Finmeccanica SOS: সম্পদ এবং অংশীদারদের প্রয়োজন। সিনেট শ্রম কমিশনের শুনানির পর ব্যবস্থাপনা পরিচালক জিউসেপ ওরসি এই অনুরোধটি চালু করেছিলেন। ম্যানেজার স্পষ্ট ছিলেন: কোম্পানির সমস্ত অসংখ্য সেক্টরে শ্রেষ্ঠত্ব এবং প্রতিযোগিতা বজায় রাখার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি এবং সংস্থান নেই। যাতে বাজার দ্বারা দূরে প্রবাহিত না হয়, তাই এটি পছন্দ করতে হবে. এটি পরিবহন খাতের ক্ষেত্রে, যেখানে এটি বাঞ্ছনীয় যে অন্যান্য সংস্থাগুলি, যারা এখানে তাদের মূল ব্যবসা খুঁজে পায়, তারা বিনিয়োগ করতে ইচ্ছুক।
"সুতরাং সমস্যাটি একটি নির্দিষ্ট উদ্ভিদ - আন্ডারলাইনড ওরসি - বন্ধ করা নয়, বরং i এরএকটা সহযোগী খোঁজো. এরই মধ্যে পুনর্গঠন প্রয়োজন” আনসালডোব্রেডার ক্ষেত্রে - ফিনমেকানিকার সিইও দ্বারা স্মরণ করা হয়েছে - ব্যবস্থাপনা প্রতিস্থাপিত হয়েছে এবং একটি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা প্রস্তুত করা হচ্ছে। আনসালডোব্রেদা তাই জেলার নেতা হতে পারেন। ব্রেডামেনারিনির ক্ষেত্রেও একই কথা। অ্যালেনিয়ার ক্ষেত্রে, কোম্পানির সমালোচনার কারণে বছরের শেষের দিকনির্দেশনা দেওয়া হয়নি, যা অবশ্যই বাজারে প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠতে হবে, যাতে বোয়িং এবং এয়ারবাসের ক্যালিবার কোম্পানিগুলির সাথে কাজ চালিয়ে যেতে এবং প্রদান করতে অ্যালেনিয়া অ্যারোনটিকার নিজস্ব ঐতিহাসিক অবস্থানে ফিরে যান।
“পরিকল্পনাটির প্রত্যাশার চেয়ে কম নাটকীয় প্রভাব রয়েছে – অরসি উল্লেখ করেছেন – প্রদত্ত যে অনেক শ্রমিকের সাথে প্রস্থান করার পাশাপাশি, 500 জনকে নিয়োগ দেওয়া হবে, প্রধানত অল্পবয়সী, প্রত্যাশিত। পরিকল্পনায় বিনিয়োগ মূলত দক্ষিণে।" কিন্তু অরসি একটি পয়েন্টে জোর দিয়েছিলেন: "ফিনমেকানিকার একা পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত সংস্থান নেই" এবং তাই এটি বাঞ্ছনীয় যে পরবর্তী ডিক্রি-আইনে উন্নয়নের জন্য "গ্রুপের মৌলিক কার্যক্রমগুলি পুনঃঅর্থায়ন করা হবে"।
সাম্প্রতিক আইনি সংবাদ ইভেন্টগুলির একটি উল্লেখও: "কোম্পানীর আইনি সমস্যা, যা প্রায়ই প্রেস দ্বারা জোর দেওয়া হয়, অবশ্যই ফিনমেকানিকাকে সাহায্য করে না, এমনকি যদি দলটি তাদের দ্বারা অত্যধিক বিভ্রান্ত না হওয়ার চেষ্টা করে"।
সবশেষে, লিবিয়ার ব্যাপারে, ওরসি আশ্বস্ত করেছেন যে রাজনৈতিক পরিস্থিতি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব হবে চুক্তিভিত্তিক সম্পর্ক পুনরায় সক্রিয় করা হবে।
