После нескольких дней изменений в организации дорожного движения и переноса маршрутов для обеспечения продвижения строительных работ, с 4 утра сегодняшнего дня поезда они вернулись в круговой регулярно на линиях Флоренция Кампо ди Марте – Флоренс Рифреди e Флоренция Кампо ди Марте – Флоренция Санта-Мария-Новелла. Да, это действительно так Первый этап работ завершен. di Итальянская железнодорожная сеть (FS Group) для замены Железнодорожный путепровод Понте-аль-Пиноодин из наиболее значимых инфраструктурных проектов, реализуемых в этом флорентийском железнодорожном узле.
La второй и заключительная фаза вмешательство запланировано. с 23:00 воскресенья, 26 июля, до 11:00 четверга, 30 июля.В эти дни будет установлен новый железнодорожный путепровод, конструкция весом около 550 тонн. Это завершит проект, считающийся стратегически важным для обновления и повышения безопасности железнодорожной инфраструктуры.
Флоренция, строительство моста Понте-аль-Пино: завершен первый этап.
Во время перерыва это было Старая палуба моста Понте-аль-Пино была демонтирована.Мост был разрезан на три части и поднят с помощью 2.000-тонного крана, одного из самых больших, используемых в Европе для такого рода работ. Затем начался демонтаж опор моста, что является важным этапом перед установкой новой конструкции. Эти работы, проводимые в густонаселенном районе, являются одними из самых сложных, которые в настоящее время ведутся на национальной железнодорожной сети. приблизительно 70 квалифицированных рабочих и техниковВ период остановки железнодорожного сообщения были задействованы замещающие поезда, альтернативные маршруты и план оказания помощи пассажирам, разработанный в сотрудничестве с... Министерство инфраструктуры и транспорта, то Город Флоренции, Регион Toscana и бизнеса железнодорожные пути.
