2015 war das Jahr der Erlösung für der Automarkt, was die Erholung des Konsums in Italien vorangetrieben hat. Die Ausgaben der privaten Haushalte für den Kauf von Neuwagen stiegen um 18,2 % auf 15,6 Milliarden Euro, während die Ausgaben für Gebrauchtwagen um 5,1 % auf 16 Milliarden stiegen. Die Pkw-Neuzulassungen von Unternehmen und Haushalten stiegen dagegen im Jahresvergleich um 13,6 %. Aus diesen Daten, die in der Ausgabe 2016 des Findomestic Observatory zum Konsum enthalten sind, geht hervor, dass die Erholung im ganzen Land im Gange ist, das Bild jedoch zwischen den verschiedenen Regionen keineswegs homogen ist.
In absoluten Zahlen wurden erwartungsgemäß die höchsten Zulassungszahlen in der Lombardei verzeichnet (über 262 Autos), aber wenn wir uns die Rangliste derjenigen ansehen, die zwischen 2014 und 2015 am stärksten gewachsen sind, mangelt es nicht an Überraschungen. Auf dem Podium gehören zwei von drei Stufen zum Süden: Die deutlichste positive Variante ist die von Basilicata (+30,6 %), gefolgt von Trentino-Südtirol (+26,9 %) und in größerer Entfernung von Sizilien (+17,7 %). An vierter Stelle steht dieUmbrien (+17,4 %), was zwei anderen Regionen des Südens vorausgeht: la Kalabrien (+15,4%) und die Puglia (+14,6 %). An siebter Stelle finden wir die Friaul-Julisch Venetien auf Augenhöhe mit dem Toskana (+14,5 %), vor Sardinia (+14,1%) und andere Lazio (+ 13,9%).
Il Molise, das die Top 10 abschließt, ist die erste der Regionen, in denen die Wachstumsrate der Neuzulassungen von Pkw (+13,4 %) unter dem Landesdurchschnitt (+13,6 %) lag. Folgen Sie ein kurzes Stück demAbruzzen (+ 13,3%), la Kampanien (+12,3%) und die Ligurien (+12 %). Vervollständigt wird das Ranking durch eine Reihe von Regionen im Zentrum-Nord-Bereich: Veneto (+ 11,8%), Lombardei (+ 10%), Emilia Romagna (+ 9,7%), Marken (+ 9,3%), Piemont (+ 7,4%) und Aostatal (+ 3,2%).
Insgesamt gab es im vergangenen Jahr 1,56 Millionen Neuzulassungen: ein Anteil, der immer noch weit von den über zwei Millionen Vorkrisenwerten im Jahr 2007 entfernt ist (als der Markt allerdings auch durch eine Reihe von Anreizen gestützt wurde), der aber merklich ist ein entscheidender Fortschritt im Vergleich zu den Umsätzen der Jahre 2014 (1,37 Millionen) und 2013 (1,31 Millionen).
Der aktuelle Aufschwung weist vor allem deshalb so positive Zahlen auf, weil der Automobilsektor einer der am stärksten von der Krise betroffenen Sektoren war. Nicht zu unterschätzen ist jedoch die Verbesserung des verfügbaren Haushaltseinkommens, das laut Findomestic Observatory im Jahr 2015 bei knapp über 18 Euro pro Haushalt lag (+1,1 %) und bereits im ersten Halbjahr 2016 „positive Signale“ gegeben hat “, was auch für den Rest des Jahres Raum für Optimismus lässt, „trotz der unsicheren internationalen Lage“.
