একটি ট্রেন আছে যা সিল্ক রোড ধরে দ্রুত চলে, প্রাচীন রুট যা একসময় সবচেয়ে পরিমার্জিত ইউরোপকে প্রাচ্যের কল্পিত পণ্যগুলি উপভোগ করতে দেয়: সিল্ক, আসলে, কিন্তু মশলা এবং মূল্যবান রত্নও। মূল্যবান প্রত্নবস্তু কারণ সেগুলি অনন্য এবং ব্যয়বহুল। আজ, শত শত বছর পরে, প্রাচ্যের উপহার যা পশ্চিমের পথে ফিরে আসে তার পরিবর্তে ভর এবং সস্তা। কিন্তু রাস্তা সব সময় একই।
হিউলেট-প্যাকার্ড, আমেরিকান কম্পিউটার জায়ান্ট, রোম, লন্ডন, প্যারিস এবং বার্লিনের দোকানগুলিতে ল্যাপটপ এবং সম্পর্কিত জিনিসপত্র নিয়ে আসছে দুই বছর ধরে রেলওয়ে ট্রেনগুলিকে ধন্যবাদ যা 10 কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে পূর্ব ও পশ্চিম অতিক্রম করে, একই রুটে। সম্ভ্রান্ত পূর্বপুরুষ 2011 সালে গ্রীষ্মকালীন পরীক্ষা হিসাবে HP-এর উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের জন্ম হয়েছিল। একটি পরীক্ষা যা কাজ করেছে, এই ট্র্যাকগুলি সপ্তাহে তিনবার ভ্রমণ করা হয়। এবং এখন সিলিকন ভ্যালি কোম্পানী শীতকালেও লাইনটি সক্রিয় করতে চায়, মধ্য এশিয়ায় শূন্যের নিচে 40 এর কঠোর তাপমাত্রাকে সাহসী করে।
রাস্তা, এই মুহুর্তের জন্য, বেইজিং থেকে ইউরোপে যাতায়াতকারী পণ্যগুলির একটি ছোট অংশকে স্বাগত জানায়, তবে অন্যান্য সংস্থাগুলি HP-এর উদাহরণ অনুসরণ করতে পারে। চীনা কর্তৃপক্ষ কাজাখস্তান, রাশিয়া, বেলারুশ এবং পোল্যান্ডের মধ্য দিয়ে একই রুট অনুসরণ করে মধ্য চীনের প্রধান উৎপাদন কেন্দ্র ঝেংঝো থেকে হামবুর্গ পর্যন্ত ছয়টি মালবাহী ট্রেনের প্রথম ঘোষণা করেছে।
চীনা কর্তৃপক্ষের মতে, আগামী বছরের জন্য পরিকল্পনা করা 50টি রেল সংযোগ 1 বিলিয়ন ডলারের পণ্য পরিবহন করবে।
এবং কাজাখস্তানের প্রেসিডেন্ট নুরসুলতান নজরবায়েভও এই চুক্তিতে উপস্থিত রয়েছেন। গত ডিসেম্বরে, কাজাখ রাষ্ট্রপ্রধান দেশের রেলওয়ে অবকাঠামো পুনর্নবীকরণের তার অভিপ্রায় দেখিয়েছিলেন, বিজয়ী ঘোষণা করেছিলেন: "আমরা নতুন সিল্ক রোডের পুনর্জন্ম প্রত্যক্ষ করছি, এবং এই সমস্ত ধন্যবাদ চীন এবং পশ্চিম ইউরোপের মধ্যে করিডোরের জন্য"।
রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনও দৃঢ় আগ্রহ দেখিয়েছেন, একটি $43 বিলিয়ন অবকাঠামো পরিকল্পনা ঘোষণা করেছেন যা চীনের সাথে এবং থেকে উন্নত সংযোগ প্রদান করে।
সংক্ষেপে, প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পায়, যখন সময় এবং খরচ হ্রাস পায়। প্রায় অবশ্যই, এইচপি বেশি দিন একা থাকবে না।
