এটি জাপানি বাণিজ্য ভারসাম্যের জন্য একটি নেতিবাচক রেকর্ড। জানুয়ারী 2012-এ, আমদানি আগের বছরের তুলনায় 9,8% বৃদ্ধি পেয়েছে যেখানে রপ্তানি 9,3% কমেছে। এই সবের ফলে 1.475 বিলিয়ন ইয়েনের বাণিজ্য ঘাটতি হয়েছে (€14,75 বিলিয়ন): গত ত্রিশ বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ সংখ্যা। এটি অর্থ মন্ত্রকের দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল, ব্যাখ্যা করে যে আমদানি করা প্রায় 6 ট্রিলিয়ন ইয়েন শক্তির চাহিদা বৃদ্ধিকে নির্দেশ করে (অতএব সর্বোপরি জ্বালানী) যা মার্চ 2011 সালে ফুকুশিমা প্ল্যান্টে বিপর্যয়ের পরে।
প্রাকৃতিক গ্যাসের বিদেশী ক্রয় গত মাসে 74% বৃদ্ধি পেয়েছে, আবার জানুয়ারী 2010 এর তুলনায়, যখন তেল আমদানি 13% বৃদ্ধি পেয়েছে। বেইজিংয়ের প্রধান বাণিজ্য অংশীদার চীনের সাথে ঘাটতি লাফিয়ে 587,9 বিলিয়ন ইয়েন (5,6 বিলিয়ন ইউরো) এ পৌঁছেছে।
এমনকি রপ্তানি প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে: বিদেশে পাঠানো 4.510 বিলিয়ন ইয়েন এককভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কম্পিউটার চিপ এবং ইলেকট্রনিক উপাদান শিল্পে সংকোচন।
কিন্তু আমেরিকান রেটিং এজেন্সি, ধনি এবং গরিব, ভবিষ্যতে জাপানের ঋণ পরিশোধ করার ক্ষমতার প্রতি আস্থা প্রকাশ করে চলেছে e "AA-" দীর্ঘমেয়াদী ঋণ রেটিং নিশ্চিত করেছে। যাইহোক, এটি একটি নেতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি বজায় রাখে কারণ দেশটি "কিছু কাঠামোগত সমস্যা, যেমন নামমাত্র জিডিপি হ্রাস এবং সামাজিক নিরাপত্তা ব্যয় বৃদ্ধি" উপস্থাপন করে, যা টোকিওর বাজেট ঘাটতি কমানোর ক্ষমতার উপর ওজন করে।
S&P জানুয়ারী 2011-এ জাপানের রেটিং “AA” থেকে “AA-”-এ নামিয়েছে এবং এপ্রিলে তার দৃষ্টিভঙ্গি স্থিতিশীল থেকে নেতিবাচক তে পরিবর্তন করেছে।
