Itu ada di udara dan akhirnya tiba Pergantian penjaga di Nissan: Makoto Uchida, CEO sejak 2019, telah mengumumkan pengunduran dirinya; di tempatnya adalah Ivan Espinosa ditunjuk. Keputusan ini datang pada saat yang krusial, ditandai dengan krisis keuangan semakin dalam, hasil keuangan negatif dan kegagalan negosiasi dengan Honda. Uchida akan tetap berada di dewan direksi hingga rapat pemegang saham pada bulan Juni.
Periode menjelang pengunduran diri Uchida adalah sangat rumit untuk Nissan. Antara April dan Desember 2024, perusahaan mengalami penurunan pendapatan lebih dari 90%, yang mengakibatkan dampak buruk pada profitabilitasnya. Namun yang memperburuk situasi adalah kegagalan pembicaraan merger dengan Honda, sebuah proyek yang seharusnya menciptakan grup otomotif terbesar ketiga di dunia. Negosiasi yang diumumkan dengan antusias pada akhir tahun 2024, namun gagal karena perbedaan pendapat antara kedua produsen mobil. Usulan Honda untuk mengubah Nissan menjadi anak perusahaannya tidak diterima oleh Uchida, yang mendorong perusahaan tersebut ke jalan buntu, tanpa solusi langsung.
Krisis Nissan membebani pilihan Uchida
Makoto Uchida telah mengambil alih Kepemimpinan Nissan pada tahun 2019, mencoba menghidupkan kembali perusahaan setelah skandal yang melibatkan mantan CEO Carlos Ghosn. Meskipun ada beberapa upaya pemulihan, manajemennya ditandai oleh hasil keuangan yang mengecewakan dan meningkatnya persaingan yang mengurangi daya saing Nissan. Kerugian bersihnya sangat menghancurkan, mencapai titik terendah pada akhir Desember tahun lalu.
Di antara tindakan yang dilakukan oleh Uchida, termasuk penjualan sebagian saham di Mitsubishi Motors dan rencana pemotongan biaya, yang juga mencakup pemotongan gaji untuk para eksekutif. Namun kegagalan negosiasi merger dengan Honda sangat membebani nasib Uchida.
Kepemimpinan Baru Ivan Espinosa
A mulai dari 1 April 2025Oleh karena itu, Ivan Espinosa akan mengambil alih peran CEO Nissan. Dengan karir yang panjang di perusahaan, yang dimulai pada tahun 2003, Espinosa telah memegang peran dengan tanggung jawab yang semakin meningkat, pertama di Meksiko, kemudian di Asia dan Eropa. Pengalamannya yang solid dalam mengelola strategi global dan meningkatkan kinerja perusahaan menjadikannya tokoh kunci dalam arah baru Nissan. Sekarang dia akan dipanggil untuk menghadapi misi yang sulit: membalikkan keadaan bisnis, memulihkan profitabilitas, dan membuat keputusan penting tentang strategi masa depan.
Salah satu tantangan utama bagi Espinosa adalah memutuskan apakah akan membuka kembali negosiasi dengan Honda, yang mungkin masih bersedia untuk bernegosiasi aliansi, setelah salah satu syaratnya adalah kepergian Uchida. Itu pilihan tidak berhenti di Honda:ada juga pembicaraan tentang kemungkinan aliansi dengan Foxconn, raksasa elektronik Taiwan, atau bahkan dengan Tesla, perusahaan milik Elon Musk, yang dapat mewakili titik balik dalam pendekatan Nissan terhadap transisi ke kendaraan listrik.
Selain Uchida, posisi lain juga ikut berubah
Selain perubahan di bagian atas, Nissan juga memiliki menata ulang kursi lainnya juga: Jeremy Papin, yang saat ini menjabat sebagai kepala keuangan, telah dipromosikan menjadi pejabat eksekutif, sementara Guillaume Cartier, kepala kinerja, juga akan memiliki tanggung jawab pengawasan global untuk pemasaran dan pengalaman pelanggan. Eksekutif lainnya, seperti Eiichi Akashi, Teiji Hirata e Mitsuro Antoku, akan mengambil peran baru yang penting bagi perusahaan, sementara tokoh senior lainnya, termasuk Kunio Nakaguro (direktur teknis) dan Hideyuki Sakamoto (Manajer Produksi dan Rantai Pasokan), Asako Hoshino (Chief Brand & Customer Officer), akan meninggalkan perusahaan.
