汽车、ADAS 自 7 年 2024 月 XNUMX 日起强制实施。改善驾驶和道路安全的系统有哪些？

自 7 年 2024 月 XNUMX 日起，欧洲所有新车均强制配备驾驶员辅助系统 (Adas)。自动制动、车道保持、疲劳检测等功能可实现更安全的驾驶。以下是它们的含义以及道路安全的新义务。但存在涨价风险

汽车的发展走向 智能机器 带来了重大的 对道路安全的好处。由于与互联网的集成，先进的系统已经开发出来 驾驶协助，不来了 阿达斯 （高级驾驶辅助系统）有可能挽救无数生命。这些系统使用传感器、摄像头和地理定位技术 他们持续监控 交通状况并向驾驶员提供危险警告和重要信息。它们的连接允许直接干预转向、加速器和制动器，以防止事故发生。

自 6 年 2022 月 7 日起，所有欧盟新认证汽车均须强制执行此规定，自 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日起 将成为强制性的 也适用于所有车辆 新注册.

ADAS：什么是驾驶员辅助系统

阿达人是 先进的驾驶辅助系统 通过专注于提高车辆安全性 预防意外。这些技术创新设备不仅保护驾驶员和乘客，还保护行人和骑自行车的人。与安全气囊和汽车变形车身等在事故发生期间和事故发生后进行干预的被动安全系统不同，Adas 旨在防止 事故发生了。

ADAS 系统使用 系列传感器 它与车载软件一起持续监控驾驶情况并在紧急情况下进行干预。该系统包括自动制动、车道保持和速度适应等功能，所有这些功能均由集成到汽车车载计算机中的集中系统管理。

阿达代表了 基本步骤 朝着它 自动驾驶汽车的开发，能够在没有驾驶员干预的情况下移动。

有了 ADAS，道路安全将会提高

据研究，90%以上的道路事故是人为失误造成的，而只有5%是由于车辆操作问题造成的。欧盟委员会预计我 新标准 主动安全性 他们将拯救超过 25.000 条生命 到 140.000 年，将防止至少 2038 起严重伤害。这些系统的重要性在现代汽车中已经显而易见，它们的存在对于获得 5 星至关重要 欧洲 NCAP，汽车制造商的基本认证。

就道路安全而言，欧洲已经是最安全的大陆。未来的目标是 进一步减少受害者人数，低于目前每百万居民 51 人的受害者人数，这一数字大大低于北美的 121 人。

Il 欧盟法规 2019/2144 它是在 2022 年 XNUMX 月起生效，必须安装 ADAS 系统才能获得车辆批准。因此，从该日期起在欧洲展出的每辆汽车 必须已经合规。 2022 年 7 月之前批准的车辆有两年的合规期限，该期限将于 XNUMX 月 XNUMX 日到期。从那时起，无论最初的认证日期如何，在没有所需技术设备的情况下都将无法再对车辆进行认证。

自 7 年 2024 月 XNUMX 日起强制实施 ADAS

从 7 月 XNUMX 日起，所有欧盟国家都将禁止销售任何未配备 ADAS 的新车，即使是最小的汽车。

I 设备强制电子驾驶辅助系统 有七个：有些已经出现在汽车上，而最后引入的真正创新是酒精锁和黑匣子。因此，七种强制性 ADAS 设备是：

智能限速器 (ISA)：实时处理 GPS 信号并读取路标以适应车辆的速度。
车道保持辅助 (Lka)：干预转向和制动，使汽车回到 65 至 130 公里/小时之间的正确轨迹。
自主紧急制动 （A 和 b）：检测碰撞路线上的汽车、行人和骑自行车的人，并在必要时激活制动。
驾驶员疲劳和分心检测：分析方向盘运动并向驾驶员发送警告信号。
酒精锁：如果驾驶员的酒精含量超过一定值，呼吸分析仪会阻止发动机启动。从 2024 年 XNUMX 月起，汽车必须做好快速安装的准备。
反向检测：倒车时警告驾驶员存在障碍物或人员的系统。
黑匣子：记录事故发生前 5 秒和事故后 300 毫秒发生的情况，确保收集数据的匿名性。

除了这些强制性的 ADAS 之外，新车 他们必须配备 配备胎压监测系统，并设计有更大、更有效的头部碰撞保护区。

ADAS 也应用于重型车辆

阿达斯将是 对于新的重型车辆也是强制性的 在欧盟注册。根据欧洲车辆安全评估机构的说法（欧洲 NCAP）卡车需要配备先进的救生技术，重点关注事故预防、视野和事故后救援。尽管卡车仅占欧洲道路上车辆的 3%，但它们几乎参与了 死亡人数的 15% 欧盟的道路交通事故。为了解决这个问题，Euro NCAP 正在开发一种特定的分类方案，称为 “卡车安全”，将于 2027 年实施 提高主动安全要求 用于演习。 2030 年，Euro NCAP 将启动 卡车碰撞测试 促进更好的被动安全防护。这些车辆将按部门进行测试，重点是城市配送、高速公路配送、长途运输以及自卸和垃圾卡车。首次发布评级将于 2024 年 XNUMX 月公布。

即将推出的下一个 ADAS

新安全系统的推出不会结束，但预计未来几年还会有新的安全系统出现：从 7 年 2026 月 XNUMX 日起，为了获得认证，汽车必须配备 头部减震区域扩大，对行人和骑自行车者的先进保护，e 紧急制动系统 位于车辆前方。到 2027 年 XNUMX 月，欧盟委员会将评估所采取措施的有效性，指出任何新的变化。