Lazio membanggakan lebih dari 33.000 perusahaan yang terkait dengan sistem maritim, angka yang dalam persentase mewakili 18% dari total nasional. Secara keseluruhan, perusahaan-perusahaan ini menghasilkan nilai tambah 7,5 miliar euro dan mempekerjakan 134.000 pekerja. Unggulan dari sistem ini adalah pelabuhan Civitavecchia, yang menangani sekitar 17 juta ton kargo, mendukung ekspor-impor maritim regional yang melebihi 15 miliar euro dan telah menjadi pelabuhan kapal pesiar terbesar kedua di Eropa (pertama di Italia) dengan 2,2 juta penumpang pada tahun 2017.
Ini adalah data utama yang muncul selama konferensi yang didedikasikan untuk seaways sebagai aset strategis untuk pengembangan wilayah Lazio selama edisi ke-5 dari Laporan SRM "Ekonomi Maritim Italia". Acara yang diadakan di Civitavecchia ini diselenggarakan oleh Intesa Sanpaolo, bekerja sama dengan SRM (pusat studi terkait dengan Grup Intesa Sanpaolo), Otoritas Sistem Pelabuhan Laut Tyrrhenian Tengah-Utara, dan Ordo Akuntan dan Pakar Akuntansi Civitavecchia.
Laporan disorot pertumbuhan pelabuhan Italia berkat semakin pentingnya komponen transportasi laut internasional, tetapi juga menyoroti bagaimana "apa yang disebut ekonomi laut merupakan aset yang semakin strategis untuk pertumbuhan dan pembangunan dan hubungan antara semua pemain yang terlibat harus semakin kuat", dia jelas Pierluigi Monceri, direktur regional Lazio, Sardinia dan Sisilia dari Intesa Sanpaolo.
Kembali ke data, yang paling penting adalah angka yang dibuat oleh lalu lintas ro-ro, nama yang kami rujuk untuk pengangkutan mobil dan kendaraan roda yang mencapai 5 juta ton, dengan +3% pada tahun 2016 dan pertumbuhan sebesar 23% dalam 5 tahun terakhir. Perlu dicatat bahwa ini adalah sektor dengan nilai tambah tinggi, terutama jika dikaitkan dengan pengangkutan mobil baru, dan sejak 2012 jumlah kapal Ro-Ro yang melintasi Laut Tyrrhenian telah meningkat sebesar 15,4%. Pada titik ini, Civitavecchia mewakili 5% lalu lintas nasional.
Tidak bisa diremehkan bahkan data sektor pelayaran di mana tingkat rekor diharapkan untuk 2019: tahun depan, sebenarnya, 11,5 juta penumpang kapal pesiar dapat mendarat di pelabuhan Italia, dengan peningkatan 5,5% dari 2018. Namun, sehubungan dengan tahun ini, perkiraan tersebut mengonfirmasi Italia sebagai tujuan Eropa terkemuka dengan 10,9 juta penumpang kapal pesiar (+7,3% dibandingkan tahun 2017) dengan total lebih dari 4.600 panggilan. Sekali lagi bagian terbesar diambil oleh pelabuhan Civitavecchia, yang memanfaatkan daya tarik wisata Roma, akan melebihi 2,4 juta pengunjung dan 775 kunjungan kapal dengan peningkatan 12% pada tahun 2014 dan 9% jika kita mempertimbangkan tahun 2017.
Akhirnya, laporan tersebut menunjukkan dorongan baru untuk Mediterania, yang dalam 20 tahun terakhir telah melihat lalu lintas peti kemas tumbuh 6 kali lipat (+500%), tetapi juga perlu memberi perhatian besar pada kemungkinan pembentukan Zona Logistik Sederhana, untuk menarik investasi dan mendorong ekspor.
