Kereta api Trenord tergelincir antara Pioltello dan Segrate, di gerbang Milan. Konvoi berangkat dari Cremona dan menuju Milan Porta Garibaldi. Petugas pemadam kebakaran sedang bekerja di lokasi kecelakaan. Keseimbangan sementara dari apa yang terjadi adalah tiga tewas dan lima luka berat, seratus luka ringan. Operasi untuk mengeluarkan korban luka yang terperangkap di lempengan telah berakhir.
Un kegagalan struktural sekitar 20 sentimeter dari trek, sekitar dua kilometer lebih jauh ke belakang dari lokasi penggelinciran kereta regional Trenord, dipastikan oleh teknisi Rete Ferroviaria Italia. Ini dipelajari dari sumber Rfi itu sendiri. Melalui penyelidikan selanjutnya akan diperlukan untuk menetapkan apakah kegagalan jalur merupakan penyebab atau akibat dari tergelincirnya kereta api.
Teknisi mengesampingkan kerusakan sakelar stasiun Pioltello. Sebaliknya, ternyata sistem keamanan jaringan bekerja: sensor yang ditempatkan di titik-titik mendeteksi jalur anomali beberapa gerbong kereta dan menempatkan semua sistem pensinyalan di "jalan terhalang", yang secara efektif memblokir sirkulasi di area tersebut.
Ada tiga gerbong kereta regional 10452 Cremona – Treviglio – Milano Porta Garibaldi yang meninggalkan rel. Kereta - menurut rekonstruksi awal oleh Rete Ferroviaria Italiana, yang mengelola infrastruktur - menempuh jarak sekitar dua kilometer dengan beberapa roda lepas dari rel sebelum salah satu dari tiga mobil itu menabrak tiang traksi listrik dan roboh. Saat itu kereta mogok.
Kantor kejaksaan Milan telah dibuka investigasi dengan hipotesis kejahatan bencana kereta api yang bersalah tentang kecelakaan itu. Sementara itu, saham Ferrovie Nord Milano yang terdaftar di Bursa Efek turun 8% pada pembukaan menjadi 0,73 euro segera setelah berita kecelakaan tersebut, kemudian pulih pada pagi hari.
