার্ড পালমারের মতে, "নিট মূল্যের জন্য ধন্যবাদ, মডেলের একটি ভাল মিশ্রণ এবং আরও অনুকূল রূপান্তর হার"। সংক্ষেপে, আমেরিকান বাজারের চমৎকার পারফরম্যান্স ডলারের বৃদ্ধির দ্বারা উচ্চারিত হয়েছে জন এলকানের সভাপতিত্বে বহুজাতিকদের পক্ষে। তবে ইউরোপে বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির বৃহত্তর লাভজনকতা, যেখানে চিপগুলির পর্যাপ্ত সরবরাহের অভাবে, সবচেয়ে লাভজনক মডেলগুলিকে সমর্থন করা হয়েছিল।
বিশেষভাবে উল্লেখ্য, বর্ধিত ইউরোপ অঞ্চলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় বছরে 50%-এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। এই নীতির জন্য ধন্যবাদ, পামার আরও বলেন, “সম্পূর্ণ বছরের জন্য নির্দেশিকা, দ্বি-সংখ্যার সামঞ্জস্যপূর্ণ অপারেটিং মুনাফা মার্জিন এবং ইতিবাচক নগদ প্রবাহ সহ, ক্রয় এবং মুদ্রাস্ফীতির ক্ষেত্রে প্রতিকূল পরিস্থিতি থাকা সত্ত্বেও, মডেলগুলির সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ এবং কৌশলগত অংশীদারিত্ব"। এলজি এনার্জি সলিউশন এবং অটোমোটিভ সেল কোম্পানির (ACC) সাথে কৌশলগত অংশীদারিত্বের 400 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে স্বাক্ষর করার জন্য ধন্যবাদ 2030 সালের মধ্যে ব্যাটারির জন্য 2022 GWh উৎপাদন ক্ষমতায় পৌঁছানোর দিকে এগিয়ে যাওয়ার পদক্ষেপগুলি ভুলে না গিয়ে, যা যথাক্রমে নির্মাণের অনুমতি দেবে। কানাডা, উইন্ডসরে প্রথম বড় মাপের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদন কেন্দ্র এবং টারমোলিতে একটি নতুন গিগাফ্যাক্টরি।
এই তথ্য পিয়াজা আফারির স্টেলান্টিসকে দায়িত্ব দিয়েছে। স্বয়ংচালিত গ্রুপের শেয়ার 3,77% বেড়ে 13,306 ইউরো হয়েছে, সর্বোচ্চ 13,462 ইউরোতে পৌঁছেছে, Ftse Mib (+1,78%) এর অন্যতম সেরা পারফরম্যান্স অর্জন করেছে। প্যারিস স্টক এক্সচেঞ্জেও লাইনে পারফরম্যান্স, যেখানে স্টেলান্টিস 3,62% বেড়েছে এবং Cac40 2% বেড়েছে।
ফেরারি দুর্ঘটনার পরে পুনরুদ্ধার করে কিন্তু বাজার বিলাসিতাকে শাস্তি দেয়
একটি পারফরম্যান্স যা জন ফিলিপ এলকানকে সান্ত্বনা দেয় যাকে আগের দিন ফেরারির সভাপতি হিসাবে রেকর্ড করতে হয়েছিল একটি 5,74% ড্রপ একটি ইতিবাচক চতুর্থাংশের বিপরীতে। স্টেলান্টিসের বিপরীতে, রোসা প্রথম তিন মাসে তার বিক্রয় বৃদ্ধি করেছে (ত্রৈমাসিকে 3.251 ইউনিট, + 17%) যা 2021 সালে 11.155 গাড়ির রেকর্ড পরিসংখ্যানে পৌঁছেছে। এবং বর্তমান বছরের সম্ভাবনাগুলি নতুন রেকর্ডের পরামর্শ দেয়: নতুন মডেলগুলির বুকিং, সিইও বেনেদেত্তো ভিগনা ঘোষণা করেছেন, পুরো 2023 সালের জন্য মারানেলোর সম্পূর্ণ উত্পাদন ক্ষমতা কভার করে৷ তবে নতুন রেকর্ডগুলি, ডেটোনা এসপি-এর সাফল্যের দ্বারা উজ্জীবিত 3, স্টক এক্সচেঞ্জে একটি তীক্ষ্ণ মন্দা প্রতিরোধ করতে পারেনি, আজকের সকালের পুনরুদ্ধার দ্বারা আংশিকভাবে সংশোধন করা হয়েছে: 1,66 টায় +10%। বাজারের এই ভিন্ন মতামত কেন?
- ফেরারি অর্থ প্রদান করেছে বিলাসবহুল খাতের প্রতি বাজারের ভিন্নতা, যার মধ্যে তিনি এখন একজন নেতৃস্থানীয় সূচক হিসেবে বিবেচিত। চীনে পতনশীল কার্যকলাপ, সেইসাথে ক্রমবর্ধমান হারের সম্ভাবনা, ব্যবসায়ীদেরকে অতিরঞ্জিত বহুগুণে গর্বিত সেক্টরের এক্সপোজার কমাতে প্ররোচিত করেছে। তাই সাম্প্রতিক লাভের পরে থামার পছন্দ: ব্যবসায়িক মডেলটি কঠিন এবং টেকসই, কিন্তু সঠিকভাবে দাম।
- খবরের জন্য অপেক্ষা করছি যে বেনেডেটো ভিগনা আগামী 16 জুন, মারানেলোর ক্যাপিটাল মার্কেট দিবসে ঘোষণা করতে প্রস্তুত, যেখানে তিনি বৈদ্যুতিক ফেরারির দিকে অগ্রগতি এবং বিভিন্ন অংশীদারিত্বের বিকাশের স্টক নেবেন যা লালকে ধাক্কা দিতে হবে। নতুন লক্ষ্য। ইতিমধ্যে, Stm স্কুলের ভিগনা নিশ্চিত করেছেন যে তিনি একজন বিচক্ষণ প্রযুক্তিবিদ, ঐতিহ্যের সেবায়: এমিলিয়া উপত্যকার পরবর্তী রেসিং কার Purosangue, V12 ইঞ্জিন মাউন্ট করবে, সবচেয়ে শক্তিশালী এবং চরম জ্বালানি খরচ সহ , যেমন গ্রহের অতি-সমৃদ্ধ দ্বারা অনুরোধ করা হয়েছে: সবুজ পালা ভবিষ্যতের জন্য সংরক্ষিত।
- বিপরীতে, স্টেলান্টিস পুরস্কৃত হয়েছে কারণ আবারও টাভারেস বিক্রয় মূল্যে ছাড় না দিয়ে প্রত্যাশিত ফলাফলের চেয়ে ভাল উপস্থাপন করেছে: অর্থনৈতিক পরিস্থিতি সমর্থন করার কাজটি সরকারের হাতে পড়ে, যেমন ইতালিও করতে চলেছে।
স্টেলান্টিস উত্তর আমেরিকায় সাফল্যের পুরষ্কার কাটে
এই লাইনের সাফল্য আমেরিকান বাজারে অনেক ঋণী. জিপ গ্র্যান্ড চেরোক এবং ওয়াগনিয়ার/গ্র্যান্ড ওয়াগনিয়ার সহ নতুন মডেলের শক্তিতে উত্তর আমেরিকা $20,7 বিলিয়ন আয় করেছে।
কিন্তু EMEA এলাকায় স্টেলান্টিস তবুও নিজেকে রক্ষা করেছে নতুন Ds4, Fiat New 500, Opel Mokka এবং বর্ধিত ইউরোপ অঞ্চলের জন্য হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের পরিসরের সাফল্যের জন্য।
দৃষ্টিভঙ্গিতে ছবি বদলায় না। বিপরীতে, স্টেলান্টিস উত্তর আমেরিকায় মন্থর আশা করে (আগের +3%-এর তুলনায় বৃদ্ধি অপরিবর্তিত), ইউরোপে (আগের +2%-এর তুলনায় -3%) এবং ল্যাটিন আমেরিকায় বৃদ্ধির পূর্বাভাস নিশ্চিত করতে সন্তুষ্ট। এশিয়া, যথাক্রমে +3% এবং +5%।
কিন্তু, ভলিউম হ্রাস সত্ত্বেও, লাভজনকতা এবং বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ বাড়তে থাকবে, যা গ্রুপের বিভিন্ন গাছপালাকে সবচেয়ে দক্ষ উপায়ে পরিচালনা করার ক্ষমতা নিশ্চিত করে তবে ব্যয়ে বাণিজ্যিক খরচে শক্তিশালী সঞ্চয়ের উপর ভিত্তি করে বিক্রয় নীতির ফলাফলও নিশ্চিত করে। বিক্রয় নেটওয়ার্কের সংগঠন। অনলাইনে বিক্রি হওয়া গাড়ির শেয়ার বাড়ানোর জন্য অপেক্ষা করা, মধ্যস্থতা এবং বিভিন্ন খরচ এড়িয়ে যাওয়া।
এবং Tavares বৈদ্যুতিক উপর accelerates
লক্ষ্যে আঘাত করার জন্য অপেক্ষা করার সময়, Tavares বৈদ্যুতিক ফ্রন্টে ত্বরান্বিত করে, যদিও সিইও ইউরোপীয় কর্তৃপক্ষের "অল-ইলেকট্রিক" সমাধানের জন্য তার সংশয় পুনর্ব্যক্ত করার সুযোগটি মিস করেননি। "যেমন আমি সাত বছর ধরে প্রত্যেকের কাছে পুনরাবৃত্তি করছি, অনেক রাষ্ট্রপ্রধান সহ - তিনি গত সপ্তাহে আলফা রোমিও সফরে বলেছিলেন - প্রতিটি রূপান্তরের ভিত্তিতে শক্তি থাকে এবং বিদ্যুতায়ন শুরু করার আগে এটি সম্পর্কে চিন্তা করা প্রয়োজন ছিল। , কিভাবে এটি পেতে হয় তার স্পষ্ট ধারণা আছে: এবং এটি মহান কৌশলগত সমস্যা থেকে যায়"।
এছাড়াও পড়ুন: টাভারেস: "স্টেলান্টিসের উপর সীমিত যুদ্ধের প্রভাব। ইউরোপ শক্তি নিয়ে সিদ্ধান্ত নেয়"
"তারা আমাদের আবেদন শোনেনি - তিনি যোগ করেছেন - আমরা নির্মাতারা বলেছি যে বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুত, স্টেলান্টিসের ইতিমধ্যে 19টি BEV গাড়ি রয়েছে এবং পরের বছর তারা 23টি হয়ে যাবে, তবে দীর্ঘমেয়াদী সমস্যা হল পরিষ্কার এবং টেকসই শক্তি৷ এখনও যা অনুপস্থিত তা হল কীভাবে এটি উত্পাদন করা যায় তার নিশ্চিততা। প্রতিটি দেশ তার নিজস্ব পথে চলে গেছে এবং ইউরোপ ক্রমবর্ধমানভাবে দুটি দলে বিভক্ত হবে, যারা আমার পর্তুগালের মতো ত্বরান্বিত হবে তাদের মধ্যে যেখানে 61% শক্তি ইতিমধ্যেই নবায়নযোগ্য উত্স থেকে, এবং যারা এখনও অন্যান্য সমাধান খুঁজছেন: উদাহরণস্বরূপ পারমাণবিক বা নতুন গ্যাস রিজার্ভ, কিছু সম্ভবত জীবাশ্ম আঁকড়ে থাকবে. ভবিষ্যতের মহান অজানা এই, আমাদের পুনর্নবীকরণযোগ্য উপর ত্বরান্বিত করা প্রয়োজন. বিদ্যুতায়ন প্রক্রিয়া শুরু করার আগে এটি করা উচিত ছিল”।
এই ক্ষেত্রে, স্টেলান্টিস নির্বিকারভাবে পাশে দাঁড়ায়নি। ত্রৈমাসিকে, কোম্পানি "400 সালের মধ্যে ব্যাটারির জন্য 2030 GWh উৎপাদন ক্ষমতা অর্জনের দিকে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি রেকর্ড করেছে," কোম্পানির একটি নোট ব্যাখ্যা করে। বিশেষ করে, এলজি এনার্জি সলিউশন এবং অটোমোটিভ সেল কোম্পানি (ACC) এর সাথে কৌশলগত অংশীদারিত্ব স্বাক্ষরিত হয়েছে, যা যথাক্রমে কানাডার উইন্ডসরে প্রথম বৃহৎ আকারের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদন প্ল্যান্ট এবং একটি নতুন "গিগাফ্যাক্টরি" নির্মাণের অনুমতি দেবে। Termoli মধ্যে.
প্রযুক্তি Tavares এবং Vigna এর পরিকল্পনা একত্রিত করে
ইতিমধ্যে, কৌশলগত পরিকল্পনা "ডেয়ার ফরওয়ার্ড 2030" অগ্রসর হচ্ছে, যা গতিশীলতার বিশ্বের এবং ডিজিটাল অর্থনীতির মধ্যে ক্রমবর্ধমান ঘনিষ্ঠ একীকরণের উপর ভিত্তি করে এফসিএ এবং পিএসএর মধ্যে একীভূতকরণ থেকে জন্ম নেওয়া বাড়ির একটি টেকসই ভবিষ্যতের দিকের পথ চিহ্নিত করে: স্টেলান্টিস অ্যামাজন এবং ফক্সকনের সাথে একটি কৌশলগত অংশীদারিত্ব বাজারে অফারটি পুনঃবিকাশ করার জন্য পরিষেবাগুলির একটি সিরিজ বিকাশ করতে৷ লক্ষ্য হল বেসিক মডেলের (সাধারণ জনগণের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য) উপর ভিত্তি করে একটি অফার তৈরি করা যা অ্যাপের মাধ্যমে ভাড়া নেওয়া বা কেনার ফাংশনগুলির সাথে সমৃদ্ধ করা যেতে পারে।
এই স্থলেই প্রযুক্তির ব্যানারে ভিগনার চ্যালেঞ্জ, একজন চিপ বিজ্ঞানী মারানেলোর ঘোড়ার শক্তিকে ভোল্টে রূপান্তরিত করার আহ্বান জানিয়েছিলেন, এবং টাভারেস, সাশ্রয়ী মূল্যের নামে শক্তিশালী আবেগের সন্ধানে একটি সমাবেশ চালক। উদ্ভাবন প্রকৌশলী এলকানের মতোই প্রথম নিশ্চিত হন যে গাড়ির বিপ্লব সবে শুরু হয়েছে।
