شركة فينكانتييري تتسارع في الربع الأول ورفعت سقف التوقعات إلى عام 2026. في غضون أربعة أشهر فقط، حققت المجموعة الإيطالية للهندسة البحرية العقود المبرمة ل قيمة تتجاوز 11 مليار يورووقد تجاوزت بالفعل الهدف المحدد للعام بأكمله في الخطة الصناعية 2026-2030. بداية تعزز الرؤية المستقبلية وتدفع الشركة إلى راجع التوجيه لأعلى، مع ارتفاع حجم العمل إلى مستوى قياسي جديد بلغ 74,2 مليار، من 63,2 مليار في نهاية عام 2025.
انها واحدة عدد كبير من الطلبات والفرص يعادل هذا الرقم حوالي 8,1 أضعاف إيرادات العام الماضي، ما يُمكّن من تمديد الأفق الصناعي حتى عام 2039، وذلك بالنظر إلى الاتفاقية الموقعة في أبريل مع شركة برينسيس كروزس. ويبلغ حجم الطلبات المتراكمة 42,7 مليار يورو، بزيادة قدرها 3,9% مقارنةً بنهاية عام 2025، بينما يصل حجم الطلبات المتراكمة غير المؤكدة إلى 31,5 مليار يورو. وذلك في الربع الأول وحده. تبلغ قيمة الطلبات المكتسبة ما يلي: إلى 3,4 مليار، باستثناء العقود الموقعة بالفعل ولكنها لم تدخل حيز التنفيذ بعد. والنتيجة هي pورقة نباتية تضفي عمقًا على مسار المجموعةلدى شركة فينكانتييري 94 سفينة في سجل طلباتها و5 وحدات تم تسليمها من 5 أحواض بناء السفن في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، مع وجود خط إنتاج لا يزال مدعومًا بأنشطة الرحلات البحرية والدفاع والتكنولوجيا المتقدمة.
انخفاض الإيرادات ولكن هوامش ربح أقوى
في بيان الدخل، يظهر الربع مقارنة مشروطة بتأثير استثنائي لعام 2025. تبلغ الإيرادات 10 ... وبلغت قيمتها 2,135 مليار يورو، مقارنة بـ 2,376 مليار يورو في الربع الأول من العام الماضي، عندما استفاد الرقم من فعالية طلبية وحدتين من سفن الدوريات البحرية/سفن الدوريات البحرية المخصصة للبحرية الإندونيسية.
La انخفاض الإيراداتومع ذلك، فإن نسبة 10,1% لا تؤدي إلى إبطاء الربحية.ارتفاع الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى 159 مليونًا من 154 مليونًا في الربع الأول من عام 2025، بينما هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ارتفع هامش الربح إلى 7,4% من 6,5%، أي بزيادة قدرها 0,9 نقطة مئوية. ووفقًا للشركة، فإن هذه الزيادة في هوامش الربح تنعكس على جميع قطاعات التشغيل، وتعوض بشكل كامل خسارة العائدات المتوقعة من الطلبية الإندونيسية خلال الفترة المقارنة.
تتراجع الإيرادات في قطاع بناء السفن وحده إلى 1,537 مليار، لكن رحلات بحرية تجارية إلى 1,220 مليار، بزيادة قدرها 16,8%، مدعومة بالطلبات المتراكمة وتقدم برامج البناء. من ناحية أخرى، انخفض الإنفاق الدفاعي إلى 297 مليون من 770 مليون في الربع الأول من عام 2025، ويعود ذلك تحديدًا إلى المقارنة مع تأثير إندونيسيا وإعادة تعريف... برنامج كوكبة في الولايات المتحدةومع ذلك، ارتفع هامش القطاع إلى 7,5% من 6,8%.
تغيير وتيرة الحياة البحرية وتحت الماء
تؤكد اللقطة القطاعية وجود شركة فينكانتييري متعددة السرعات، ولكن مع وجود مناطق تشهد تسارعًا قويًا.نمو السفن البحرية والسفن الخاصة من 12,1٪ إلى 360 مليون في الإيرادات، مع EBITDA عند 18 مليون وهامش ربح بنسبة 5٪. الجزء تحت الماء سجلت الشركة قفزة واضحة، حيث بلغت الإيرادات 135 مليون، بزيادة قدرها 43,3%، وبلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 23 مليون، بزيادة قدرها 44%. لا تزال الهامشية مرتفعة، بنسبة 17,1%، مما يؤكد الأهمية الاستراتيجية للغوص في الملف الصناعي للمجموعة.
أيضا الأنظمة والمكونات والبنى التحتية يُظهر اتجاهاً إيجابياً. ارتفعت الإيرادات بنسبة 8,9% لتصل إلى 309 مليون، بينما زادت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 40,2% لتصل إلى 20 مليون، بهامش ربح قدره 6,4% مقارنة بـ 4,9% في العام السابق. التحسين مدفوع وعلى وجه الخصوص من مركز الإلكترونيات والمنتجات الرقمية ومركز البنية التحتية، وكلاهما يُظهران انتعاشاً قوياً في الربحية. في الرحلة البحريةإضافةً إلى العقد المبرم مع شركة كارنيفال لتوريد سفينتين لشركة أيدا كروزس، أبرمت المجموعة اتفاقيات جديدة مع شركتي فايكنغ وإن سي إل إتش، رهناً بتوفر التمويل. وفي أبريل، تم توقيع اتفاقية أيضاً مع شركة برينسيس كروزس لتوريد ثلاث سفن جديدة من فئة فوياجر، تعمل بالغاز الطبيعي المسال، ومن المقرر تسليمها في أعوام 2035 و2038 و2039.
تراجع الدين بعد زيادة رأس المال
La صافي المركز المالي المعدل يبلغ دينها 771 مليون يورو، وهو انخفاض حاد مقارنة بـ 1,311 مليار في نهاية عام 2025. وبالتالي، انخفضت النسبة بين صافي الربح المعدل والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للأشهر الاثني عشر الماضية إلى 1,1 مرة، مقارنة بـ 1,9 مرة في 31 ديسمبر 2025.
تستفيد البيانات من توليد النقد خلال تلك الفترة، تم إبرام زيادة رأس المال بقيمة تقارب 500 مليون يورو في فبراير. وحتى مع استبعاد أثر هذه الصفقة، سيتحسن صافي الربح المعدل ليصل إلى 1,249 مليار يورو، مع نسبة رافعة مالية تساوي 1,8 ضعف، أي أقل من التوقعات لعام 2026 التي أشارت إلى ضعفين. بالنسبة للمجموعة، فإنزيادة رأس المال كما أنها تمثل رافعة لتسريع خطة النمو الخارجي، مع التركيز على التقنيات غير التقليدية تحت الماء والتقنيات المبتكرة لتوسيع محفظة المنتجات وجعل العمليات أكثر كفاءة.
توجيهات أعلى وأهداف أكثر طموحاً
في ضوء نتائج الربع الأخير وزيادة وضوح الرؤية بشأن المحفظة الاستثمارية، رفعت شركة فينكانتييري توقعاتها لعام 2026من المتوقع الآن أن تتراوح الإيرادات بين 9,3 مليار دولار و9,4 مليار دولار، مقارنةً بالتوقعات السابقة التي تراوحت بين 9,2 مليار دولار و9,3 مليار دولار. كما يُتوقع أن تتراوح الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بين 700 مليون دولار و710 ملايين دولار، مقارنةً بالتقديرات السابقة التي بلغت حوالي 700 مليون دولار، بهامش ربح متوقع يبلغ حوالي 7,5%. وتتوفر معلومات أكثر دقة. مؤشر الربح الصافيومن المتوقع الآن أن تتراوح الأرباح بين 140 و180 مليونًا، بينما كانت الشركة في السابق تقتصر على الإشارة إلى نتيجة أعلى من تلك المتوقعة لعام 2025. وعلى الصعيد المالي، من المتوقع أن تبلغ نسبة صافي الربح المعدل إلى الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 2 مرة، أو 1,3 مرة بما في ذلك زيادة رأس المال التي تم إنجازها في فبراير.
الرئيس التنفيذي بييروبيرتو فولجيرو يتحدث عن ربع سنة يؤكد "تماسك وقوة مسار نمو المجموعة" ويؤكد على رقم قياسي جديد في حجم العمل، بما يعادل 74,2 مليار، مع رؤية واضحة حتى عام 2039. كما يسلط الرئيس التنفيذي الضوء على التحسن في الربحية والوضع المالي، بالإضافة إلى حقيقة أن العقود المبرمة في الأشهر الأولى من العام قد تجاوزت بالفعل هدف عام 2026 البالغ 11 مليار.
يمر الطريق عبر الولايات المتحدة، والدفاع، والتقنيات الجديدة
Il الإطار الصناعي سيظل التركيز خلال الأشهر القليلة المقبلة علىالاتجاهات الرئيسية الثلاثةفي قطاع السفن السياحية، تسعى شركة فينكانتيري إلى الاستفادة من التقدم المحرز في البرنامج، وديناميكيات التسعير المواتية، والكفاءة التشغيلية، وتحسين شروط الدفع. أما في قطاع الدفاع، فتتوقع المجموعة إبرام طلبات بقيمة تقارب 5 مليارات يورو، تشمل برامج للبحرية الإيطالية وتطويرات في الولايات المتحدة.
في الولايات المتحدة، فرع مجموعة فينكانتيري البحرية في أبريل، فازت الشركة بأول عقد مع البحرية الأمريكية ضمن برنامج سفن الإنزال المتوسطة، بقيمة أولية تبلغ حوالي 30 مليون دولار، لتغطية تكاليف المواد والهندسة لأول أربع سفن. ويمكن توسيع البرنامج ليشمل ما يصل إلى 35 سفينة، ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في الربع الأخير من عام 2026.
لا يزال في الولايات المتحدة، شركة فينكانتييري ستبني فيلم "سبيكتر".، فئة جديدة من السفن السطحية غير المأهولة طورتها شركة سايلدرون. تمثل هذه خطوة متقدمة تدفع المجموعة إلى ما هو أبعد من بناء السفن التقليدي، نحو أن تصبح شركة تكامل صناعي للأنظمة البحرية المستقلة والمعقدة للغاية.
