Di Italia kami terus mati karena asbes. Korbannya bukan hanya mantan pekerja Eternit, tapi juga ratusan tentara kita. Angka yang diberikan oleh Menteri Pertahanan, Roberta Pinotti, berbicara sendiri: antara Januari 1996 dan triwulan pertama tahun 2015 terdapat 405 kasus "penyakit terkait asbes" dengan 211 kematian pada periode yang sama.
Kasus tersebut diangkat oleh pertanyaan dari deputi pentastellato dan wakil presiden Chamber Luigi Di Maio yang menggarisbawahi kebisuan - setidaknya kesulitan dalam mencari data - tentang korban asbes (atau bahkan asbes) di kalangan Angkatan Bersenjata. Harus dikatakan bahwa manifestasi klinis asbestosis yang paling mencolok (insufisiensi pernapasan atau kardiorespirasi) membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk muncul dan muncul bahkan tiga puluh tahun setelah paparan awal asbes.
Di Italia, dengan undang-undang 257 tahun 1992, perdagangan dan produksi asbes dilarang dan pekerjaan reklamasi dilakukan di daerah yang dianggap berisiko tinggi. Dan asbes terus melanda militer. Menterilah yang memberikan perinciannya, menanggapi klarifikasi yang diminta oleh Di Maio: 45 kematian di Angkatan Udara, 50 di Carabinieri, 39 di Angkatan Darat dan 77 di Angkatan Laut antara tahun 1996 dan April tahun ini. Catatan: 211 mati.
Tetapi Menteri Pinotti sendiri menunjukkan bahwa justru karena keterlambatan yang lama dari konsekuensi paparan asbes "patologi apa pun tidak dilaporkan ke dinas kesehatan militer". Dan ini akan menunjukkan (bahkan jika menteri tidak mengatakannya) bahwa jumlah kasus dan karenanya korban bisa lebih tinggi.
Bagaimanapun, pada 30 April tahun ini, 602 lamaran telah diajukan oleh personel militer (atau penyintas mereka) yang jatuh sakit karena patologi terkait asbes dan mengajukan kesetaraan dengan korban tugas. Nah, dari jumlah tersebut lebih dari sepertiga (243) telah ditentukan dan dengan hasil positif, 3 sedang dalam tahap penyelidikan awal dan 256 ditolak.
Pinotti meyakinkan kami tentang kemungkinan bahwa bahkan hari ini tentara kami dapat terpapar asbes. Di Angkatan Laut "tidak ada sumber kontaminasi asbes pada unit angkatan laut yang dibangun setelah tahun 1992" dan yang mungkin ada di kapal yang dibangun sebelum tanggal tersebut "telah dikurung dan diamankan". Dalam konteks Angkatan Darat "dengan mengacu pada kendaraan/sistem rudal tidak ada bagian yang mengandung asbes".
Adapun Carabinieri, "sekitar 100 segel internal yang digunakan di pesawat sedang diganti". terakhir, "penggantian suku cadang yang mencemari dimulai di Angkatan Udara pada tahun 1991 dan masih berlangsung untuk beberapa lini pesawat". Dan bagaimanapun, kata Pinotti, datanya mudah didapat melalui buletin dan artikel yang diterbitkan di "jurnal kedokteran militer" atau jurnal ilmiah lainnya.
