রাস্তায় যারা খুন করে এবং যারা সমুদ্রে বা অভ্যন্তরীণ জলে এটি করে তাদের মধ্যে চিকিত্সার বৈষম্য নিশ্চিতভাবে দূর করার জন্য এটি একজন মুক্তিদাতার একগুঁয়েমি নিয়েছিল, যিনি সমস্যাটি খুব কাছ থেকে জানেন। প্রকৃতপক্ষে, কয়েক মাস আগে পর্যন্ত, যারা নেভিগেশন নিয়ম লঙ্ঘন করে মৃত্যু বা আহত করেছে তারা হাইওয়ে কোড লঙ্ঘন করে মৃত্যু বা আহতদের মতো একই আচরণ পায়নি। এই আইনগত শূন্যস্থান পূরণের ধারণা দেওয়া হয়েছিল সিনেটরকে আলবার্তো বালবোনি, এখন সাংবিধানিক বিষয়ক কমিশনের সভাপতি, ড্রাঘি সরকারের সময় থেকে আসছেন, কিন্তু অবিকল সেই কার্যনির্বাহী সংসদের অকাল সমাপ্তির কারণে, এটি প্রবর্তনের জন্য প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করা সম্ভব হয়নি যা কেবলমাত্র আজকের দিনে চলে। নাম "নটিক্যাল হিমিসাইড"।
বলবোনি কখনো হাল ছেড়ে দেননি এবং একজন ভালো আইনজীবী হিসেবে, "যানবাহন হত্যা" অপরাধ প্রবর্তনের 2022 বছর পর 6 সালে আবার আইন অনুমোদনের চেষ্টা করার প্রক্রিয়া অনুসরণ করেন। ফেব্রুয়ারী 2023 সালে প্রকল্পটি সেনেট দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং হাউসে প্রেরণ করা হয়েছিল যেখানে - 20 সেপ্টেম্বর - পক্ষে 268 ভোট এবং বিপক্ষে মাত্র একটি ভোট, এটি রয়েছে নিশ্চিত এগিয়ে যান.
বিশেষ করে, আইনের পাঠ্যটি গঠিত তিনটি নিবন্ধ এবং সড়ক হত্যার অপরাধের জন্য প্রদত্ত দণ্ড (দন্ডবিধির 589 ধারা) নটিক্যাল পর্যন্ত প্রসারিত করে। অতএব, যে কেউ একটি জাহাজের নিয়ন্ত্রণে থাকে এবং অন্য ব্যক্তির মৃত্যু ঘটায় তাকে কারাদণ্ডে দণ্ডিত করা যেতে পারে, থেকে একটি সর্বনিম্ন ২ বছর থেকে সর্বোচ্চ ৭ বছর, 12 বছর যে ঘটনাটি নেশার রাজ্যে বা মাদকদ্রব্যের প্রভাবের অধীনে নিশ্চিত করা হয়। যে কেউ গুরুতর জখম ঘটায় তার পরিবর্তে 3 মাস থেকে 1 বছর, "খুব গুরুতর" আঘাতের ক্ষেত্রে 3 বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত করা হয়।
বালবনি নতুন আইন উৎসর্গ করেছেন দুই তরুণ শিকারের স্মৃতি – আম্বার্তো গারজারেলা, 37 বছর বয়সী, এবং গ্রেটা নেড্রোটি, 24 বছর বয়সী – 2021 সালে, গার্ডা হ্রদের জলে দুই মাতাল জার্মানদের দ্বারা চালিত একটি মোটরবোটে অভিভূত ও নিহত হন। সেই সময়ে, যদিও দুই পর্যটকের বিরুদ্ধে অভিযোগ ছিল অনুমোদিত গতির চেয়ে চারগুণ বেশি গতিতে যাত্রা করা এবং নেশাগ্রস্ত অবস্থায়, সাজাগুলি সেই অভিযোগগুলির জন্য পূর্বাভাসিত ছিল। হত্যা অবহেলিত এবং জাহাজ ধ্বংস অবহেলা, অবিকল একটি অপরাধের অনুপস্থিতিতে যা বিশেষভাবে নটিক্যাল হত্যাকাণ্ডের অনুমোদন দেয়।
যারা মাছ ধরা এবং পানির নিচের ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কে উত্সাহী তাদের দৃষ্টিভঙ্গি - যেমন সেনেটর বালবোনি - সম্ভবত তাদের অনেক অপ্রতুলতা বোঝার জন্য যারা নিজেকে একটি নটিক্যাল জাহাজের নেতৃত্বে রাখে। প্রতি বছর অনেক কাছাকাছি-মিস ট্র্যাজেডি আছে এবং সেগুলি এই সেক্টরের জন্য নিবেদিত ফোরামগুলিতে পুনরুদ্ধার করা হয়। সরলতার বাইরে অসতর্কতা যাদের নৌকা ও জলযান চালানোর লাইসেন্স আছে, আমাদের অবশ্যই তাদের সম্পূর্ণ অনভিজ্ঞতার বিষয়টি বিবেচনা করতে হবে যারা - সম্পূর্ণ আইনি পদ্ধতিতে - নেভিগেশনের নিয়ম না জেনেই একটি নৌকা ভাড়া করেন। প্রকৃতপক্ষে, আইনটি 40 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত ইঞ্জিন সহ নৌকা ছাড়াই পরিচালনার অনুমতি দেয় নৌকা লাইসেন্স. বালবোনি বিশ্বাস করেন যে এই দিকটির দিকেও মনোযোগের অভাব রয়েছে এবং কঠোর সমাধানে না পৌঁছানো ছাড়াই কিছু প্রবর্তন করা সম্ভব হবে নির্দেশিকা বা এমনকি মাঝে মাঝে সার্ফারদের সচেতনতা এবং মনোযোগ উন্নত করার জন্য একটি সচেতনতা প্রচার।
এর বিভিন্ন সভায় এই এবং অন্যান্য বিষয় আলোচনার বিষয় হবে হল অফ জাস্টিস, আইনজীবী, বিচার বিভাগ এবং রাজনীতির জগতে নিবেদিত একটি ইভেন্ট, যা 24 থেকে 26 অক্টোবর রোমে অনুষ্ঠিত হবে। প্রকৃতপক্ষে, "পরিবহন এবং অবকাঠামো" থিমের উপর একটি সভা 25 অক্টোবর - বিকেলে - যেখানে উপস্থিতি নিকোলা কার্লোন, পোর্ট অথরিটি কর্পসের জেনারেল কমান্ডার, বালবোনির স্বাক্ষরিত নতুন আইন সম্পর্কে যার মন্তব্য প্রতীক্ষিত।