Корейские автопроизводители завоевывают позиции на американском рынке, вызывая беспокойство у японской промышленности, которая уже пострадала от высокой иены. В июне и июле этого года Hyundai обогнала Toyota на рынке автомобилей среднего размера и класса люкс. Корейская компания продала 7.189 6.745 автомобилей Equus и Genesis по сравнению с XNUMX XNUMX автомобилями Lexus под маркой Toyota.
Очевидно, что международный рынок начинает доверять корейским моделям не только в более низких диапазонах, но и в более дорогих моделях. Очевидным признаком этой эволюции является средняя цена машин из Сеула, проданных за границу, которая выросла в первом полугодии до 13.499 13,9 долларов США (+2010% по сравнению с первым полугодием XNUMX года).
По словам корейского министерства экономики, это увеличение объясняется улучшением качества продукции и увеличением объемов закупок автомобилей большего объема, таких как большие седаны и автомобили для отдыха. За шесть месяцев доля легкомоторных машин фактически уменьшилась с 52,4% до 46,7%, а доля РВС увеличилась с 30,1% до 33,9%. "Очевидно, - прокомментировало министерство, - что корейские автопроизводители выигрывают за счет качества и оставляют позади имидж производителей практичных и недорогих автомобилей".
http://english.chosun.com/site/data/html_dir/2011/09/09/2011090900930.html
