saham

Spanduk FIRSTonline

Bandara Catania dibuka kembali: penerbangan masuk dan keluar dilanjutkan. Gunung Etna terus meletus, tetapi kadar abu semakin berkurang.

Setelah perpanjangan awal pembatasan, San mengumumkan pembukaan kembali semua area yang ditutup dan pencabutan pembatasan. Di Etna, aktivitas eksplosif menurun dan emisi abu yang "lemah" diamati.

Bandara Catania dibuka kembali: penerbangan masuk dan keluar dilanjutkan. Gunung Etna terus meletus, tetapi kadar abu semakin berkurang.

Membatalkan perintah, Bandara Catania kembali beroperasi penuh. Setelah berminggu-minggu mengalami gangguan berat akibat aktivitas erupsi Etna, pada pagi hari Selasa, 18 Agustus, semua sektor dibuka kembali sebelumnya ditutup dan hapus semua pembatasani. “Aktivitas penerbangan dipulihkan dengan segera” keberangkatan dan kedatangan di bandara Catania”, demikian komunikasi SAC. Hanya dua jam yang lalu, perusahaan yang mengelola negara bagian Etna tersebut telah memperpanjang pembatasan kedatangan hingga pukul 18 sore hari ini, Selasa 18 Agustus. Perubahan kebijakan ini terjadi setelah disahkannya keadaan siaga aktivitas vulkanik dari merah ke oranye. 

Gunung Etna tidak berhenti

Sementara itu, Etna terus meletus. Buletin terbaru yang dirilis oleh Institut Geofisika dan Vulkanologi Nasional (INGV) tentang aktivitas gunung berapi tersebut melaporkan...aktivitas eksplosif menurun danemisi abu yang 'lemah'yang memungkinkan pesawat terbang untuk lepas landas dan mendarat dengan aman.

Kemarin sore, institut tersebut juga melaporkan pembukaan ventilasi efusi di Valle del Bove“Lapangan lava di Valle del Bove tampaknya mendingin secara keseluruhan, meskipun sebuah lubang ventilasi di ketinggian 1900 m tetap aktif, yang memasok aliran lava yang mencapai ketinggian sekitar 1600 m,” tulis INGV.

CNA Sicilia: "Mentransformasikan sistem bandara menjadi jaringan terintegrasi"

“Menghadapi fenomena yang ditakdirkan untuk terulang, perusahaan pengelola Sac dari bandara Catania, bekerja sama dengan lembaga regional dan nasional, harus mengatasi logika keadaan darurat dan menyiapkan rencana struktural yang akan mengubah seluruh sistem bandara pulau menjadi sebuah jaringan terintegrasi dan tangguhSecara khusus, hal ini menyerukan penguatan dan integrasi penuh bandara-bandara di Comiso, Trapani, dan Palermo sebagai alternatif operasional yang stabil. dan bukan sekadar 'ban cadangan', agar tidak lengah menghadapi keadaan darurat berikutnya".

Cna Sicilia mengatakan demikian. "Kita tidak bisa lagi membiarkan setiap letusan menjadi keadaan darurat yang ditangani secara sembarangan "—kata presiden CNA Sicilia, Filippo Scivoli—Industri pariwisata dan perhotelan membayar harga yang sangat mahal dalam hal citra dan kehilangan pendapatan. Wilayah kami bergantung pada arus wisatawan yang terkonsentrasi di bulan-bulan musim panas, dan setiap hari yang hilang sangat membebani anggaran usaha kecil." Komiso Bandara ini ada, memiliki landasan pacu dan infrastruktur yang memadai, dan dapat diintegrasikan ke dalam rencana yang terkoordinasi. Demikian pula, Trapani tidak dapat tetap menjadi bandara sekunder: bandara ini memiliki potensi yang belum dimanfaatkan yang harus dieksploitasi untuk mengurangi tekanan pada bandara lain. Kita membutuhkan kemauan politik dan manajerial untuk berinvestasi di bandara-bandara ini, melampaui sumber daya yang telah dialokasikan, dan untuk menciptakan protokol multi-bandara sejati yang menjamin kesinambungan wilayah bahkan dalam situasi krisis.

Tinjau