大众 他与自己达成了“原则上的协议” 美国经销商，谁将因去年爆发的柴油门而遭受的损失得到赔偿。 正如一份说明中所述，美国大众汽车集团是德国集团的美国子公司， 它将支付现金并提供其他福利 “解决过去、现在和未来的不满”与排放固定丑闻有关。
现在，双方将努力敲定，大概在 XNUMX 月底之前，“拟议协议的细节，包括如何适当地向经销商分配款项。” 该协议指定大众汽车“只有在法院批准后才能生效”，即加利福尼亚州北部地区的法院。 大众汽车北美区总经理 Hinrich J. Woebcken 解释说：“与经销商达成原则性协议是我们承诺为美国所有利益相关者做正确事情的非常重要的一步”。
经销商“是我们的合作伙伴——经理说——我们重视他们对大众汽车品牌的忠诚和热情。 最终确定后，该协议将巩固我们共同未来的基础，并进一步强调我们对合作伙伴和美国市场的承诺。”
代表经销商的律师史蒂夫伯曼补充说：“我们的客户认识到，最好的解决方案不仅是让他们能够挽回损失并继续雇用成千上万的美国人，而且还可以为复苏开辟一条可靠的道路。美国的大众汽车品牌”。 他补充说，既然这条道路已经指明，经销商“可以继续积极工作，照顾他们的客户，他们也是大众汽车的客户。”
同时， 美国法院 呼吁管理排放丑闻的后果 要求公司在 24 月 90 日之前提出新的解决方案，使大约 XNUMX 辆配备三升柴油发动机的汽车符合法律规定. 这些车辆未包括在 15 月与美国当局达成的近 500 亿美元和解中，涉及 2009 年至 2015 年生产的近 XNUMX 辆配备两升柴油发动机的汽车，这些汽车上安装了违规的“作弊装置”软件。
查尔斯布雷耶法官称大众汽车违反环境保护署 (EPA) 排放标准的行为“令人无法容忍”。 事实上，这大约 90 辆汽车继续在美国道路上行驶。 该公司提出的最新解决方案于 13 月 XNUMX 日被否决。 现在，法官说，双方开始考虑“B 计划”是件好事。
