এর নান্দনিকতা এবং ক্ষমতার গিউলিয়া জীবনের এই প্রথম মাসগুলিতে সবকিছু এবং আরও অনেক কিছু বলা হয়েছে যেগুলি ডি সেগমেন্টে নতুন গাড়ির রেজিস্ট্রেশনে আধিপত্য দেখায়, গত বছরের একই মাসের তুলনায় সেপ্টেম্বরে আলফা রোমিওর বিক্রি 47% বেড়েছে।
সুস্পষ্টভাবে ইতালীয় ডিজাইন, উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং উদ্ভাবনী ইঞ্জিন, অসাধারণ ওজন/পাওয়ার অনুপাত সহ নিখুঁত ওজন বন্টন (50/50), অনন্য প্রযুক্তিগত সমাধান এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, যা উচ্চ কার্যক্ষমতা, দুর্দান্ত আবেগ এবং মজা নিশ্চিত করে: বোর্ডে উঠুন নতুন গিউলিয়া এর প্রকৃত অর্থ হল এমন একটি মাত্রা প্রবেশ করা যেখানে আপনি পূর্ণাঙ্গ।
প্রতিটি বিশদটি ড্রাইভারকে মাথায় রেখে কল্পনা করা হয়েছে। তবে রূপের সৌন্দর্য এবং আবেগের যান্ত্রিকতা এতটা প্রশংসা করা হবে না যদি সেগুলি সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তার সাথে একত্রিত না হয়। আলফা গাড়ির নতুন পরিসর যে স্তরে পৌঁছেছে এবং যার জন্য এটিকে সম্মানজনক ইউরো NCAP ফাইভ-স্টার রেটিং দেওয়া হয়েছে, প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের সুরক্ষায় 98% ফলাফল পেয়েছে: এটি একটি গাড়ির দ্বারা অর্জিত সর্বোচ্চ স্কোর, এমনকি 2015 সালে প্রবর্তিত কঠোর গ্রেডিং সিস্টেম বিবেচনা করে।
নতুন আলফা রোমিও স্পোর্টস সেডানের দুটি মৌলিক উপাদানের জন্য একটি অসাধারণ ফলাফল অর্জন করা হয়েছে: একদিকে, অসংখ্য উদ্ভাবনী সুরক্ষা ডিভাইস গ্রহণ; অন্যদিকে, একটি দেহের কার্যক্ষমতা যতটা শক্ত এবং প্রতিরোধী ততটা হালকা, যা কার্বন ফাইবার, অ্যালুমিনিয়াম এবং অ্যালুমিনিয়াম কম্পোজিটের মতো অতি-আলোক পদার্থের ব্যাপক ব্যবহার করে। তাই এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ স্বীকৃতি যা আবার আলফা রোমিওর সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত দিকগুলির প্রতি বিশেষ মনোযোগ নিশ্চিত করে৷
আলফা রোমিও ঐতিহ্যের প্রতি বিশ্বস্ত, গিউলিয়া চমৎকার গতিশীল আচরণের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগত সমাধান সরবরাহ করে যা উচ্চ ড্রাইভিং নিরাপত্তায় অনুবাদ করে। আরও পরিশীলিত বিষয়বস্তুর মধ্যে আমরা ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক সিস্টেম (IBS) লক্ষ্য করি, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ব্রেকিং দূরত্ব কমিয়ে দেয় (গিউলিয়ার জন্য 100 কিমি/ঘণ্টা থেকে 0 মিটারে 38 এবং কোয়াড্রিফোগ্লিও সংস্করণের জন্য 32 মিটার), একচেটিয়া আলফালিঙ্ক প্রযুক্তি এবং পরিমার্জিত। সেগমেন্টের সবচেয়ে সরাসরি স্টিয়ারিং: উপাদান যা সর্বাধিক রাস্তা ধরে রাখা এবং যে কোনও পরিস্থিতিতে গাড়ির সহজ, স্বজ্ঞাত নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে।
অবশেষে, ড্রাইভিং সহায়তা ডিভাইসের ক্ষেত্রে, একটি ক্ষেত্র যা গাড়ির বিশ্বের শীর্ষ খেলোয়াড়দের প্রতিযোগিতামূলক চ্যালেঞ্জে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে, নতুন গিউলিয়ার সাথে আলফা রোমিও বেশ কয়েকটি উদ্ভাবনী ফাংশনের জন্য অগ্রণী ধন্যবাদ। .
উদাহরণস্বরূপ, পথচারীদের স্বীকৃতি ফাংশন সহ ফরোয়ার্ড কোলিশন ওয়ার্নিং (এফসিডব্লিউ) এবং অটোনোমাস ইমার্জেন্সি ব্রেক (এইবি) পুরো রেঞ্জে স্ট্যান্ডার্ড যা, একটি রাডার সেন্সর এবং সামনের উইন্ডস্ক্রিনে একীভূত একটি ক্যামেরা ব্যবহারের মাধ্যমে, কোনও বাধার উপস্থিতি সনাক্ত করে। বা গাড়ির পথে যানবাহন, সংঘর্ষের আসন্ন ঝুঁকি সম্পর্কে ড্রাইভারকে সতর্ক করে। যদি ড্রাইভার হস্তক্ষেপ না করে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক প্রয়োগ করে, প্রভাব এড়াতে বা এর পরিণতিগুলি হ্রাস করে।
উপরন্তু, পথচারীদের স্বীকৃতি ফাংশনের জন্য ধন্যবাদ, রাডার এবং ভিডিও ক্যামেরা থেকে আসা তথ্যের ব্যাখ্যার মাধ্যমে, AEB স্বায়ত্তশাসিতভাবে 60 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গাড়ি থামাতে সক্ষম। শেষ কিন্তু অন্তত নয়, সরঞ্জামগুলি লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং (LDW) দ্বারা সম্পন্ন করা হয়েছে, যা সম্পূর্ণ পরিসরে মানক, যা একটি অনিচ্ছাকৃত লেন পরিবর্তন এবং ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং (BSM)-কে রিয়ার ক্রস পাথ ডিটেকশন ফাংশন সহ স্বীকৃতি দেয়, ঐচ্ছিক যা পর্যবেক্ষণ করে সেন্সরগুলির মাধ্যমে গাড়ির চারপাশের এলাকা, লেন পরিবর্তন করার সময়, ওভারটেকিং করার সময় এবং গাড়ি পার্কিং থেকে বের হওয়ার সময় যে কোনও গাড়ির দিকে নজরদারি করে ড্রাইভারকে সহায়তা করে।
একটি গাড়িতে প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের ঘনত্ব আলফাকে পুনরায় চালু করার আহ্বান জানায়, এটিকে তাদের বিশ্রী অবস্থান থেকে সরিয়ে দেয় যারা নিজেদেরকে সঠিকভাবে সেই ব্র্যান্ডগুলি, বিশেষ করে জার্মানদের, যেগুলি আলফা হাউসের স্বীকৃত নেতা ছিল তখন এর অনুসরণকারী ছিল৷ খেলাধুলাপ্রি় কর্মক্ষমতা সেডান. একটি গৌরবময় অতীত যা নতুন গিউলিয়া কেবল স্মৃতির আবেগেই নয়, সফল বিক্রয়ের সন্তুষ্টিতেও পুনরুজ্জীবিত করতে চায়।
1962 থেকে 1977 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত এর পূর্বপুরুষ, পুরানো গিউলিয়া, একটি ছোট লেজ সহ তিনটি ভলিউম বিক্রি হয়েছে, এক মিলিয়ন ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যখন আলফার সামগ্রিক বিক্রয় রেকর্ড 1989 সালে 143। পরিসংখ্যান যা একটি ব্র্যান্ডের গতিপথকে বিপরীত করার জন্য একটি উদ্দীপক যা গিউলিয়াকে অর্পিত অনেক চ্যালেঞ্জের মধ্যেও মার্কিন বাজারে অবতরণ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
