Percikan baru di antaranya bintang e pemerintah? Setelah semester hitam dan dengan judul menukik, raksasa otomotif Italia-Prancis mengumumkan penjualan sebagian besar Comau ke dana internasional Satu Mitra Ekuitas. Raksasa robotika dan otomasi industri, andalan teknologi Italia, kini berisiko menjadi pusat a konfrontasi baru yang memanas dengan eksekutif Italia. Kementerian Bisnis dan Buatan Italia sedang mengevaluasi penggunaan "kekuatan emas” — kekuasaan khusus yang dapat dilaksanakan pemerintah pada sektor-sektor strategis untuk melindungi kepentingan nasional. ITU serikat, khawatir dengan kemungkinan dampak ketenagakerjaan dan industri yang mereka lakukan tekanan pada pemerintah untuk menjamin perlindungan industri Italia.
Stellantis menyerahkan sebagian besar Comau, apakah kekuatan emas sedang dalam perjalanan?
Kesepakatan tersebut, yang merupakan bagian dari strategi yang disepakati selama merger antara Fiat Chrysler dan PSA pada tahun 2021, diperkirakan akan selesai pada akhir tahun ini, dengan Stellantis mempertahankan kesepakatan saham minoritas dan manajemen saat ini, terdiri dari presiden eksekutif Alessandro Nasi dan direktur pelaksana Pietro Gorlier, yang akan terus memimpin perusahaan.
Carlos Tavares, CEO Stellantis, menyatakan bahwa operasi ini akan memungkinkan Comau memperoleh otonomi yang lebih besar dan fokus pada pertumbuhannya, sementara Stellantis akan dapat fokus pada bisnis intinya di Eropa. Ante Kusurin, mitra One Equity Partners, menggarisbawahi bahwa dana tersebut memiliki sumber daya dan pengalaman yang diperlukan untuk mendukung Comau dan mengkonsolidasikan posisi terdepannya di sektor otomasi industri. Pietro Gorlier menegaskan bahwa perjanjian tersebut sejalan dengan rencana ekspansi strategis perusahaan, dengan tetap mempertahankan akarnya di Italia.
Penjualan Comau: kekhawatiran serikat pekerja dan kemungkinan intervensi pemerintah
Operasi itu meningkat dengan kuat kekhawatiran di antara serikat. Rocco Palombella dan Gianluca Ficco dari Uilm mereka menyatakan keprihatinannya mengenai risiko hilangnya warisan industri dan profesional yang berharga, dan meminta intervensi pemerintah untuk mengaktifkan klausul "kekuatan emas". Ferdinando Uliano della Fim-Cisl mengkritik penjualan tersebut, menyatakan bahwa spin-off dengan Stellantis yang masih menjadi pemegang saham mayoritas akan lebih baik untuk melindungi warisan industri Italia. Samuele Lodi dari Fiom-Cgil ia mendefinisikan pilihan tersebut sebagai "salah" karena hilangnya sumber daya teknologi dan inovatif serta penyerahan kendali kepada dana investasi daripada entitas industri. Serikat pekerja berharap pemerintah akan menggunakan kekuatan emasnya untuk menjamin perlindungan lapangan kerja dan pengetahuan industri di Italia. Masalah ini akan menjadi pusatnyapertemuan antara serikat pekerja dan pemerintah, diselenggarakan oleh Menteri Bisnis dan Buatan Italia, Adolfo Urso, untuk pada 5 Agustus.
Tavares siap menjual merek yang "tidak menghasilkan uang"
Meskipun mengalami kesulitan keuangan, CEO Stellantis tetap memperhatikannya masa depan dengan optimisme. Dia mengumumkan peluncuran setidaknya 20 model baru pada akhir tahun, termasuk Fiat Grande Panda dan Alfa Romeo Junior, serta versi terbaru dari Ram 1500 dan Peugeot 3008. Namun, Tavares juga menyadari perlunya “koreksi” tindakan” dan tidak mengecualikan kemungkinan menjual merek yang kurang menguntungkan. “Tidak ada hal yang tabu,” katanya, menekankan bahwa merek harus menunjukkan nilai mereka; jika tidak, mereka mungkin akan dijual. Tanda potensi restrukturisasi ini menunjukkan kemungkinan perubahan strategis untuk meningkatkan efisiensi dan profitabilitas grup.
Sementara itu, grup otomotif sedang bersiap meluncurkan a usaha patungan dengan bahasa Cina motor lompatan, diperkirakan akan terjadi pada kuartal ketiga tahun 2024. Tantangan masih tetap besar, namun grup ini bertekad untuk mengisi kesenjangan dalam portofolio produknya dan meningkatkan kinerjanya di Amerika Utara dan Eropa. Tujuannya adalah untuk mengejar ketertinggalan pada paruh kedua tahun ini dan memasuki tahun 2025.
Pertemuan Stellantis-serikat pekerja-pemerintah: Tavares percaya diri
Pertarungan Comau antara pemerintah dan perusahaan bukanlah satu-satunya tantangan yang masih ada. Itu 7 Agustus a direncanakan pertemuan penting antara bintang, The serikat dan Menteri Urso untuk membahas kesepakatan program peluncuran kembali rantai pasokan otomotif Italia. Tavares, menyatakan optimismenya mengenai hasil pemilu tersebut negosiasi, menyatakan: “Tidak ada alasan mengapa kesepakatan tidak dapat dibuat, setidaknya di pihak Stellantis.” Ia menggarisbawahi, perusahaan merespons positif permintaan pemerintah dan respons yang diberikan sesuai dengan harapan eksekutif. Tavares mengatakan dia yakin para pihak akan dapat mencapai kesepakatan yang dapat mendukung produksi satu juta kendaraan pada tahun 2030.
