ইতালি যে মন্দার মধ্যে রয়েছে তা শুনে সবসময় একটি নির্দিষ্ট প্রভাব পড়ে, সম্ভবত আমরা ক্রমাগত অগ্রগতি এবং বৃদ্ধির ধারণায় অভ্যস্ত হয়েছি। সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, ইতালি বিশ্বের অষ্টম বৃহত্তম অর্থনীতি, কিন্তু ইতালির জিডিপির বৃদ্ধির হারের অসংখ্য অনুমান এই বছরের পুরো এবং পরবর্তী সময়ের একটি ভাল অংশের জন্য নেতিবাচক।
এই প্রসঙ্গে, একটি ঐতিহাসিক ইতালীয় সমস্যা আমাদের জীবাশ্ম জ্বালানির উপর ভারী নির্ভরতা, একটি উপাদান যা আমাদের বাণিজ্য ভারসাম্যের উপর খুব বেশি ওজন করে।
যাইহোক, এই পরিস্থিতি আমাদের হতাশ করা উচিত নয়, বিপরীতে এটি আমেরিকান অর্থনীতিবিদ পল রোমারের কথা মনে আনতে হবে: "একটি সংকট নষ্ট করা একটি ভয়ানক জিনিস।" সঙ্কটের সময়কাল আসলে এমন মুহূর্ত যেখানে অনেক কিছু প্রশ্নবিদ্ধ হয় এবং এটি একটি নতুন শুরুর ভিত্তি স্থাপন করা সম্ভব। সর্বোপরি, বাচ্চারা যেমন শেখায়, আপনি যখন সব চারে থাকেন তখন আপনি উঠার সেরা অবস্থানে থাকেন।
OECD সম্প্রতি উন্নয়নের একটি ধারণার বাহক হয়ে উঠেছে যা অভিব্যক্তিতে রয়েছে "সবুজ বৃদ্ধি” এটি টেকসই উন্নয়নের বিকল্প হিসাবে কল্পনা করা হয় না, বরং এটির একটি উপসেট হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। OECD যেমন উল্লেখ করেছে, সবুজ বৃদ্ধির কৌশল প্রয়োগ করার জন্য কোনো সার্বজনীন রেসিপি নেই তবে এটি এই ধারণার উপর ভিত্তি করে যে টেকসই উন্নয়নের দিকগুলিকে অর্থনৈতিক উন্নয়ন নীতির পরিপূরক (বা কখনও কখনও বিপরীতে) হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয় বরং তাদের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে. মূলত যা প্রস্তাব করা হয়েছে তা হল দুটি নীতির সমন্বিত দৃষ্টিভঙ্গি।
বিশ্বের এই দৃষ্টিভঙ্গির উদাহরণ অনেক, কিন্তু সম্ভবত সবচেয়ে সহজ বোঝা বিশ্বের সাথে সম্পর্কিতশক্তি শক্তি দক্ষ প্রযুক্তির বিকাশ কোম্পানিগুলির উৎপাদন খরচ কমায় এবং তাদের আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা বাড়ায়, একই সময়ে নির্গমন হ্রাস করে। আরেকটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল নবায়নযোগ্য শক্তি উৎপাদনের জন্য প্রযুক্তি, যে খাতে কিছু দেশ একটি বাস্তব বিশ্ব রেকর্ড গড়েছে।
তবে এসব শিল্পের বিকাশ ঘটাতে হবে সুদূরপ্রসারী এবং বিজ্ঞ নীতি প্রয়োজন। মাত্র কয়েকদিন আগে (11 অক্টোবর 2012) প্যারিসে, পরিবেশ মন্ত্রী কোরাডো ক্লিনির উপস্থিতিতে, OECD রিপোর্ট'পরিবেশগত সক্ষমতা ইতালির একটি আলোচনা যা ইতালির বিভিন্ন যোগ্যতার উপর আন্ডারলাইন করেছে কিন্তু সেই সাথে যে এলাকায় আরও উন্নতি সম্ভব। বিশেষ করে, এটা মনে রাখা উচিত যে বিভিন্ন জ্বালানির কার্বনের বিভিন্ন উপাদান প্রতিফলিত না করে এবং CO2-এর জন্য অ-সমজাতীয় মূল্য তৈরি না করেই জ্বালানির উপর কর অনেক বেশি। এমনকি পরিবেশগত কর আরোপের উপর চৌদ্দ অনুচ্ছেদের ফিসকাল ডেলিগেশন ডিক্রির সাম্প্রতিক উদ্ধৃতি অবশ্যই এই দিকে যায় না।
কিভাবে আন্ডারলাইন করা গুরুত্বপূর্ণ ক্ষতিকর নির্গমন বিষয়বস্তুর উপর ভিত্তি করে কর এর অর্থ নতুন করের নয় বরং কর রাজস্ব স্থিতিশীল রেখে বিদ্যমান করগুলিকে পুনঃক্রমিক করার সম্ভাবনার দিকে অগ্রসর হওয়া এবং একই সাথে বিভিন্ন জ্বালানির ক্ষতিকর প্রভাবকে বিবেচনায় নেওয়া মানদণ্ড প্রবর্তন করা। ইতালিতে অবশ্যই একটি কঠিন প্রক্রিয়া, কারণ, এই মানদণ্ডগুলি প্রয়োগ করা, ডিজেল, একটি দেশে সড়ক পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয়, যেখানে প্রায় 90% পণ্য সড়কপথে চলাচল করে, কম কর দেওয়ার কোনো কারণ থাকবে না।
যাইহোক, বাল্টিক সাগরে একটি ECA (সামুদ্রিক নির্গমন নিয়ন্ত্রিত এলাকা) প্রবর্তনের পরে নক্স এবং সোক্স নির্গমনের নতুন কর কীভাবে গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবনকে প্ররোচিত করেছে তা অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, কম নির্গমনকারী জাহাজের জন্য ইঞ্জিনগুলি ডিজাইন করা হয়েছে এবং উত্পাদিত হয়েছে যা এখন, অন্যান্য অঞ্চলে (যেমন মার্কিন উপকূল বরাবর বা ভবিষ্যতে, ভূমধ্যসাগরের কিছু অঞ্চলে) ECAs তৈরির সাথে নতুন বাজার খুঁজে পাবে বলে মনে হচ্ছে। . এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে এই সেক্টরের একটি নেতৃস্থানীয় কোম্পানি Wärtsilä একটি শুরু করেছে ত্রিয়েস্তে কোম্পানি, বিশ্ববিদ্যালয় এবং গবেষণা কেন্দ্রগুলির একটি গ্রুপের সাথে একটি শিল্প গবেষণা প্রকল্প যা নেতৃত্ব দেয় একটি মাঝারি আকারের দূরপাল্লার কার্গো জাহাজের জন্য একটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস প্লান্টের প্রথম সম্ভাব্যতা এবং অর্থনৈতিক সুবিধার অধ্যয়নের উপলব্ধি. তাই এটা কি সম্ভব যে পরিবেশগত কর আরোপের নিবন্ধটি অপসারণের সাথে একটি ভুল করা হয়েছে?
