saham

FCA: perlombaan untuk tiga orang. Dan rencananya semakin dekat

Di Piazza Affari, terjadi lonjakan saham mengingat Hari Investor dan rumor rencana bisnis. Mobilitas listrik, spin-off Magneti Marelli dan pergeseran produksi menjadi pusat perhatian investor. Namun di atas semua itu, pilihan suksesilah yang membuat ketegangan tetap tinggi. Daftar tiga nama di tangan Marchionne

FCA: perlombaan untuk tiga orang. Dan rencananya semakin dekat

Perlombaan tiga arah menjulang untuk suksesi Sergio Marchionne di pucuk pimpinan FCA. Dua minggu setelah Hari Investor yang ditunggu-tunggu, di mana orang nomor satu dari Lingotto akan mengklarifikasi - untuk terakhir kalinya sebelum menutup pengalamannya di Fiat Chrysler - program grup yang harus berurusan dengan mobilitas listrik dan mengklarifikasi spin-off Magneti Marelli, ekspektasi terbesar justru terkonsentrasi pada penerus Marchionne. Siapa yang akan menggantikannya? Kemungkinan besar itu akan menjadi balapan tiga arah dan itu akan menjadi suksesi internal, seperti yang telah diantisipasi oleh Marchionne sendiri.

Pilihan lumba-lumba belum ditentukan, tetapi tampaknya ada tiga nama yang paling terakreditasi untuk masuk ke dasbor FCA: Altavilla, Manley dan Palmer. Alfredo Altavilla, Italia, 55, adalah chief operating officer untuk Eropa, Afrika dan Timur Tengah (EMEA). Mike Manley, kelahiran Skotlandia dan berusia 56 tahun, saat ini mengelola merek Jeep dan Ram, kekuatan penjualan grup tersebut. Richard Palmer, English, 52, adalah kepala keuangan grup.

Sesampainya di Fiat pada tahun 2004 dalam krisis penuh, Marchionne meninggalkan kelompok yang sama sekali berbeda: restrukturisasi, lompatan ke depan dengan mengakuisisi Chrysler pada tahun 2009, peluncuran ulang menyeluruh dengan spin-off dan daftar Ferrari, saham yang pada Bursa Efek naik dari 4,19 euro pada 21 Mei 2013 menjadi 19,2 euro pada Senin 21 Mei 2018. Revaluasi 358 persen. Tren yang belum berakhir, jauh dari itu. Di Piazza Affari, harapan dan perhatian terhadap FCA tumbuh, juga mengingat rumor yang beredar dalam beberapa hari terakhir dimana grup tersebut sedang mempelajari transfer produksi model massal ke luar negeri, dengan pabrik Italia yang seharusnya berkonsentrasi pada kendaraan premium seperti Jeep dan Maserati.

Marchionne akan pergi, katanya beberapa kali, pada tahun 2019. Oleh karena itu, lingkaran semakin diperketat di sekitar daftar kandidat yang diikuti oleh CEO secara langsung tetapi pemegang saham juga akan memberikan pendapatnya, seperti yang sudah jelas, atau John Elkann. Oleh karena itu akan menjadi Alfredo Altavilla, yang bergabung dengan Fiat pada tahun 1999 dan tetap di sana mencakup semua area grup jauh dan luas, atau akan menjadi manajer gaya Anglo-Saxon yang akan menaiki tangga teratas. Menunggu untuk mengetahui putusan akhir sekarang singkat.

Tinjau