“Confindustria থেকে Fiat এর প্রস্থান মানে ইতালি থেকে প্রস্থান নয়. প্রকৃতপক্ষে, তিনটি প্ল্যাটফর্মের একটির জন্য মিরাফিওরিতে বিনিয়োগের নিশ্চিতকরণ যার উপর ভবিষ্যতে সমস্ত ফিয়াট এবং ক্রিসলার ব্র্যান্ডের মডেল তৈরি করা হবে এবং প্রাটোলা সেরার একটি নতুন ইঞ্জিনের উত্পাদন প্রমাণ করে যে ফ্যাব্রিকা ইতালিয়া প্রকল্পটি অব্যাহত রয়েছে”। এটি মার্চিয়নের পুরুষদের মন্তব্য দ্বারা আন্ডারলাইন করা হয়েছে চিঠি যার সাথে ফিয়াট মার্সেগাগ্লিয়াকে 1লা জানুয়ারী থেকে কনফিন্ডস্ট্রিয়া থেকে গাড়ি এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল উভয়ের প্রস্থান করার ঘোষণা দেয়।
তবুও সাম্প্রতিক ঘটনা, এবং সর্বোপরি অ্যাকাউন্ট একত্রীকরণের জন্য সাম্প্রতিক সরকারী ডিক্রির অনুচ্ছেদ 8-এর অনুমোদন, ফিয়াটকে অনেক আইনি সমস্যা ছাড়াই Pomigliano এবং Mirafiori চুক্তিগুলি প্রয়োগ করার অবস্থানে রেখেছিল, বৈধতা স্বীকার করে erga omnes ad সংঘবদ্ধ সংখ্যাগরিষ্ঠ ইউনিয়ন দ্বারা নির্ধারিত এবং শ্রমিকদের দ্বারা একটি গণভোট দ্বারা নিশ্চিত. যাইহোক, জুন মাসে আন্তঃকনফেডারেল চুক্তি স্বাক্ষরের সময় সিজিআইএল-এর প্রতিরোধ এবং অন্যান্য ইউনিয়ন এবং কনফিন্ডাস্ট্রিয়ার অনিশ্চয়তা বিভিন্ন কারখানায় অনুচ্ছেদ 8 প্রয়োগ করার ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছিল যাতে উদ্ভাবনী সুযোগ ফিয়াট দ্বারা নির্ধারিত এবং আইনে অন্তর্ভুক্ত চুক্তিগুলি অনেকাংশে বাতিল হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ।
তাই Confindustria-এর অতিরঞ্জিত কৌশল এবং CGIL এবং Fiom-এর দৃঢ় রক্ষণশীলতা থেকে উদ্ভূত সীমাবদ্ধতা ছাড়াই গত বছর ধরে ফিয়াটের পথ ধরে একা চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এবং এর পাশাপাশি, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বাজার এবং ফিয়াট সংকটের কারণে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া দুটি প্ল্যান্টে ইতালিতে দুটি নতুন গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগের একযোগে ঘোষণা, এটি দেখানোর জন্য যে আপনি এখনও ইতালিতে ব্যবসা করতে পারবেন যতক্ষণ না আপনি একটি পরিবেশ তৈরি করেন। প্রযুক্তিগত, ব্যবস্থাপনাগত এবং সাংগঠনিক উদ্ভাবনগুলি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত যা বিশ্বের সমস্ত বাজারে সফল হতে সক্ষম হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় প্রতিযোগিতা পুনরুদ্ধারের জন্য প্রয়োজনীয়। কিন্তু উদ্ভাবনের দিকে এই ধাক্কাটি ইতালিতে অনেকগুলি কর্পোরেশন দ্বারা, নতুনের মুখোমুখি হওয়ার অনেক ভয়ের দ্বারা, অতীতের তত্ত্বগুলির অনেকগুলি আদর্শিক প্রতিফলনের দ্বারা আটকে থাকে যা প্রকৃতপক্ষে অচলবাদের দিকে পরিচালিত করে। এমনকি Confindustria, Marchionne এর মতে, এই ত্রুটিগুলি থেকে মুক্ত নয়।
যদিও সাম্প্রতিক সময়ে মার্সেগাগ্লিয়া ক্রমবর্ধমান উদ্ভাবনী প্রস্তাব করেছে, তার সহযোগীদের কিছু সুযোগ-সুবিধা ত্যাগ করার আহ্বান জানিয়েছে, নেতৃত্বের সময়গুলি খুব দীর্ঘ রয়ে গেছে এবং পশ্চিমের সঙ্কট দ্বারা আরোপিত জরুরি অবস্থার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং বিশেষ করে এর পতন বন্ধ করার প্রয়োজনে। ইতালি। এবং মার্চিয়ন নিশ্চয়ই ভুলে যাননি যে মার্সেগাগ্লিয়া গত মে মাসে কনফিন্ডুস্ট্রিয়ার বার্ষিক সমাবেশে ফিয়াটকে সম্বোধন করেছিলেন রাষ্ট্রপতি নেপোলিটানোর সামনে, এটি সমস্ত উদ্যোক্তাদের উপর তার ইচ্ছা চাপিয়ে দিতে চায় বলে অভিযোগ করে এবং স্মরণ করে যে তারা সেই দিনগুলি চলে গেছে যখন সমস্ত সংস্থা তুরিন থেকে ভিন্ন-নির্দেশিত ছিল।
সংক্ষেপে, মার্চিয়ন পুরো সিস্টেমে যে শিল্প সম্পর্কের উদ্ভাবনের ড্রাইভকে সমর্থন করছিলেন, মার্সেগাগ্লিয়া একটি অপেক্ষা এবং দেখার অবস্থান বেছে নিয়েছিলেন, কিছুটা রাজনীতিবিদদের মতো, যারা সর্বদা সম্মুখ সংঘর্ষ এবং বিরতি এড়াতে চেষ্টা করার জন্য নিন্দিত হন। সামাজিক গোষ্ঠী বা কর্পোরেশনের সাথে। কনফিন্ডুস্ট্রিয়া থেকে ফিয়াটের প্রস্থানের ভিত্তিতে এমন কিছু কারণ রয়েছে যা রাজনৈতিক হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে, অর্থাৎ তুরিন এবং মার্সেগাগ্লিয়ার মধ্যে দুর্বল অনুভূতির সাথে যুক্ত, তবে প্রযুক্তিগত বিবেচনার একটি সিরিজও রয়েছে।
পরেরটি গ্রুপের সমস্ত প্ল্যান্টে পোমিগ্লিয়ানো মডেল প্রসারিত করার প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পর্কিত, অর্থাৎ গাড়ি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির জন্য মূলত একটি প্রথম-স্তরের চুক্তি থাকা। এবং এটি, মার্চিয়নের মতানুসারে, আমাদের উৎপাদন ব্যবস্থার অনেক ক্ষেত্রে আমূল পরিবর্তনের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য অনেক বেশি আত্মা সহ একটি সংস্থার দ্বারা আরোপিত কন্ডিশনিং এবং ব্রেক ছাড়াই কনফিন্ডস্ট্রিয়ার বাইরে থাকার মাধ্যমে আরও দ্রুত করা যেতে পারে। এবং সংকল্প এবং সামাজিক।
Confindustria অন্যদের থেকে যে পরিবর্তনগুলি আহ্বান করে, প্রথমত এবং সর্বাগ্রে রাজনীতিবিদদের কাছ থেকে, কিন্তু যা এটি তার প্রত্যক্ষ দক্ষতার বিষয়ে প্রয়োজনীয় তত্পরতার সাথে করতে অক্ষম বা অনিচ্ছুক। নিশ্চিতভাবে কনফিন্ডুস্ট্রিয়া থেকে একটি ফিয়াট এই দেশের জন্য একটি বৈপ্লবিক ঘটনা। আগামী মাসে এর পরিণতি সম্পূর্ণরূপে মূল্যায়ন করা হবে। যাইহোক এটা স্পষ্ট যে দেশের বৃহত্তম প্রাইভেট কোম্পানি ছাড়া একটি কনফিন্ডুস্ট্রিয়া ভিন্ন কিছু হয়ে ওঠে, এবং পাবলিক কোম্পানি, ENI, ENEL, FS দ্বারা আধিপত্যের ঝুঁকি, এবং সেইজন্য এই মুহূর্তে সরকারের কাছে একটি সমান্তরাল অ্যাসোসিয়েশন হয়ে উঠছে। যাইহোক, এই অ্যাসোসিয়েশনের জন্য একটি সংকট উন্মোচিত হচ্ছে যার জন্য একটি বাস্তব সম্মিলিত প্রতিফলন প্রয়োজন যা অবশ্যই নতুন রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের প্রচারকে প্রভাবিত করবে যা এই সপ্তাহগুলিতে খুলতে চলেছে।
