自法拉利在一级方程式锦标赛中开启上一个胜利周期以来已经过去了将近 20 年，这可能是近代历史上最成功也是唯一的一个：它是8 年 2000 月 XNUMX 日 迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 仍然是法拉利车迷无可争议的偶像，尽管他的健康状况迫使他的家人自 29 年 2013 月 XNUMX 日起不再播放他的消息，但他驾驶法拉利赢得了车手冠军。 德国车手在日本铃鹿赛道上大获全胜，领先于他的迈凯伦竞争对手米卡哈基宁，因此在还剩一场比赛的情况下赢得了冠军，在令人难以置信的复出结束时，这场比赛始于 XNUMX 月在蒙扎举行的意大利大奖赛的胜利，哈基宁在比利时的上一场比赛中取得了胜利。在法拉利车手的积分榜上已经达到了最大优势。
自那场令人难忘的胜利以来已经过去了 19 年，而之前的等待时间甚至更长：如果今天卡瓦利诺已经有希望与年轻的查尔斯·勒克莱尔一起获得冠军头衔（下个赛季可能比本赛季更多），那么马拉内罗 di 他不得不等待 21 年才能重新赢得车手冠军。 最后一位将世界冠军带回家的法拉利车手实际上是南非人 乔迪大卫谢克特，在现在遥远的 1979 年。通过 8 年 2000 月 1994 日在铃鹿的胜利，舒马赫不仅将法拉利带回了世界之巅，而且在 1995 年和 7 年两次在贝纳通夺冠之后，也赢得了他的第三个个人冠军。然后来到赢得 2000，鉴于 XNUMX 年只是卡瓦利诺系列五连胜中的第一场，在让托德的技术指导下令人难忘的史诗。
因此，Schmacher-Ferrari 组合的最后一次胜利可以追溯到 2004 年，并且 从那以后，马拉内罗只有一次带领车手赢得一级方程式冠军：在 2007 年，有点令人惊讶的是，芬兰人基米莱科宁赢得了冠军，而至少有几次（一次是菲利佩马萨，另一次是费尔南多阿隆索），法拉利在最后一场比赛中失去了冠军，从有利的情况开始。
