বিশ্বে মেড ইন ইতালির উন্নতির ব্যানারে, সিডিপি e ইন্টেসা সানপোলো Sace এবং Simest এর সাথে একসাথে তারা তর্ক করে Fincantieri মিয়ামিতে উত্তর আমেরিকার বৃহত্তম ক্রুজ টার্মিনাল নির্মাণের জন্য। টার্মিনালটি "তিনটি MSC ক্রুজ জাহাজের একযোগে ডকিং করার অনুমতি দেবে, দিনে 36 যাত্রী পরিচালনা করে", একটি যৌথ নোট পড়ে।
রপ্তানিকে সমর্থন করার লক্ষ্যে, সিডিপি এবং ইন্টেসা সানপাওলো এমএসসি-র পক্ষে 350 মিলিয়ন ইউরোর ঋণ গঠন করেছে - একটি শিপিং কোম্পানি যা ক্রুজ মার্কেটে নিবেদিত - যা ফিনক্যান্টিয়েরিকে অবকাঠামো নির্মাণের অনুমতি দেবে। প্রকল্পটি Sace দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে এবং হার স্থিতিশীলকরণ এবং সুদের ভর্তুকির জন্য Simest-এর হস্তক্ষেপও দেখেছে।
বিস্তারিতভাবে, Fincantieri - এর সহযোগী সংস্থা Fincantieri ইনফ্রাস্ট্রাকচারের মাধ্যমে - MSC ক্রুজের জন্য ডিজাইন এবং নির্মাণ করবে, MSC গ্রুপের মালিকানাধীন বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম ক্রুজ ব্র্যান্ড, পূর্বাঞ্চলে পিয়ার, অফিস এবং গাড়ি পার্কগুলির জন্য একটি নতুন টার্মিনাল এবং সম্পর্কিত কাঠামো। 2023 সালের শেষের দিকে মিয়ামির বিস্কাইন বেতে অবস্থিত বন্দরের অংশ।
পরিবেশবান্ধব নির্মাণের উন্নয়নের জন্য একটি রেটিং সিস্টেম অনুসরণ করে অবকাঠামো নির্মাণ করা হবে। পরিবেশের উপর প্রভাব সীমিত করে এবং একই সময়ে অপারেটিং খরচ কমিয়ে পরিবেশের উপর প্রভাব সীমিত করে পরিবেশ-টেকসই উপকরণ এবং উদ্ভাবনী নকশা এবং নির্মাণ প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে প্রকল্পটির শক্তির দক্ষতার উচ্চ শতাংশ থাকবে।
ম্যাসিমো ডিকার্লো, Cdp-এর প্রধান ব্যবসায়িক কর্মকর্তা এবং উপ-মহাব্যবস্থাপক: "এই প্রকল্পের বাস্তবায়ন, ব্যাঙ্কিং ব্যবস্থা এবং অন্যান্য অংশীদারদের সাথে সমন্বয় করে, স্থায়িত্ব এবং উদ্ভাবনের নামে অবকাঠামোগত উন্নয়নের একটি গুণী উদাহরণ উপস্থাপন করে"।
"এই প্রকল্প - তিনি ঘোষণা দারিও লিগুতি, Sace-এর চিফ আন্ডাররাইটিং অফিসার - ক্রুজ সেক্টরকে সমর্থন ও পুনরায় চালু করার লক্ষ্যও রয়েছে, যা ইতালীয় অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত কৌশলগত, কিন্তু মহামারী সংকটের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে"।
যখন রিচার্ড জাত্তা, ইন্টেসা সানপাওলোর IMI কর্পোরেট ও ইনভেস্টমেন্ট ব্যাঙ্কিং বিভাগের গ্লোবাল কর্পোরেট ম্যানেজার পরিবেশগত স্থায়িত্ব এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নকে একত্রিত করতে পারে এমন সহায়ক ক্রিয়াকলাপগুলির গুরুত্বের ওপর জোর দেন৷
