Il masa depan pabrik baja Italia (sebelumnya Ilva) digantung pada seutas benang. Bahkan pertemuan terakhirRapat pemegang saham gagal: tidak ada kesepakatan antara pemegang saham mayoritas, perusahaan multinasional Prancis-India ArcelorMittal, dan pemegang saham publik minoritas undangan, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang penanaman modal negara. Pabrik baja Taranto, yang berada dalam kondisi keuangan yang sangat serius, telah meminta modal kepada mitranya selama berbulan-bulan untuk membiayai kegiatan tersebut: 320 juta akan dibutuhkan segera untuk menjamin kesinambungan, namun 1,5 miliar akan diperlukan untuk peluncuran kembali (yang akan dibagi sesuai dengan bagian kepemilikan saham). Arcelor Mittal menjawab dengan tegas “Tidak” untuk permintaan terbaru ini. Dan dihadapkan pada tembok partner pribadinya, Invitalia meminta mengadakan kembali pertemuan pada tanggal 22 Desember, menunggu apa yang akan diputuskan pemerintah terkait kemungkinan mengambil mayoritas saham perusahaan tersebut. Namun, ini merupakan pilihan terakhir, yang bergantung pada kondisi keuangan publik Italia, yang saat ini sedang tidak baik. Dan yang terpenting, prosedurnya tidak cepat: pencairannya harus melalui keputusan menteri yang disahkan oleh Pengadilan Pemeriksa, yang selanjutnya langkah teknis pembayaran uangnya dilakukan oleh Kantor Akuntansi Negara. Sementara itu, di Palazzo Chigi kami terus mencari solusi.
Apa solusi untuk menyelamatkan Acciaierie d'Italia (sebelumnya Ilva)?
ArcelorMittal menolak membayar 62% - sesuai dengan bagiannya di perusahaan - dari pembiayaan kembali, menjelaskan bahwa mereka telah membayar banyak uang untuk pabrik tersebut. Selain itu, ia menyampaikan memorandum setebal 12 halaman tentang apa yang bisa dilakukan pemerintah namun tidak dilakukan. Pemerintah tahu bahwa mereka tidak dapat menghadiri sidang berikutnya tanpa persiapan. “Kami siap bernegosiasi hingga menit terakhir,” kata Menteri Bisnis dan Made in Italy tersebut Adolfo Urso.
Waktu hampir habis dan tidak banyak alternatif. Pemerintah Italia telah melakukannya dua opsi untuk menghindari kebangkrutan Acciaierie d'Italia. undangan, itu mungkin berlalu secara mayoritas (dari saat ini 38 menjadi 60%), mengubah pembiayaan SK 680/2 sebesar 2023 juta menjadi penambahan modal dengan tambahan suntikan sebesar 300-350 juta. Jalur ini akan melibatkan perubahan dalam tata kelola (seperti yang telah diperkirakan dalam perjanjian sebelumnya). Kemungkinan itu terbuang dalam beberapa bulan terakhir karena membutuhkan investasi besar pada APBN yang kini semakin kosong.
Opsi kedua yang lebih ekstrem adalah penggunaan pasal 3 keputusan Ilva terbaru, yang dapat diminta oleh pemegang saham publik yang memiliki setidaknya 30% saham perusahaan strategis. administrasi luar biasa setelah melaporkan kepada direksi penerapan undang-undang Marzano, dengan kemungkinan ditempatkan di bawah administrasi khusus. Sebuah skenario yang dapat membawa kembali investor industri Italia yang saat ini tidak yakin akan adanya kondisi untuk melakukan investasi bersama.
Pabrik baja Italia: pemogokan 48 jam
Penundaan ini dianggap sangat serius oleh serikat pekerja, karena perusahaan telah kehabisan dana dan berisiko mengalami penutupan yang akan menimbulkan kerugian besar tidak hanya bagi wilayah tersebut (Taranto, Genoa, Novi Ligure) namun juga bagi seluruh negeri. Bekas Ilva adalah pabrik baja terbesar di Eropa dan mempekerjakan 10.500 orang, tanpa mempertimbangkan industri terkait. Pada hari Senin tanggal 4 Desember, kelompok Perancis-India dalam beberapa hari terakhir melanjutkan dengan menutup, didefinisikan sebagai sementara, dari salah satu dari dua tanur sembur aktif di pabrik Taranto (pada tanggal 2). Saat ini hanya satu tanur sembur yang masih aktif (nomor 4), dengan nomor 5 dan 1 sudah ditutup (nomor 3 ditutup pada tahun 1994 dan dibongkar pada tahun 2020).
Acciaierie d'Italia membenarkan penutupan tersebut dengan perlunya intervensi pemeliharaan: tanur sembur harus kembali beroperasi pada tanggal 12 Desember, namun serikat pekerja telah menyoroti bahwa mematikannya adalah operasi yang rumit dan berbahaya dan tidak selalu mungkin untuk menyalakannya kembali. Pada bulan Agustus tanggal 1 dimatikan untuk pemasangan beberapa filter: pekerjaan seharusnya berlangsung sebulan, tetapi masih dimatikan sampai sekarang.
Serikat pekerja percaya bahwa penutupan tanur sembur adalah semacam "pemerasan" dari pihak pemegang saham swasta dan dimulai kemarin, Rabu 6 Desember, a mogok kerja 48 jam. Saat ini sekitar 5.000 mantan karyawan Ilva menerima pembayaran redundansi, dengan pengurangan gaji yang signifikan.
