2015 সালে, ভারতে ইতালীয় রপ্তানি দুই অঙ্কের বৃদ্ধির হার 3,4 বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে (আগের বছরের +10,3% এর বিপরীতে +2,2%)।
2016 এর প্রথমার্ধের ডেটা (1,5 বিলিয়নের সমান)যাইহোক, ইঙ্গিত
5,8 সালের একই সময়ের তুলনায় ইতালীয় রপ্তানি 2015% হ্রাস পেয়েছে, ভারতীয় আমদানির একযোগে হ্রাসের জন্য দায়ী (-14,7%)।
আমদানিতে সংকোচন প্রাথমিকভাবে ভারতীয় রুপির অবমূল্যায়নের কারণে হয়েছিল, বেসরকারী খাতের বিনিয়োগ পরিকল্পনা স্থগিত করা যা, সাধারণত, আমদানিকৃত পণ্যের চাহিদাকে বাড়িয়ে তোলে। অভ্যন্তরীণ চাহিদা এবং বিশেষ করে, বিনিয়োগ, সরকারী ব্যয় দ্বারা চালিত হয় যা দেশীয় উৎপাদনের পক্ষে। যাহোক, অর্থবছরের দিকে তাকালে দেখা যাবে যে ভারতীয় আমদানিতে ইতালীয় রপ্তানির অংশ এখনও বাড়ছে।প্রান্তিক হলেও: 0,9 সালে 2014% থেকে, গত বছর 1,07%-এ উত্তীর্ণ হতে এবং 2016-এর প্রথমার্ধে 1,15%-এ পৌঁছে। এটিও বিবেচনা করা উচিত যে ভারতে ইতালীয় রপ্তানির কর্মক্ষমতা একটি নির্দিষ্ট সেক্টরাল ভিন্নতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়: এটি সর্বদা যন্ত্রপাতি যা ইতালীয় রপ্তানি চালিত করে যা, নিখুঁত মূল্যে, প্রায় 600 মিলিয়ন মূল্যের, কিন্তু যার বিক্রি 2015 এর একই সময়ের তুলনায় কমেছে (-3,9%); একই সময়ে, অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী মেড ইন ইতালি সেক্টরগুলি ইতিবাচক বৃদ্ধির হার রেকর্ড করে চলেছে।
আমরা যদি যন্ত্রপাতি সংক্রান্ত তথ্যগুলোকে আরো বিস্তারিতভাবে দেখি, তাহলে দেখা যাবে যে, এই সেক্টরের মধ্যে, সাধারণ ব্যবহারের জন্য যন্ত্রপাতি হ্রাস পেয়েছে যখন বিশেষ ব্যবহারের জন্য, যা রপ্তানিকৃত যন্ত্রপাতির 40% এবং মোট ইতালীয় রপ্তানির 17% প্রতিনিধিত্ব করে। ভারত, বড় হয়েছে। ইতালীয় রপ্তানি এবং খনির, খাদ্য, রাবার এবং প্লাস্টিক শিল্পের জন্য যন্ত্রপাতির বিশেষ উল্লেখ সহ সাধারণভাবে হ্রাস হওয়া সত্ত্বেও এটি।
সেই কৌশলের আলোকে স্থানীয় সরকার এর মাধ্যমে এগোতে চায়
মেক ইন ইন্ডিয়া প্রোগ্রাম দেশটিকে নতুন এশীয় উৎপাদন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করতে, অবকাঠামো, ডিজিটাইজেশন এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিতে বিনিয়োগকে কেন্দ্র করে,
ইতালীয় বাজারের শেয়ার এখনও তুলনামূলকভাবে সীমিত (প্রায় 1%).
তাই প্রতিযোগিতামূলক চাপ বেশি, বিশেষ করে চীন ও দক্ষিণ কোরিয়া থেকে, যার মূলধনী পণ্যগুলি গুণগত দিক থেকে উন্নতির সম্মুখীন হয়; মেড ইন ইতালিতে রপ্তানিকৃত মূল্য সংযোজন এবং মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং রপ্তানির পরিমাণের মধ্যে সর্বোচ্চ অনুপাত রয়েছে এই খাতের শীর্ষ পাঁচটি রপ্তানিকারক অর্থনীতির মধ্যে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, জার্মানি, জাপান এবং ইতালি।
ভারতীয় বাজার প্রবেশের বিভিন্ন বাধা সহ একটি অত্যন্ত মূল্য সংবেদনশীল বাজার হিসাবে রয়ে গেছে, রপ্তানিকারী কোম্পানিগুলির জন্য অতিরিক্ত খরচের ফলে।
এখানে অসংখ্য বাধা রয়েছে, যদিও কর ব্যবস্থা জটিল এবং বিভিন্ন স্তরে কর রয়েছে. ভারত শিল্প পণ্যের শুল্ক লাইনের মাত্র 70% একীভূত করেছে এবং অসংহত শুল্কের জন্য প্রয়োগ করা শুল্কের গড় স্তর হল 30%, যখন কিছু পণ্যের জন্য তারা 150% পর্যন্ত পৌঁছেছে (যেমন ওয়াইন এবং স্পিরিট) যা পরে যোগ করা হয় অন্যান্য পোস্ট-ক্লিয়ারেন্স ট্যাক্স একটি সংখ্যা. এছাড়াও পণ্যের একটি তালিকা রয়েছে (প্রায় 200টি) যার উপর একটি অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক প্রযোজ্য এবং অন্যান্য (যেমন পাথর, মার্বেল বা গ্রানাইট) যার উপর আমদানি বিধিনিষেধ রয়েছে। এখনও কৃষি খাতে, ফাইটোস্যানিটারি আইনের জন্য এমন মানগুলির প্রয়োজন যা সম্প্রদায়ের থেকে অনেক বেশি দূরে যায়: অনেক পণ্য সার্টিফিকেশন পরীক্ষার বিষয় যার প্রয়োজনীয়তা আন্তর্জাতিক পণ্যগুলির থেকে বেশি এবং যার প্রক্রিয়া প্রায়শই ধীর এবং খুব স্বচ্ছ নয়, যেমন কিছু ইস্যু করার পদ্ধতিগুলি বিক্রয়ের জন্য লাইসেন্স দীর্ঘ এবং বোঝা হতে পারে।
দেশটির র্যাঙ্ক 130/189 ব্যবসা র্যাংকিং করা বিশ্বব্যাংক দ্বারা আঁকা. তাহলে এই যে, যাতে ইতালীয় রপ্তানি কাঙ্ক্ষিত ফলাফল অর্জন করতে পারে,সর্বশেষ SACE ফোকাস শুল্ক ও অশুল্ক বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম দ্বিপাক্ষিক চুক্তি স্বাক্ষরের পরামর্শ দেয়, যেমন কিছু বাজার ইতিমধ্যেই করেছে (দক্ষিণ কোরিয়া, চিলি, জাপান) বা করছে (কানাডা এবং যুক্তরাজ্যের সাথে একটি এফটিএর জন্য আলোচনা চলছে)। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এখনও ভারতীয় বাজারের প্রতি স্পষ্ট বাণিজ্যিক কৌশল গ্রহণ করেনি: ভারত সরকার স্বাক্ষরিত সমস্ত বাণিজ্য চুক্তির মধ্যে শুধুমাত্র একটি ইইউর সাথে সম্পর্কিত। একটি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির জন্য আলোচনা 2007 সালে খোলা হয়েছিল এবং এখনও চলছে৷
যাইহোক, আরেকটি বিষয় আছে যা ব্যবসায়িকদের বিবেচনায় নিতে হবে। দ্য
ভারতীয় ভোক্তারা খুব কমই চীনাদের পথ অনুসরণ করবে (মানের জন্য অনুসন্ধান করুন, পশ্চিমা পণ্যের জন্য ক্ষুধা, বিলাসিতা), অন্তত স্বল্প মেয়াদে। ভারত শুধুমাত্র 2007 সালে একটি নিম্ন-মধ্যম আয়ের দেশ থেকে একটি নিম্ন-মধ্যম আয়ের দেশে উন্নীত হয়েছে (যদিও চীনের ক্ষেত্রে এটি 1999 সালে হয়েছিল এবং 2010 সাল থেকে এটি উচ্চ-মধ্যম আয়ের দেশগুলির গ্রুপে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে)। এল
ভারতে মধ্যবিত্ত জনসংখ্যার প্রায় 15-20%, যখন চীনে আমরা এখন প্রায় 70% (মোট 14% সমান উচ্চ মধ্যবিত্তের সাথে)। উপরন্তু,
নগরায়ন এখনও উন্নয়ন এবং ভোগের মডেলগুলিকে আলাদা করে: চীনে জনসংখ্যার 55% এরও বেশি শহরাঞ্চলে বাস করে, যেখানে ভারতে আমরা প্রায় 30%. এই দৃষ্টিকোণ থেকে
il ম্যাকিনজি গ্লোবাল ইনস্টিটিউট ভবিষ্যদ্বাণী, যাহোক,
যে 2025 সালের মধ্যে ভারতে প্রায় 69টি শহর থাকবে যার প্রতিটিতে এক মিলিয়ন বাসিন্দা থাকবে; এবং 2030 সালের মধ্যে, প্রধান নগর কেন্দ্রগুলিতে খরচ সেই মাত্রায় পৌঁছতে সক্ষম হবে যা আজ মালয়েশিয়া বা মরক্কোর মতো মধ্যম আয়ের দেশগুলির বড় শহরগুলির বৈশিষ্ট্য।
