চুক্তিটি ক্রস-শেয়ারহোল্ডিং, বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি এবং যানবাহনের উন্নয়ন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন প্ল্যান্ট নির্মাণের জন্য 1,6 বিলিয়ন ডলারের যৌথ বিনিয়োগের উপর ভিত্তি করে।
জাপানের পরিবহন মন্ত্রণালয় ব্যাখ্যা করেছে যে প্রশ্নে থাকা যানবাহনের এয়ারব্যাগ, 2000 থেকে 2004 সালের মধ্যে উত্পাদিত, সিস্টেমের ত্রুটির কারণে সঠিকভাবে ট্রিগার করতে পারেনি যা কুশনের স্ফীতিকে ট্রিগার করে।
নতুন মডেলটি বিশ্ব বাজারের জন্য পরবর্তী প্রজন্মের MX-5 এর আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে - চুক্তির অধীনে, Mazda এবং Fiat দুটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ তৈরি করবে এবং ডিজাইনে আলাদা
প্যারিস অটো শো থেকে লিঙ্গোটোর সিইও আজকে ছোট করুন, "আমরা ইতালীয় বা ইউরোপীয় স্তরে সাহায্য বা তহবিল ছাড়াই সংকট পরিচালনা করতে চাই" - "মাজদা থেকে কোনও প্রস্তাব নেই, এটি ইতালিতে উত্পাদন করতে আগ্রহী নয়"।
নন-বাইন্ডিং সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়েছে - পরবর্তী প্রজন্মের MX-5 এর স্থাপত্যের উপর ভিত্তি করে নতুন গাড়িটি হবে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ - দুটি নির্মাতারা দুটি হালকা ওজনের এবং স্বতন্ত্রভাবে ডিজাইন করা গাড়ি তৈরি করবে - প্রতিটি ভেরিয়েন্ট হবে দিয়ে সজ্জিত…
গ্রুপটি বাজার থেকে তহবিল সংগ্রহ করতে চায় কারণ এটি একটি বিশেষভাবে শক্তিশালী ইয়েনের চাপের মধ্যে রয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী চাহিদা কমছে - মাজদা জাপানের পঞ্চম বৃহত্তম অটোমেকার।