Gas, Eropa, infrastruktur dan peran Italia. Snam memasuki pipa Tap, pipa Trans Adriatik, dengan 20% saham. Ini adalah langkah signifikan lebih lanjut dalam pembangunan strategi pertumbuhan yang diluncurkan oleh Snam pada tahun 2012 dan "ace" dimainkan pada saat yang tepat dalam geopolitik infrastruktur pasokan besar.
"Dengan operasi ini, Italia - jelas CEO Snam Carlo Malacarne dalam wawancara ini dengan FIRSTonline, yang pertama sejak pengumuman akuisisi – mengambil peran yang lebih kuat di Eropa dan posisi yang lebih menonjol dalam geopolitik energi Eropa, melalui pengembangan koridor pasokan gas baru dari Azerbaijan, sebuah negara yang saat ini belum memasok Italia dan seluruh benua. Dan itu datang pada saat ada diskusi yang kuat di UE tentang peran Gazprom. Diversifikasi sumber pasokan merupakan kekuatan bagi seluruh Eropa, bukan hanya bagi kami”.
Masuknya Snam ke dalam pipa baru juga sangat diinginkan oleh pemerintah Renzi yang sejak awal mendorong masuknya mitra Italia ke dalam infrastruktur baru.
“Kepentingan untuk memiliki sumber pasokan baru untuk meningkatkan keamanan energi dan fleksibilitas impor ke Italia telah mendorong pemerintah sejak awal untuk mendukung pembangunan pipa Tap dan mempercepat kedatangan gas Azeri, yang direncanakan pada tahun 2020. Snam adalah pemain infrastruktur dalam pekerjaan besar: untuk Socar, perusahaan Azeri yang mengelola bidang produksi di Azerbaijan dan yang memasuki Eropa untuk pertama kalinya, merupakan poin kuat untuk memiliki operator yang hadir di sisinya di wilayah dengan pemimpin peran, berakar dengan baik dan sudah nyaman dalam kompleksitas peraturan Eropa. Ini adalah nilai tambah kami”.
Siapa pemegang saham konsorsium Tap sekarang?
“BP dan Socar masing-masing memegang 20%. Kemudian kami datang dengan 20% lagi dan Belgian Fluxys dengan 19%. Diikuti oleh Enagas dengan 16% dan Swiss Axpo dengan sisa 5%. Tapi sementara BP dan Socar juga pemegang saham konsorsium yang mengelola pengembangan dan produksi ladang gas di Azerbaijan, masuknya operator infrastruktur yang kuat seperti Snam memperkuat tujuan strategis konsorsium yaitu membawa gas ke Eropa ”.
Fluxys adalah salah satu operator infrastruktur Eropa dan sudah menjadi mitra dalam aliansi strategis dengan Snam. Apakah kolaborasi itu diperkuat sekarang?
“Snam memiliki aliansi khusus dengan Fluxys untuk pembangunan koridor Utara-Selatan di Eropa yang memungkinkan pengangkutan gas dari Italia ke negara-negara utara yang saat ini rutenya masih satu arah, dari Utara ke Selatan. bahwa bahkan negara-negara yang melintasi dan berbatasan dengan kami, seperti Swiss dan Jerman, dilayani oleh proyek tersebut dan ini menjelaskan aliansi dengan Fluxys yang beroperasi di negara-negara tersebut. Dilihat melalui mata hari ini, kita dapat mengatakan bahwa kesepakatan itu ternyata berpandangan jauh ke depan dalam logika arus balik karena itu akan memungkinkan kita dalam dua-tiga tahun, tepatnya hari ini, untuk mengangkut gas dari Italia ke Eropa Tengah. .
Dengan kesepakatan itu dan dengan kesepakatan lain yang juga telah Anda capai di Prancis, Snam berada dalam posisi kepemimpinan di Eropa. Itu saja?
“Italia telah secara efektif memperoleh posisi kepemimpinan dan ini adalah inisiatif strategis yang telah kami bangun, selangkah demi selangkah, mulai tahun 2012: gagasan mengubah Italia dari pasar hanya untuk konsumsi menjadi pasar juga untuk transit gas dimulai dari pertimbangan bahwa kami adalah koridor strategis untuk impor gas dari Afrika Utara dan kawasan Kaukasus. Oleh karena itu kami telah berinvestasi dalam jaringan pipa gas di Italia untuk meningkatkan kemungkinan ekspor ke Eropa Utara dan dengan akuisisi di Prancis dan Austria untuk meningkatkan potensi rute Timur-Barat. Jelas bahwa semua ini dihubungkan oleh benang strategis: pada saat itu belum ada pembicaraan tentang hub gas dan sejak itu bobot Italia dalam peran ini semakin bertambah. Kami pergi lebih awal tetapi hari ini tidak ada orang lain di Eropa yang mampu melakukan tugas ini, juga karena posisi geografis Italia di Mediterania”.
8 miliar meter kubik gas akan tiba di Italia dari Azerbaijan pada tahun 2020 dengan potensi tumbuh hingga 20 miliar. Konsumsi internal kami telah meningkat dari 80 miliar meter kubik menjadi lebih dari 60 hanya dalam beberapa tahun.Apakah pengurangan internal ini memperkuat atau melemahkan kebutuhan untuk mengangkut gas ke Utara?
“Penurunan konsumsi tidak memperlambat proyek-proyek semacam ini, justru memperkuatnya. Meski konsumsinya turun, karena berbagai alasan, gas tetap tak tergantikan sebagai sumber energi. Dan semakin banyak gas yang masuk, dibandingkan dengan jumlah yang dikonsumsi, semakin banyak persaingan harga tumbuh dan karenanya, dalam perspektif, penurunannya. Arus balik, yaitu kemungkinan mengekspor gas dari Italia, juga mentransfer keunggulan kompetitif ini ke Eropa yang sebenarnya mendukung infrastruktur seperti Keran”.
Meskipun merupakan proyek kepentingan Eropa, Tap menghadapi perlawanan kuat di Puglia. Apakah 2020 masih kredibel untuk kedatangan gas di Italia?
“Keran telah memperoleh semua otorisasi yang diperlukan. Sekarang pertanyaannya adalah mengelola proyek dengan baik di tingkat lokal dan hubungannya dengan jaringan Snam, untuk menghindari penundaan. Ini juga merupakan alasan untuk membenarkan kehadiran kami di konsorsium: kami memiliki pengetahuan tentang wilayah dan keterampilan untuk memfasilitasi pelaksanaannya".
Apa yang telah dilakukan sejauh ini dan bagaimana kemajuan pekerjaan?
“Pipa sedang dibangun hingga Türkiye; pekerjaan telah dimulai di Yunani dan di Albania pekerjaan sedang dilakukan pada sambungan jalan untuk lokasi konstruksi. Bagian lepas pantai, dari Yunani hingga Italia, bisa dilakukan dalam dua hingga tiga bulan. Jika pengerjaan di Italia dimulai akhir 2016 atau awal 2017, target 2020 akan tercapai. Saya anggap realistis”.
Mari kita kembali ke arus balik. Kesulitan juga ditemui untuk pekerjaan pipa gas Italia. Bagaimana perkembangan rencananya?
“Investasi yang dilakukan sepanjang 2015 memungkinkan peningkatan ekspor ke Eropa sebesar 2 miliar meter kubik. Rencana tersebut berlanjut dan akan memungkinkan kami untuk mencapai peningkatan potensi ekspor sebesar 13 miliar meter kubik pada tahun 2018 ke Eropa Tengah. Program empat tahun kami, yang telah disampaikan kepada komunitas keuangan, memperkirakan total 3,6 miliar untuk transportasi, dimana 600 juta di antaranya didedikasikan untuk arus balik".
Akuisisi 20% Tap akan dibayar 130 juta. Ada pembicaraan pada saat komitmen hampir 400 juta….
“Angka 130 juta untuk bergabung dengan konsorsium memperhitungkan investasi yang dilakukan selama ini. Tetapi total investasi yang dibayarkan oleh Snam adalah 350-400 juta untuk mencapai Melendugno dengan pipa gas di pantai Apulian".
