Tanpa infrastruktur tidak akan ada pertumbuhan dan jika Anda mempunyai miliaran dolar dari PNRR daerah mereka harus menjadi pintu tol tercepat di jalan raya imajiner. Operasi mereka sejauh ini tidak membantu sistem negara. Sebaliknya, pemerintah justru menghalangi investasi-investasi strategis, yang sering kali berakhir menjadi pihak yang merugikan pengusaha, bahkan negara.
Saat ini terdapat peluang untuk memahami apakah pilihan-pilihan dalam organisasi regional pada akhirnya akan mengambil arah yang benar atau apakah otonomi daerah tetap menjadi hambatan dalam pembangunan. Di Turin hingga Selasa 3 Oktober "Daerah Italia” acara yang diselenggarakan oleh Konferensi Negara-Wilayah. Kami berbicara tentang infrastruktur, energi, perencanaan kota, logistik. Presiden Republik juga akan berbicara pada hari Senin dan Selasa Sergio Mattarella dan Perdana Menteri Giorgia Meloni.
Otonomi yang berbeda menjadi inti pertemuan
Catatan pengantar acara menunjukkan tujuan pengembangan dan penyusunan proposal yang berguna untuk memperkuat peran, identitas dan kekhususan Daerah dan Provinsi otonom yang berbeda. Sebuah forum dialog untuk mengembangkan "platform positioning sehubungan dengan kebijakan-kebijakan dalam waktu dekat". Tanpa bertele-tele, permasalahan sebenarnya yang harus diselesaikan oleh Presiden Daerah adalah mengenai hal ini proyek otonomi dibedakan yang ingin diterapkan oleh kelompok kanan-tengah sebelum meninggalkan pemerintahan. Apa gagasan yang ada dalam tabel Konferensi Negara-Wilayah?
RUU Liga Utara Roberto Calderoni hal ini ditolak oleh banyak sekali subyek, tokoh utama dalam kehidupan demokrasi. Pemikiran Kepala Negara saja sudah cukup untuk tidak lagi mengejar perpecahan Italia. “Perbedaan yang terkait dengan faktor sosial, ekonomi, organisasi dan kesehatan antara berbagai wilayah di negara kita – antara Utara dan Selatan, pulau-pulau kecil, wilayah pedalaman – menciptakan ketidakadilan dan merugikan hak atas kesetaraan. Konstitusi masih memandu kita, dimana undang-undang tersebut menetapkan bahwa Republik harus menghilangkan hambatan ekonomi dan sosial yang melemahkan hak-hak masyarakat dan realisasi penuhnya”, kata Mattarella. Dan itu Bank of Italy ia memperingatkan Parlemen ketika ia menulis bahwa dengan otonomi yang terdiferensiasi, terdapat risiko “terpicunya otonomi proses yang sulit untuk dibalik dan dengan hasil yang tidak pasti."
Menguji infrastruktur di wilayah Selatan
Infrastruktur negara yang sedang dibahas di Turin tidak akan berhasil jika kekuatan lokal menjadi subyek konflik. Dalam konteks ini, penderitaan sang perdana menteri yang di satu sisi menyerukan persatuan bangsa dan di sisi lain menderita akibat radikalisme Liga Utara juga terlihat jelas. Sebuah tindakan penyeimbangan yang di Selatan tidak menghasilkan kemajuan apa pun dalam pembangunan infrastruktur penting. Jaringan, jalan raya, energi, pelabuhan, warisan budaya, ada banyak hal yang harus dilakukan. Dunia produktif menuntut hal tersebut dan terdapat investor yang siap bertaruh pada keunggulan wilayah selatan yang masih ada. Dampak apa yang bisa kita harapkan dari peristiwa di Turin? Presiden Mattarella hanya dapat menegaskan kembali penghormatan terhadap Konstitusi, dan reformasi harus dilakukan tanpa mengorbankan persatuan. Ini seperti panggilan terakhir untuk menggagalkan rencana yang tidak bijaksana.
Observatorium Pnrr Studio Ambrosetti dia menulis bahwa investasi yang direncanakan oleh Rencana yang berdampak langsung terhadap kesenjangan berjumlah 39 miliar euro dan mengutip Sistem Kereta Kecepatan Tinggi di Selatan sebagai contoh, yang dapat berdampak pada perekonomian Selatan secara keseluruhan. Mobilnya lambat dan keraguan tentang jenis otonomi apa yang harus diatur adalah hal yang biasa. Jika masalahnya juga i tingkat kinerja untuk diasuransikan di tiap Daerah harus dijamin dengan uang asli yang tidak boleh disia-siakan (di Selatan ada yang bertindak salahku) namun ditempatkan di tempat yang diperlukan untuk mulai merancang sebuah negara tanpa kesenjangan dan tanpa retorika. Kita bisa mengharapkan ini dari Turin.
