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Autoinspektion 2024: Neue Kontrollen und erhöhtes Risiko. Folgendes ändert sich

Neue Werkzeuge und Verfahren für Fahrzeuginspektionen eingeführt. Aber die Nachrichten enden hier nicht. FdI und PD diskutieren außerdem über eine Erhöhung der Kosten um 8,6 €, die somit auf 89 € steigen würden. Im Jahr 2021 betrugen die Kosten für eine Inspektion 66 Euro

Autoinspektion 2024: Neue Kontrollen und erhöhtes Risiko. Folgendes ändert sich

Neuigkeiten für die Autoinspektion 2024. Ein Rundschreiben (Nummer 33287 vom 7. November 2023) der Generaldirektion für Kraftfahrzeuge führte wichtiges ein Änderungen im Fahrzeuginspektionsprozess. Zu den Neuerungen gehören die Durchführung technischer Prüfungen mittels neuer Software und die Einführung eines neuen Tools namens Scantool. Dieses Gerät muss an den bereits seit vielen Jahren vorhandenen OBD-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen werden, um die Daten vom Steuergerät zu überprüfen. Diese Änderungen zielen darauf ab Betrug erkennen im Zusammenhang mit der Manipulation gefahrener Kilometer und zur Identifizierung von Effizienzproblemen, die von der Borddiagnose gemeldet werden.

Aber die Nachrichten enden hier nicht. Wir diskutieren tatsächlich darüber Möglichkeit einer Erhöhung der Kosten für Fahrzeuginspektionen die jährliche Anpassungen basierend auf der Inflation vorsieht. Der von den Brüdern Italiens und der Demokratischen Partei vorgelegte Vorschlag sieht Folgendes vor: Erhöhung um 8,6 Euro, wodurch sich die Gesamtkosten von rund 79 Euro auf 87,6 Euro erhöhen. Eine neue Erhöhung, die zu der bereits im November 2021 erfolgten Erhöhung hinzukommt, als die Kosten von 66,88 auf 79 Euro stiegen.

Passen Sie die Kosten an die Inflation an

Mit dieser Erhöhung werden zwei Ziele verfolgt: Kosten an die Inflation anpassen wachsend e die wirtschaftlichen Interessen der Fachkräfte unterstützen des Inspektionssektors, derzeit mit einem Umsatz von ca. 54,45 Euro pro Inspektion, abzüglich Mehrwertsteuer und Portokosten.

Der Vorschlag hat eine Debatte ausgelöst, wobei Kritiker die zusätzliche finanzielle Belastung für Autofahrer hervorheben. Derzeit ist die Vorschlag wird derzeit geprüft in der Abgeordnetenkammer und im Senat im Rahmen der vom Infrastrukturminister Matteo Salvini vorgeschlagenen neuen Vorschriften für den Straßenverkehr.

Es wird auch erwartet Möglichkeit einer jährlichen Anpassung der auf der Inflation basierenden Kosten, was Fragen über das Gleichgewicht zwischen der Fahrzeugsicherheit und der wirtschaftlichen Fähigkeit der Bürger, diese Kosten zu tragen, aufwirft.

Was ist eine Autoinspektion?

Die Prüfung, geregelt durchKunst. 80 der Straßenverkehrsordnungist eine gesetzlich vorgeschriebene Pflichtprüfung. Dies kann unter erfolgen Motorizazione Civile oder, gegen eine zusätzliche Gebühr, in autorisierte Privatwerkstätten. Bei Pkw, gemischt genutzten Fahrzeugen bis 9 Sitzplätzen und Güterkraftfahrzeugen bis 3,5 Tonnen ist die Erstuntersuchung 4 Jahre nach der Zulassung erforderlich, die Folgeuntersuchungen sind alle zwei Jahre vorgesehen. Für Lastkraftwagen, Anhänger über 3,5 Tonnen, Taxis, NCCs, Krankenwagen und atypische Fahrzeuge wird die Inspektion jährlich. Das Ablaufdatum richtet sich nach dem Datum, das auf dem Coupon der Registrierungsbescheinigung angegeben ist.

Bei der Inspektion des Fahrzeugs prüft das Zentrum zunächst, ob das Nummernschild und die Fahrgestellnummer mit den offiziellen Dokumenten übereinstimmen. Anschließend führen wir die Inspektion des Fahrzeugs durch und konzentrieren uns dabei auf verschiedene Elemente wie Bremssystem, Karosserie, Lenkung, Beleuchtung, Reifen und Abgase.

Wenn das Fahrzeug alle Kontrollen besteht, erhält es ein Etikett mit der Aufschrift „regulär“. Bei Problemen kann das Ergebnis „Wiederholen“ oder „Aussetzen“ lauten. Beim „Wiederholungsergebnis“ handelt es sich um weniger schwerwiegende Mängel, die die Sicherheit nicht gefährden. Sobald das Fahrzeug behoben ist, kann es bis zur nächsten Inspektion innerhalb von 30 Tagen weiterfahren. Beim „Suspend“-Ergebnis handelt es sich um schwerwiegendere Mängel, und das Fahrzeug kann nur für die erforderlichen Reparaturarbeiten in eine Werkstatt gebracht werden. Innerhalb von 30 Tagen muss das Auto zum Zentrum zurückgebracht werden, um sich einer erneuten Inspektion zu unterziehen.

Die Kosten der Prüfung

Die Kosten für eine Autoinspektion variieren je nach Ort, an dem sie durchgeführt wird. Beim Zivilmotorisierungsamt, der Betrag ist 45,00 Euro, während in der Autorisierte private Zentren die Kosten steigen 79,00 EUR. Ein Kostenunterschied von knapp über 30 Euro. Darüber hinaus gilt ab dem 1. Januar 2024: eine Inanspruchnahme des Revisionsbonus von 9,95 Euro ist nicht mehr möglich, bisher nur einmal und nur für ein Fahrzeug anwendbar.

Es ist daher bequemer, sich an das Amt für zivile Motorisierung zu wenden, aber die begrenzte Anzahl an Büros (etwas mehr als 100 Standorte) führt zu längeren Wartezeiten als in den zahlreichen autorisierten Werkstätten (ca. 5).

Ab 2021 erhöhen sich die Gesamtkosten der Kfz-Untersuchung auf 79,02 Euro. Die Prüfung selbst kostet 54,95 Euro, hinzu kommen 12,09 Euro Mehrwertsteuer, 10,20 Euro Pauschalgebühren und 1,78 Euro für den Postbeleg mit PagoPA.

Wir erinnern Sie daran, dass eine von der Polizei festgestellte Nichtüberprüfung zur Folge hat Verwaltungssanktionen von 169,00 bis 680,00 Euro und die Sperrung des Fahrzeugs vom Verkehr, bis die Inspektion bestanden wurde.

Was gibt es Neues für TÜV-Zentren?

Aufgrund des Rundschreibens vom 7. November sind die Prüfstellen verpflichtet, sich zu aktualisieren und die eingeführten Neuerungen anzuwenden. Insbesondere bis zum 31. Januar 2024Aktualisierung der Software PCPrenotazione und PCStazione Andernfalls können die Zentren die Überprüfungen ab dem 1. Februar nicht mehr durchführen.

Ab dem 24. Februar 2024 sind die Zentren jedoch dazu verpflichtet Übernehmen Sie das Scantool, ein Tool, mit dem Sie die Fahrgestellnummer, den Kilometerstand und die von der Motorwarnleuchte gemeldeten Anomalien überprüfen können. Wenn diese Werte nicht konsistent sind, beeinflussen sie nicht direkt das Ergebnis der Überprüfung, werden aber im Abschlussbericht vermerkt.

Was die eigentliche Inspektion anbelangt, ist es nun zwingend erforderlich, die im Steuergerät gespeicherten Fehler zu erkennen, wenn die Motorwarnleuchte weiterhin leuchtet. In diesem Fall besteht das Auto die Inspektion nicht. Diese Prüfung per Scantool gilt für Fahrzeuge der Klassen M1 (Pkw), M2 und N1 mit einer Masse von weniger als 3,5 Tonnen, jedoch nur bei Zulassung nach dem 2009. September XNUMX.

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