L 'mantan Ilva dari Taranto, sekarang Acciaierie d'Italia, masih menjadi pusat krisis yang tampaknya tak berujung. Perusahaan, yang berada di bawah administrasi luar biasa sejak tahun 2015, berada di mencari pembeli mampu meluncurkannya kembali dan menjamin validitas dan keberlanjutan penawaran di semua lini: industri, lingkungan, ekonomi, dan ketenagakerjaan. Akan tetapi, jalannya ternyata lebih rumit dari yang diperkirakan. Dengan penawaran jauh di bawah ekspektasi pemerintah, masa depan pabrik baja tergantung pada seutas benang, sementara ribuan pekerja terus menangani dana redundansi.
Ex Ilva, penjualan ditunda lagi: apa saja tawarannya?
Karena kesulitan keuangan dan produksi, pemerintah telah memutuskan untuk memperpanjang (untuk ketiga kalinya dalam dua bulan) Batas waktu untuk prosedur penjualan Acciaierie d'Italia, awalnya ditetapkan pada tanggal 31 Januari, hingga per 14 Februari 2025. Tujuannya adalah untuk memberikan pembeli potensial waktunya untuk memperbaiki mereka proposal ekonomi, tetapi situasinya tetap kritis. Tiga penawaran utama untuk akuisisi seluruh kompleks industri – berasal dari Baja Jindal (India), Baku Baja (Azerbaijan) dan Bedrock Industri (USA) – Saya baik-baik saja di bawah angka 1,5 miliar euro yang diharapkan oleh pemerintah. Penawaran yang diterima berkisar antara 80 juta hingga 950 juta Euro, sebuah angka yang menyoroti betapa sulitnya menarik investasi yang signifikan di sebuah sektor, industri baja, yang ditandai dengan kelebihan produksi Cina dan oleh penurunan permintaan di Eropa.
Proposal Jindal Steel merupakan satu-satunya yang rinciannya telah dipublikasikan, dengan rencana yang menyerukan investasi keseluruhan sekitar 2 miliar euro, yang sebagian besar dialokasikan untuk dekarbonisasi pabrik baja. Sebaliknya, tawaran Bedrock Industries telah dikritik karena model keuangannya yang tidak sesuai dengan kenyataan dalam administrasi luar biasa, sementara tawaran Baku Steel belum memberikan indikasi yang jelas mengenai rencana industri.
Selain tiga penawaran utama ini, ada juga tujuh proposal lagi berkaitan dengan perolehan aset tertentu perusahaan, khususnya Situs produksi ArcelorMittal Italia. Salah satu tawaran paling signifikan datang dari grup Marcegaglia, yang telah menyatakan minatnya terhadap lokasi Racconigi, Salerno dan beberapa kegiatan di Prancis. Meskipun belum ada tanda-tanda kemungkinan penggabungan antara Jindal Steel dan Baku Steel, aliansi masa depan antara kedua kelompok tersebut tidak dapat dikesampingkan.
Acciaierie d'Italia meminta perpanjangan dana pesangon
Sementara kita menanti datangnya ksatria putih, situasi masih jauh dari kata cerah bagi para pekerja. Perusahaan baru-baru ini meminta pembaharuan dana luar biasa – sekarang menjadi alat struktural untuk Acciaierie d'Italia – untuk tahun 2025, dengan berlaku mulai 1 Maret, Tapi menguranginya dibandingkan dengan tahun berjalan. Hal ini berarti akan ada pengurangan jumlah pekerja yang menerima pesangon maksimal 4.050 orang pada 3.420, yang 2.955 di antaranya berada di lokasi utama Taranto. Permintaan tersebut dikirimkan pada tanggal 3 Februari kepada Kementerian Tenaga Kerja dan Perusahaan, serikat pekerja dan daerah terkait, menyoroti bagaimana krisis ketenagakerjaan masih jauh dari penyelesaian.
Meskipun ada sedikit penurunan, penggunaan CIG secara terus-menerus merupakan tanda ketidakseimbangan yang terus-menerus antara biaya dan pendapatan manajemen industri. Menurut perusahaan, tingkat produksi saat ini – sekitar 2 juta ton baja pada tahun 2024 – dan yang diharapkan pada tahun 2025 (3,5 juta ton) mereka tidak cukup untuk memastikan keberlanjutan keuangan siklus produksi. Ditambah lagi dengan kebutuhan untuk menata ulang staf, karena beberapa area pembangkit listrik tetap tidak beroperasi atau beroperasi dengan kecepatan yang dikurangi. Jindal telah mengatakan bahwa dia tidak dapat menjamin pemeliharaan 10 pekerjaan, tetapi mengatakan dia bersedia menciptakan peluang baru di hilir produksi setelah transformasi selesai.
Menteri Urso: “tidak ada pemegang saham publik di Acciaierie d'Italia”
Menteri Bisnis, Adolfo Urso, diungkapkan keyakinan dalam kesimpulan prosedur penjualan, menggarisbawahi bahwa proposal yang diterima dari ketiga pembeli potensial tersebut adalah "serius". Menurut menteri, proses administrasi luar biasa yang dimulai kurang dari setahun lalu telah membuahkan hasil penting, termasuk pengaktifan kembali tanur sembur dan dimulainya pekerjaan pada tanur tinggi kedua. Urso juga menyoroti dukungan untuk bisnis terkait, kesepakatan dengan serikat pekerja mengenai pengelolaan dana PHK, dan peluncuran Taranto Technopole, sebuah proyek yang ditujukan untuk transisi lingkungan di lokasi tersebut.
Namun pemerintah telah mengklarifikasi bahwa tidak bermaksud untuk mempertahankan partisipasi publik dimiliki oleh Acciaierie d'Italia. Menteri menjelaskan: “Kehadiran negara belum memberikan kontribusi positif bagi Ilva terdahulu selama bertahun-tahun. Kehadiran negara itu sendiri tidak selalu menjadi solusi bagi permasalahan." Sebagai kesimpulan, ia menetapkan bahwa partisipasi publik akan diperiksa, tetapi keseimbangan peristiwa masa lalu, ketika Invitalia memiliki saham kepemilikan yang signifikan, tidak dapat dinilai sebagai positif.
Masa depan yang masih belum pasti
Meskipun ada upaya, konteks ekonomi dan industri tetap tidak menguntungkan. Penurunan permintaan baja di Eropa, dikombinasikan dengan kesulitan struktural Acciaierie d'Italia, membuat peluncuran kembali pusat baja menjadi usaha yang sulit. Kemungkinan penjualan di bawah biaya atau pengurangan signifikan dalam aktivitas membuat serikat pekerja dan lebih dari 10 pekerja khawatir, yang melihat masa depan semakin tidak pasti.
Bekas Ilva, simbol masa lalu industri yang gemilang dan krisis yang tampaknya tidak menemukan solusinya, terus mewakili tantangan kompleks untuk pemerintah dan sistem ekonomi Italia. Beberapa hari berikutnya, dengan Batas waktu penawaran dan keputusan tentang pemilik masa depan, akan sangat penting untuk memahami arah mana kisah yang panjang dan menyiksa ini akan berlanjut.
