Налог Робин для государственных концессионеров, новости о налоге на пластик и налоге на служебные автомобили. Но не только. В пакет поправок к маневру, который правительство подало в Бюджетный комитет Сената, включено несколько поправок. Однако не говорится, что этого нового пакета предложений будет достаточно для преодоления раскола в большинстве.
НАЛОГ РОБИНА В 3% ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНЦЕССИОНЕРА
Начнем с наименее ожидаемой поправки. Исполнительная власть предлагает дополнительную IRES в размере 3% (не более 2%, как предполагалось изначально) для государственных концессионеров. Что-то похожее на налог Робина, введенный в 2008 году правительством Берлускони (и позже объявленный Consulta неконституционным).
Новый подоходный налог, который повысит IRES с 24 до 27%, будет действовать в течение трехлетнего периода 2019-2021 годов и коснется различных предприятий. Вот список:
- концессии на автомагистралях;
- концессии администрации аэропорта;
- портовые разрешения и концессии;
- концессии на эксплуатацию минеральных вод;
- концессии на производство или распределение электроэнергии;
- железнодорожные концессии;
- уступки частот радио, телевидения и связи.
Поправка предусматривает финансовую амортизацию в размере 1% свободно передаваемых активов концессионеров по строительству и управлению автомагистралями и туннелями, от которой ожидался доход в размере 340,6 млн в 2020 году и, соответственно, 170,3 млн в 2021, 2022 и 2023 годах.
ПОЛОВИНА ПЛАСТИКОВОГО НАЛОГА
Еще одна поправка вдвое снижает налог на пластик, который составляет от одного евро до 5 центов за каждую тонну пластиковой упаковки. Переработанная пластиковая упаковка по-прежнему не облагается налогом. Первоначально предполагалось снизить ставку до 80%, но в итоге напряженность в большинстве вынудила правительство снизить ее еще больше.
Однако исправлений было недостаточно, чтобы успокоить Italia Viva: «Прогресс достигнут, но мы еще не удовлетворены», — сказал Давиде Фараоне, лидер группы Ренци в Сенате. — Налог на пластик снижен на 70%, мы также хотим уменьшить оставшиеся 30%, так же, как мы хотим отменить налог на сахар. Мы представим подпоправки, мы уверены в работе, которую еще предстоит проделать.
СЛУЖЕБНЫЕ АВТОМОБИЛИ: НАЛОГ ПОЧТИ ОБНУЛЕН
Что касается налога на служебные автомобили, поправка правительства предусматривает, что он будет применяться только к транспортным средствам, зарегистрированным с июля 2020 года.
Первый проект плана предусматривал увеличение налога на использование служебных автомобилей более чем на 300%. По сути, закон утроил натуральный доход, причитающийся работникам за возможность пользоваться служебными автомобилями даже в свободное время. Сегодня величина выгоды, которая заканчивается зарплатой, равна 30% годовых затрат на километр, определяемых на основе таблиц Aci для годовой поездки в 15.000 30 км. Первоначально предлагалось перейти от 100% к XNUMX%. Вместо этого поправка предусматривает следующие ставки:
- 25% на служебные автомобили с выбросами CO02 ниже 60 г/км и 30% на автомобили с выбросами выше 60 г/км и ниже 160 г/км.
- 40% в 2020 году и 50% с 2021 года для транспортных средств с выбросами загрязняющих веществ выше 160 г/км и ниже 190 г/км.
- 50% в 2020 году и 60% с 2021 года для автомобилей с выбросами выше 190 г/км.
150 МЛН ДЛЯ ТЕХ, КТО ЖИВЕТ НА АРЕНДУ
Еще одна поправка правительства к маневру предусматривает выделение 50 миллионов долларов в год на трехлетний период с 2020 по 2022 год в пользу Национального фонда для поддержки доступа к арендованному жилью.
40 МИЛЛИОНОВ В ГОД ДЛЯ ПОЖАРНЫХ КОМАНД
Наконец, 40 миллионов в год с 2020 года будут поступать на усиление личного состава Национальной пожарной охраны.
ТОЧКА МАНЕВРА И НАЛОГОВОГО ПОСТАНОВЛЕНИЯ
Маневр поступит в Сенат 9 декабря, а на следующий день, вероятно, состоится вотум доверия макси-поправке. Доверие, которое уже было оказано налоговый декрет в палате и голосование по которому состоится в четверг вечером.
