大众汽车和福特正在谈判建立全球联盟

汽车界的大动作：德国巨头 大众 想与美国人结盟 涉 并根据上下文移动 一部分在美国生产，因此 躲避新关税 特朗普政府强加的。 大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 在白宫峰会结束时宣布了这一消息。

大众汽车一号指出，谈判“处于后期阶段”，目标是打造“真正的全球汽车联盟，这也将加强美国工业”。 他保证，更多细节将在下个月公布。

交易应该是工业性质的，而不是金融性质的。 也就是说，至少在第一阶段不应设想股权交换。

根据迪斯的说法，该联盟“还将加强福特在欧洲的实力，因为我们将共享平台”。 同时， 大众汽车将在福特的美国工厂生产部分车型在欧洲销售. 经理还“考虑建立 在美国的第二家大众工厂，田纳西州。”

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通过这一举措，大众汽车 预计可预见的新特朗普贸易攻势，一旦中国游戏结束，它应该准确地关注德国，指责 - 正确地 - 积累巨额贸易顺差，损害国际伙伴（此外违反欧盟规则）。

可以预见，美国总统将首先打击德国汽车业（也间接打击意大利，因为德国汽车的许多部件都是在意大利制造的）。

恰恰要谈这个观点，戴姆勒-梅赛德斯和宝马的首席执行官们也和大众的老大一起出席了在白宫的会议。 不算在美国组装的车型，去年 三个德国房子 他们从德国向美国出口了 1,2 万辆汽车，产生了 43 亿美元的营业额和 30 亿美元的美国贸易逆差，几乎占美欧总逆差 65 亿美元的一半。

的那一刻， 欧盟征收 10% 的关税 在美国制造的汽车上，而 美国的关税是四分之一，al 2,5%. 特朗普决心纠正这种不平衡。

在 20 月的一条推文中，美国总统写道：“鉴于欧盟对美国、我们的公司和我们的工人施加的贸易和关税壁垒，如果不拆除和消除这些壁垒，我们将以关税打击他们 XNUMX% 的汽车抵达美国。 在这里生产！”。

事实上，大众汽车遵守了。