মালপেনসার জন্য আরেকটি কঠিন ধাক্কা, কম-বেশি আন্তর্জাতিক হাব এবং আরও বেশি করে দেউলিয়া ব্যবস্থাপনার প্রতীক। লুফথানসা ইতালিয়ার পর এবার এয়ার ফ্রান্স কোম্পানিও লিনাতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে, শীত মৌসুম শুরু হওয়ার সাথে সাথে, যা আগামী 30 অক্টোবর থেকে শুরু হবে, এয়ার ফ্রান্স প্যারিস থেকে মিলান বিমানবন্দরে পরিচালিত ফ্লাইটগুলি স্থানান্তর করবে। Roissy এর কোম্পানির সদর দফতর থেকে তারা ব্যাখ্যা করে যে, এইভাবে, এটি Lombard রাজধানীর সাথে সমস্ত বারোটি সংযোগের জন্য রেফারেন্স পয়েন্ট হয়ে উঠবে (9টি চার্লস ডি গল বিমানবন্দর থেকে এবং 3টি Orly থেকে)।
"একটি বিমানবন্দরে আমাদের বাহিনীকে কেন্দ্রীভূত করার এই সিদ্ধান্ত - কোম্পানির পরিচালকদের আন্ডারলাইন - যাত্রীদের একটি সহজ ব্যবসায়িক অফার থেকে উপকৃত হতে এবং আরও সহজে ফ্লাইট পরিবর্তন করতে দেয়"।
বাস্তবতা, যাইহোক, এয়ার ফ্রান্সের পদক্ষেপটি মাটিতে দু'জন হেরে যায়: ইতালীয় করদাতারা - যারা ফরাসিদের কাছে বিক্রি এড়াতে ম্যাগলিয়ানা থেকে 3 বিলিয়ন লোকসানের দায়িত্ব নিয়েছিল - এবং মালপেনসা।
Legambiente Lombardia-এর পরিবহন ব্যবস্থাপক দারিও বালোটার মতে, "এটি মালপেনসার পদমর্যাদা এবং আন্তর্জাতিক ওজন হ্রাসের নিশ্চিতকরণ, ঠিক যেমন জাতীয় VIA কমিশন বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্প পরীক্ষা করছে যা একটি বিশাল লজিস্টিক হাব সহ তৃতীয় রানওয়ে প্রদান করে। -বাণিজ্যিক যা টিকিনো পার্কের শেষ মূল্যবান মুরকে সিমেন্ট করবে"।
"এই সম্ভাবনাগুলির সাথে - তিনি উপসংহারে এসেছিলেন - SEA কে অবশ্যই 1,2 বিলিয়নের ম্যাক্সি বিনিয়োগ পরিকল্পনা পরিত্যাগ করতে হবে এবং সর্বপ্রথম, তৃতীয় রানওয়ের ফারাওনিক প্রকল্পটি পিছনের বার্নারের উপর রাখুন, টিকিনো পার্কে একটি নতুন পরিবেশগত ক্ষত এবং একটি অকেজো খরচ। 300 মিলিয়ন ইউরো"।
