关税：意大利制造出口损失360亿欧元

2 月 2004 日，世界贸易组织 (WTO) 就始于 7,5 年的欧洲补贴空中客车的争端发布了裁决，指出欧洲国家援助通过减少美国波音民用飞机的销量阻碍了其向市场出口，从而扭曲了竞争欧盟、澳大利亚、中国、韩国、新加坡和阿拉伯联合酋长国。 美国可以向欧盟提出的反制措施价值也显示为 XNUMX 亿美元。 那里 美国贸易代表 (USTR) 已经公布了预计将于18月10日生效的征税产品清单：法国、德国、西班牙和英国的商用飞机将被征收25%的从价税，而其他大部分商品将被征收关税。须缴纳 XNUMX% 的关税。

其中，清单根据原产地市场做出了明确区分。 例如，受影响的德国产品主要涉及机械设备和工业工具，而对于几乎所有其他欧盟国家，受影响的主要是农产品。 即使是不参与空客财团的意大利，在农产品领域也受到打击，对相当有限的产品类别征收 25% 的从价税。 分析人士预测，由于意大利商品在美国贸易代表办公室名单上的延长有限，最终对意大利制造出口的影响将相当有限：意大利农产品部门约 360 亿欧元的出口产品将被征收关税，相当于输往美国总量的0,8%。

在经历了过去两年的温和复苏后，意大利在 2018 年下半年进入衰退，并且 预计 2019 年 GDP 增长为零 (+0,1%)，即实质性停滞，主要是由于国内需求受到抑制。 私人消费应继续停滞不前，而固定投资和工业生产预计将收缩。 此外，经济前景因持续的政治不确定性、银行业复苏缓慢、信贷条件收紧以及欧元区贸易和需求放缓而恶化。 尽管意大利的银行业自 2017 年以来有所改善，但许多银行仍深受不良贷款、高运营成本和低盈利能力的困扰。 以往的改革努力不足以刺激更高的增长率，与欧盟伙伴相比，该国的竞争力没有显着提高。 公共财政信心疲软，预计 2,5 年和 2019 年财政赤字将增加 2020% 以上，公共支出增加导致公共债务占 GDP 的比率更高。

与近年来经济复苏乏力相呼应，2015 年至 2018 年企业破产数量逐年下降，而破产数量仍远高于 2008 年（7500 起）。 由于经济疲软、政治不确定性加剧和信贷条件收紧，预计今年全球企业倒闭率将上升 4% 左右。 意大利公司的流动性问题仍然因持续的付款违约而加剧，尤其是公共部门：除食品和化工行业外，付款期限仍然很长（90-120 天），因此造成压力尝试小供应商。 在新关税的背景下，乳制品将受到重创，价值 260 亿欧元，约占意大利对美国出口的 0,60%。 除了奶酪，烈酒（75 万）、香肠（12 万）、饮料（430 万欧元）以及水果和柑橘类水果（8 万）的出口也将受到影响。

阅读 受影响的意大利产品的完整列表.