Kendaraan FCA dalam pandangan otoritas Jerman (Fiat 500X, Doblò dan Renegade ketiga Euro6) "sesuai dengan peraturan saat ini" dan dengan pengujian kami "kami belum menemukan adanya perangkat kekalahan". Dia mengatakan itu Menteri Infrastruktur dan Transportasi, Graziano Delrio, dalam dengar pendapat di Chamber tentang pertanyaan yang berkaitan dengan efektivitas sistem kontrol pada tingkat emisi kendaraan, tentang kemungkinan dampaknya pada sektor otomotif dan lingkungan.
Menurut menteri, "ada semua syarat untuk penyelesaian perselisihan yang menguntungkan" dengan otoritas Jerman. “Setelah dieselgate, kami meluncurkan kampanye untuk menguji emisi 18 kendaraan dan pengujian kami tidak mengungkapkan perangkat manipulasi emisi yang dilarang, malah hadir pada kendaraan Volkswagen seperti yang diakui oleh pabrikan yang sama”. Semua "18 kendaraan di bawah tanggung jawab kami" menghasilkan "tingkat emisi yang sesuai dengan data emisi dan sesuai dengan undang-undang referensi", kata Delrio.
Namun demikian, data yang diperoleh bukan berarti merupakan data yang mewakili perilaku nyata kendaraan tersebut. e kita perlu "beralih dari uji laboratorium ke uji jalan", dia menambahkan. “Insentif ecobonus telah diperbarui dan cukup berhasil, juga dalam hal ekonomi. Kita akan mencapai angka 30 miliar euro”, pungkas Menkeu.
