في منتصف فصل الصيف لا يوجد أطباء على متن السفن. دق ناقوس الخطر ماريو ماتيولي ، رئيس Confitarm، وستيفانو ميسينا ، رئيس السارماتوري، الذي أرسل خطابًا مفتوحًا إلى مينيسترو ديلا تحيةروبرتو سبيرانزا لالتماس حل ملموس لمشكلة نقص الأطباء المتاحين للصعود على متن السفن التي ترفع العلم الإيطالي.
على وجه الخصوص ، تعرب الرسالة عن القلق البالغ إزاء الوضع الذي تم الإبلاغ عنه منذ فترة طويلة بأنه يمثل مشكلة على المستوى التشغيلي ، والذي تفاقم منذ ذلك الحين مع حالة الطوارئ الصحية الحالية. يكمن الخطر في أن الآلاف من المواطنين قد يعلقون على أرصفة الميناء وبدون إمكانية الانتقال من الجزر وإليها ، وهم محرومون بحكم الأمر الواقع من الحق الدستوري في الاستمرارية الإقليمية.
"مرة أخرى - تنص الرسالة - في بلدنا على إصرارنا على تطبيق مصدر الرتبة الثانوية ، المرسوم الوزاري الصادر في 13 يونيو 1986 ، وهو أقل مرونة بكثير من الالتزامات المنصوص عليها في التشريعات الدولية ، اتفاقية العمل البحري (MLC) لعام 2006 ".
اكتشفت الجمعيتان اللتان تجمعان مالكي السفن الإيطاليين علامات إيجابية بعد النشر. في الواقع ، أصدرت المديرية العامة المختصة بوزارة الصحة منشوراً بهذا الشأن يمدد الإذن ببدء تشغيل الأطباء المؤهلين إلى 30 يومًا لممارسة المهنة ، في ظل غياب أطباء السفينة المؤهلين بفضل مسابقة مدتها خمس سنوات بموجب مرسوم ملكي لعام 1897.
ومع ذلك ، فإن الاتحادات لا تعتبر المبادرة التي أطلقتها الوزارة حاسمة بالنظر إلى أنه لا يمكن تعقب الكوادر الطبية المتاحة للصعود على متن الطائرة تمامًا نظرًا لأنهم مكرسون بالفعل لأنشطة صحية أخرى ذات أهمية حيوية للتعامل مع الوباء: تم العثور على الأطباء في جميع أنحاء الإقليم الوطني من قبل الحكومة في مرحلة تنفيذ حملة التطعيم.
لذلك تطلب Confitarma و Assarmatori الاعتماد العاجل لـ عدم التقيد بتطبيق المرسوم الوزاري الصادر في 13 يونيو 1986، دون المساس بالامتثال الكامل للأحكام المتعلقة بالموضوع المنصوص عليها في اتفاقية العمل البحري لعام 2006 وإمكانية اللجوء إلى استخدام خدمة المساعدة الطبية على مدار 24 ساعة التي تقدمها CIRM - Centro Internazionale Radio Medico ، المرتبط بتعاون تاريخي مع صناعة الشحن الإيطالية.
