Akun positif untuk FCA dan PSA pada tahun 2020, yang merupakan tahun terakhir di mana kedua pabrikan mobil tersebut menerbitkan laporan keuangan terpisah. Kedua rumah, bersatu di Stellantis sejak 2021, telah menghindari penutupan tahun dengan kerugian, bahkan jika Prancis melakukannya lebih baik daripada mitra Italia: FCA puas untuk mencapai titik impas, dengan laba bersih hanya 24 juta euro, sementara PSA mengumumkan laba bersih 2,2 miliar euro. Kinerja pendapatan dan profitabilitas juga tidak selaras: pendapatan FCA turun menjadi 86,6 miliar euro, dibandingkan dengan 108,1 miliar euro pada 2019 (-20%). Hasil operasi yang disesuaikan positif sebesar 3,74 miliar euro, dengan kontraksi sebesar 44% dibandingkan 6,67 miliar pada tahun 2019; akibatnya, margin keseluruhan turun menjadi 4,3%. Tahun lalu FCA mencatat arus kas bebas industri sebesar 624 juta euro, sedangkan arus kas dari aktivitas operasi sebesar 9,18 miliar euro. Pemulihan yang kuat untuk FCA di kuartal keempat.
Namun untuk Psa, grup Peugeot ada profitabilitas yang tinggi pada tahun 2020, terlepas dari Covid, dengan margin operasi bisnis Motor sebesar 7,1%, dan khususnya rekor di paruh kedua tahun ini sebesar 9,4%. Margin operasi grup yang disesuaikan menurun sebesar 2,4 poin persentase menjadi 6,1%. Pendapatan naik menjadi 74,7 miliar euro, dari 60,7 miliar euro pada 2019. “Hasil ini menunjukkan soliditas keuangan Stellantis, yang lahir dari penyatuan dua Grup yang sehat dan kuat. Stellantis memulai debutnya dengan posisi tinggi dan sepenuhnya fokus untuk mencapai sinergi yang diumumkan”, komentar Carlos Tavares, CEO keluar PSA dan CEO Stellantis. Investor dihangatkan, dengan saham Stellantis yang termasuk yang terbaik di Piazza Affari dengan +2,5% pada pertengahan pagi, khususnya konfirmasi dividen 1 miliar euro disepakati pada tahun 2020, yang akan diusulkan ke majelis Senin depan.
Sementara itu, pada malam penghitungan, seseorang telah tiba janji baru di grup Stellantis: manajer negara untuk Italia adalah Santo Ficilli, dengan Fiat sejak 1987. Selama panggilan konferensi untuk mempresentasikan hasil keuangan, grup kemudian menetapkan bahwa rencana strategis pertama Stellantis akan dipresentasikan pada akhir tahun 2021 atau paling lambat awal tahun 2022. Tavares juga mengucapkan terima kasih kepada para pekerja Psa Automobiles France, yang akan diakui a total hadiah 430 juta: ini berarti bonus kotor sebesar 3 euro per karyawan. "Saya ingin mengungkapkan semua rasa terima kasih saya, kekaguman saya dan saya ingin memberi tahu mereka bahwa mereka telah berperilaku mengagumkan," kata CEO PSA (dan sekarang Stellantis).
CEO FCA yang keluar Mike Manley, yang sekarang akan mengurus seluruh pasar Amerika untuk Stellantis, malah mengomentari akun rumah Italia-Amerika, mengulangi "dampak signifikan dari Covid-19, tetapi meskipun demikian, akun tersebut masih kuat. Akun kuartal keempat lebih mencerminkan situasi grup, menunjukkan kekuatan sebenarnya dari FCA. Semua segmen grup menguntungkan di kuartal keempat."
