Musim akuntansi berlanjut dengan dua grup besar di sektor konstruksi: Atlanta dan WeBuild. Yang pertama menutup sembilan bulan pertama tahun 2021 dengan pendapatan naik 17% menjadi 4,6 miliar euro ed ebitda peningkatan sebesar 27% menjadi 2,9 miliar, suatu angka dimana tren lalu lintas jalan tol berpengaruh positif (+27%).
sayaaliran abu operasional mencapai 2 miliar (+49%) melawan Investasi sebesar 0,7 miliar (+12%) dan a utang keuangan bersih sebesar 27,8 miliar, turun sebesar 2 miliar dari akhir tahun 2020. Pada periode yang sama, perseroan mencatatkan laba konsolidasi dari 613 juta yang dibandingkan dengan kerugian 957 juta pada tahun sebelumnya. Perlu ditekankan bahwa akun-akun tersebut disajikan "tidak termasuk kontribusi grup Autostrade per l'Italia setelah penandatanganan perjanjian penjualan", kata perusahaan itu.
Berdasarkan hasil yang dicapai, Atlantis telah meningkatkan pedoman tahun 2021, mengatakan dia mengharapkan pendapatan 6 miliar euro dan arus kas operasi 2,4 miliar. Prakiraan lalu lintas juga meningkat yang, berkat evolusi positif, akan turun hanya 5% pada 2019 (dari sebelumnya -8%) tidak termasuk grup Aspi. Kinerja Bursa Efek positif, dengan saham naik 0,35% pada pertengahan pagi menjadi 17,06 euro per saham.
Beralih ke WeBuild, grup yang dipimpin oleh Pietro Salini, dalam 9 bulan tahun 2021 mencatat "pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam pesanan yang memperoleh rekor penghargaan baru", kata grup tersebut dalam sebuah catatan. Secara rinci, saya pesanan baru diperoleh dan diselesaikan berjumlah total 10,5 miliar euro, dimana 95% di pasar inti (Italia, Australia, AS, Prancis, dan Swiss) dan 9,5 miliar dalam mobilitas berkelanjutan. Untuk ini harus ditambahkan kontrak maxi yang ditandatangani untuk jalur berkecepatan tinggi di Texas, senilai 16 miliar dolar (13,1 miliar euro).
La pipa secara keseluruhan aset komersial grup melebihi 25 miliar euro dan termasuk tender yang diajukan dan menunggu penghargaan lebih dari 8 miliar euro. Pada saat yang sama "penguatan berlanjut di Italia di mana grup tersebut mengembangkan sekitar 70% proyek yang saat ini sedang dilaksanakan Pnrr". Di negara kita, menurut WeBuild, lebih banyak yang diharapkan 24 miliar investasi infrastruktur, di mana lebih dari 20 miliar terkait dengan proyek kereta api berkecepatan tinggi. Saat ini, termasuk pesanan baru yang diperoleh pada tahun 2021 di Italia pada rute berkecepatan tinggi/berkapasitas tinggi, grup ini mengembangkan sekitar 70% proyek perkeretaapian dalam pelaksanaan Pnrr.
WeBuild sedikit men-tweak bimbingan sepanjang tahun. Target pendapatan terkonfirmasi, meskipun ada "kemungkinan sedikit revisi pada margin Ebitda, yang disebabkan oleh dampak pandemi dan kenaikan harga bahan baku, dapat diperoleh kembali di tahun depan, juga mengikuti percepatan proyek Pnrr ”. Mengenai hutang keuangan bersih, "target dikonfirmasi, potensi kenaikan terkait dengan peningkatan modal kerja"; akhirnya, "kemungkinan peningkatan arus kas dan pengurangan utang kotor".
Di Piazza Affari judul WeBuild itu turun 2,4% menjadi 2,11 euro.
